Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.02.2009
Повідом.: 11216
Реєстрація: 28.02.2009
Повідом.: 11216
Тяжко после зимы?
Тема для велофлуда
- Автор теми Гість 85555
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
можно
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
кому как)))) чел купил вел МаддиФокс, древний секонд хэнд из Европы. Обвес Шимано. Модели вела наверное лет 10, пробег хз, но то что там настоящий шимано это видно сразу, что втулки, что переклюки....правда тормоза ободные....
Статус: Онлайн
Реєстрація: 25.07.2008
Повідом.: 25898
Реєстрація: 25.07.2008
Повідом.: 25898
можна.
Й в лісопарк по головних трейлах можна - там вже 100500 народу пройшло/проїхало. А от на дрібні стежки та кущі там лізти не треба звичайно.
prohorsergey
P
У кого есть не нужные покрышки на велосипед, подарите если не жалко)))
лучше чем конусашо там по промподшипникам? вечный двигатель? накат?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
чем? конуса можно регулировать, сепаратор и 2 сальника не забирают накат....
то что их тоже приходится регулярно перебирать. то что то закрутил достаточно плотно что б не билось все ок, а как законтрил то слишком сильно прижал то недостаточно плотно.
так то занятие прикольное, но не всегда охота этим заниматься.
а вот качественный пром может работать десятки лет(это не преувеличение) и сохранять отличный накат.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
как качественный пром переживает солевую кашу зимой на дороге?
переживал и не одну.
а также мокрый снег облепливающий все колесо и чернозем. все было
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
у меня каретка на промах пока пережила....но еще пишут ремонт втулок на промах сложный....
ищи артефакты прошлого. те что проработали уже несколько лет и норм накат будут работать и дальше.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
задача не из простых
Статус: Онлайн
Реєстрація: 25.07.2008
Повідом.: 25898
Реєстрація: 25.07.2008
Повідом.: 25898
а навіщо щось регулювати, якщо можна не регулювати?
Є втулки на промах з регулюванням - так само закручуються та контряться упори для забезпечення натягу правильного. Щоправда це лише під екцентрики, які об'єктивно застарілі.
Про накат це трололо
Я не є адептом "проми рулять, а шари лайно", але об'єктивно з промами ж краще. Їх міняти можна, а вбиту кулькову втулку лише на смітник - внутрішній конус самої втулки є запресованим та незамінним.
Але на турингу в мене класична ХТ шиманівська на кульках. Але тупо бо всі втулки дуже гучними щось стали, шимани старі лише тихі з нормальних.
Статус: Онлайн
Реєстрація: 25.07.2008
Повідом.: 25898
Реєстрація: 25.07.2008
Повідом.: 25898
нормальні перебирати треба раз в житті. Нормальні - це деор, а краще ХТ. Все, більше кулькових втулок не існує нормальних.
Ну й так само в нормальних нормальні різьби та підшипники, що той ефект з затяжкою підшипника ексцентриком прибирає.
Якісний пром працює рівно стільки ж, скільки й якісний конус. Питання виключно в захисті від бруду та, головне, конструкції/налаштуванні. В кулькових захист сильно кращий.
Навіть в крутих виробників бувають проблеми з неточними проставками чи розточками під підшипники, що в результаті призводить до або перетягу, або люфту, й все вбивається, й це не підлаштуєшь. Конуса ж підлаштовуються. Щоправда механіки-*****и це робити не вміють, а таких механіків більшість.
Я за проми, якщо що.
Останнє редагування:
я конечно не имел дела с деталями всех возможных брендов, но мне кажется что утверждать что детали только пары производителей норм как то сомнительно. хотя если в том смысле что хлама полно то согласен
а насчет раз в жизни, в наших условиях, особенно если ездить под дождями или мокрым снегом приходится перебирать цепь регулярно. может бывают конуса в которые ничего не попадает, но вобще их тоже рекомендуется хотя б раз в полгода перебирать
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
откатал всю зиму, вышло 4000 км, слышу что то переднее колесо шумно стало крутиться...разобрал, а там одной чашке полная пи...да....солевая ржавчина ее сьела (раковины). ну что....почистил наждаком ту чашку-живой только поясок от шариков остался, смазал ржавые шарики и собрал все назад. отъездил еще 500 км, так же шумит....вот дожди пройдут-разберу снова перемажу...так со временем и отполируеться до след зимы
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7394
узнавал у нас в магазах за 525 Шимано Диор- многие говорят г полное, конуса стоят как космос, лучше новатек на промах бери....Ну 525 вышло 2 варианта. Тот что похуже остался на рынке((((