Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Тема для велофлуда

хз як це можливо. Ніколи не було. Може о її край, де закінчується та з'єднується з іншою. Хоча, якщо під гострим кутом та потрапити на місце, де колесо добру гостру кромку накатало...

Хз, може бо в мене покрихи нормальні, але ніколи не було. Хоча, на зимбайку покрихи очкові.
 
tifo сказав(ла):
хз як це можливо. Ніколи не було. Може о її край, де закінчується та з'єднується з іншою. Хоча, якщо під гострим кутом та потрапити на місце, де колесо добру гостру кромку накатало...

Хз, може бо в мене покрихи нормальні, але ніколи не було. Хоча, на зимбайку покрихи очкові.
Натисніть, щоб розгорнути...
с большой скорости на сильно разъебанную, с желобком.
 
Так ріжеться чим? Кромкою чи кутом, де закінчується рельс?

Хоча, кромкою під 90 чи просто без зісковзування не поріжеш, а під кутом гострим впадеш швидче.
 
Схоже на металеву стружку,порізи довжиною 3 мм
 
так порізи рельсами чи проколи стружкою, що логічно до рельсів відношення не має?
 
tifo сказав(ла):
так порізи рельсами чи проколи стружкою, що логічно до рельсів відношення не має?
Натисніть, щоб розгорнути...
можливо коли колесо трамвая біжить по рейці, накочуючись гребінем на боковину головки рейки,особливо в повороті, створює там маленький деформований метал, який як шило торчить в різні сторони.
 
ніколи не бачив.

можу припустити, що кромки рельсів можуть бути гострі, коли їх колеса викатують.
Хоча інша частина залишається нешліфованою та в таких умовах реально гострої кромки бути не може.

Наскільки я розумію сабж, то ріжуться саме краями рельсів, зазори в них у нас великі.


Але твої 3мм "порізи" це точно не про сабж.
Бери норм гуму з дибелим компаундом та не буде цього.
 
tifo сказав(ла):
ніколи не бачив.

можу припустити, що кромки рельсів можуть бути гострі, коли їх колеса викатують.
Хоча інша частина залишається нешліфованою та в таких умовах реально гострої кромки бути не може.

Наскільки я розумію сабж, то ріжуться саме краями рельсів, зазори в них у нас великі.


Але твої 3мм "порізи" це точно не про сабж.
Бери норм гуму з дибелим компаундом та не буде цього.
Натисніть, щоб розгорнути...
почитав отзиви на розетці- "проколюєтся вся резина...не берить..."аж розстроївся
 
ну не бери.

в мене на турінгу марафони звичайні та гермет в камерах - років 5 без проколів взагалі, в тому числі походних, коли по 15к подорожей лише.

Вообще один раз за лет 10 прокололся на этом комплите - гвоздем. Гермет бы заделал, но гвоздь прошел насквозь и в обод еще воткнулся - те проткнул камеру и с обратной стороны, при чем натыкал там десяток дырок пока колесо сдулось и я остановился. Дырки на обратной стороне герметик не заделывает ибо его там нет - его центробежной силой выгоняет на внешнюю часть, а потом под силой притяжения он просто стекает вниз колеса.
 
Останнє редагування:
tifo сказав(ла):
ну не бери.

в мене на турінгу марафони звичайні та гермет в камерах - років 5 без проколів взагалі, в тому числі походних, коли по 15к подорожей лише.

Вообще один раз за лет 10 прокололся на этом комплите - гвоздем. Гермет бы заделал, но гвоздь прошел насквозь и в обод еще воткнулся - те проткнул камеру и с обратной стороны, при чем натыкал там десяток дырок пока колесо сдулось и я остановился. Дырки на обратной стороне герметик не заделывает ибо его там нет - его центробежной силой выгоняет на внешнюю часть, а потом под силой притяжения он просто стекает вниз колеса.
Натисніть, щоб розгорнути...
а, герметик...ясно))))) та с камерами пока отбой, а вот копманьола Шимано Альтус по морозу у всех такая припезденная или только у меня? в плане-едешь крутишь педали, потом горка вниз, педали не крутишь, навалил на спуске и тут....**** бах, цепь пытаеться попасть в спицы-шо такое???? смотрю цепь ослабла и висит на раме, так как переклюк выпрямился по ходу движения, колесики стали параллельно земле, начинаешь крутить педали, все восстанавливаеться. доехал до места-пробую руками выставить параллельно полу переклюк-никак-внутренние пружины держат и отбрасывают её назад натягивая цепь...так вот я дкмаю-она чё припезденная????
 
ну десь затискається чимось, може пружина скручена. Це проблема саме твого перемикача, можливо він розйобаний і застарий.

Стається подібне часто при погано налаштовано ланцюзі, сильному перекосі ланцюга - коли при провороті педалей назад ланцюг з касети з-за перекосу не хоче лізти в перемикач, відповідно витяг ланюцга забезпечується витягуванням лапи вперед.



Гермет камерний очковий - тобто просто в'язка рідина, що не полімеризується, а тупо з-за більшої за повітря в'язкості затикає отвори невеликі. Разом із броньованою гумою чудово працює. Бескамерка на турингу мені нах не потрібна.
 
tifo сказав(ла):
ну десь затискається чимось, може пружина скручена. Це проблема саме твого перемикача, можливо він розйобаний і застарий.

Стається подібне часто при погано налаштовано ланцюзі, сильному перекосі ланцюга - коли при провороті педалей назад ланцюг з касети з-за перекосу не хоче лізти в перемикач, відповідно витяг ланюцга забезпечується витягуванням лапи вперед.



Гермет камерний очковий - тобто просто в'язка рідина, що не полімеризується, а тупо з-за більшої за повітря в'язкості затикає отвори невеликі. Разом із броньованою гумою чудово працює. Бескамерка на турингу мені нах не потрібна.
Натисніть, щоб розгорнути...
тобто я незамічаючи для себе на спуску роблю машинально рух педалей назад????? ну можливо, коли на дворі-15 морозу то голова на половину працює)))))))))
 
ну ти туди-сюди робиш ногами. Довжина лапи сантиметрів 10. З гори в тебе напевно велика зірка попереду, не менше 40, окружність відповідно не менше 50см - тож всього лише 1/5 оберта витягне лапу паралельно землі з вертикального положення. А на більшій зірці відповідно ще менше пропорційно.
 
Останнє редагування:
дома чи домовой завелся? простоял вел 2 дня в хате, утром ехать-нету крышки на манетке-резьба в корпусе целая...ни крышечки, ни винтика...без крышки ездить не смертельно? где такую найти можно? Переглянути вкладення 13218478
 
У меня так клапан на насосе загубывся🙄
 
Не знаю, врядли
 
ну логічно, що без кришки так само працюватиме, просто пил потраплятиме.
Окремо її логічно купити неможливо. Лише вкрасти в когось, може й в тебе хтось вкрав))


В мене колись на зимньому велі після падіння відламався індикатор передачі та відповідно вверх-вперед була дірка, в яку сильно краще насипало, особливо снігу з дощем - нічого, відкатав так дофіга років.
 
пс - зробити можна - знайти баночку пластикову потрібного діаметра, біля дна обрізати, під важель виріз зробити.
Або взяти полоску та круг з пластику, полоску зігнути колом, приклеїти/приплавити до кругу, ну й так само вирізи зробити потрібні.
 
tifo сказав(ла):
пс - зробити можна - знайти баночку пластикову потрібного діаметра, біля дна обрізати, під важель виріз зробити.
Або взяти полоску та круг з пластику, полоску зігнути колом, приклеїти/приплавити до кругу, ну й так само вирізи зробити потрібні.
Натисніть, щоб розгорнути...
знайти б того крадія...та чимось заліплю, тільки ще потрібно знайти міліпідрический гвинтик для кріплення її до важеля, вона з ним їзде туди сюди. о, ще сьогодні купляв гальмівні колодки, так на ці срані МТВ ціни дорожче чим на авто, а ходять 4000 км всього. красна ціна тим ноготкам 50 грн за пару, а їх за 400 продають.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу