Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
можливо коли колесо трамвая біжить по рейці, накочуючись гребінем на боковину головки рейки,особливо в повороті, створює там маленький деформований метал, який як шило торчить в різні сторони.так порізи рельсами чи проколи стружкою, що логічно до рельсів відношення не має?
почитав отзиви на розетці- "проколюєтся вся резина...не берить..."аж розстроївсяніколи не бачив.
можу припустити, що кромки рельсів можуть бути гострі, коли їх колеса викатують.
Хоча інша частина залишається нешліфованою та в таких умовах реально гострої кромки бути не може.
Наскільки я розумію сабж, то ріжуться саме краями рельсів, зазори в них у нас великі.
Але твої 3мм "порізи" це точно не про сабж.
Бери норм гуму з дибелим компаундом та не буде цього.
а, герметик...ясно))))) та с камерами пока отбой, а вот копманьола Шимано Альтус по морозу у всех такая припезденная или только у меня? в плане-едешь крутишь педали, потом горка вниз, педали не крутишь, навалил на спуске и тут....**** бах, цепь пытаеться попасть в спицы-шо такое???? смотрю цепь ослабла и висит на раме, так как переклюк выпрямился по ходу движения, колесики стали параллельно земле, начинаешь крутить педали, все восстанавливаеться. доехал до места-пробую руками выставить параллельно полу переклюк-никак-внутренние пружины держат и отбрасывают её назад натягивая цепь...так вот я дкмаю-она чё припезденная????ну не бери.
в мене на турінгу марафони звичайні та гермет в камерах - років 5 без проколів взагалі, в тому числі походних, коли по 15к подорожей лише.
Вообще один раз за лет 10 прокололся на этом комплите - гвоздем. Гермет бы заделал, но гвоздь прошел насквозь и в обод еще воткнулся - те проткнул камеру и с обратной стороны, при чем натыкал там десяток дырок пока колесо сдулось и я остановился. Дырки на обратной стороне герметик не заделывает ибо его там нет - его центробежной силой выгоняет на внешнюю часть, а потом под силой притяжения он просто стекает вниз колеса.
тобто я незамічаючи для себе на спуску роблю машинально рух педалей назад????? ну можливо, коли на дворі-15 морозу то голова на половину працює)))))))))ну десь затискається чимось, може пружина скручена. Це проблема саме твого перемикача, можливо він розйобаний і застарий.
Стається подібне часто при погано налаштовано ланцюзі, сильному перекосі ланцюга - коли при провороті педалей назад ланцюг з касети з-за перекосу не хоче лізти в перемикач, відповідно витяг ланюцга забезпечується витягуванням лапи вперед.
Гермет камерний очковий - тобто просто в'язка рідина, що не полімеризується, а тупо з-за більшої за повітря в'язкості затикає отвори невеликі. Разом із броньованою гумою чудово працює. Бескамерка на турингу мені *** не потрібна.
печально, но клапан можно легко достать же?У меня так клапан на насосе загубывся?
знайти б того крадія...та чимось заліплю, тільки ще потрібно знайти міліпідрический гвинтик для кріплення її до важеля, вона з ним їзде туди сюди. о, ще сьогодні купляв гальмівні колодки, так на ці срані МТВ ціни дорожче чим на авто, а ходять 4000 км всього. красна ціна тим ноготкам 50 грн за пару, а їх за 400 продають.пс - зробити можна - знайти баночку пластикову потрібного діаметра, біля дна обрізати, під важель виріз зробити.
Або взяти полоску та круг з пластику, полоску зігнути колом, приклеїти/приплавити до кругу, ну й так само вирізи зробити потрібні.
вырежь из старой камеры что нить подходащеедома чи домовой завелся? простоял вел 2 дня в хате, утром ехать-нету крышки на манетке-резьба в корпусе целая...ни крышечки, ни винтика...без крышки ездить не смертельно? где такую найти можно? Переглянути вкладення 13218478
попробую лэд лампу распилитьвырежь из старой камеры что нить подходащее
как тебе такое Илон Маск?вырежь из старой камеры что нить подходащее