кто сегодня не завелся самостоятельно

[Maks 1980]

Вижу щас у китайцев на али корпуса под аккумы любого размера, в том числе и стандартного как для авто, плюс платы защиты и собственно сами литиевые аккумы 18650.
Интересно кто-то реально пробовал литиевые аккумы вместо свинцовых?

давным давно все придумано, хз по чем, раньше стоил такой аккум как жигули

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Есть еще технология LiFePO4 - они не горят вроде как

там именно они ))) А123шки первопроходцы в этой технологии ) у меня их аккумы 26650 ) 16 лет уже им, 7 в страйкболе отслужили крутя моторчик пулемета ) и до сих пор могут авто завести ) хотя хреново им от этого )

 

[alfa246]

Где вид-код,

И до него дойдет, ты же по тесле спец, и по батареям.

тебя не звали.

А тебя позвали такие как ты совьетьчики? Мне за державу обидно, что такие ка ты нормальных спецов с ХФ прогнало. Я за них, сцаным тапком таким ****нм по морде давать буду. Форумчанам помощь посильную, а ты там и тебе подобные тупо вякайте про VIN , меня это забавляет .

 

[sergeime]

И до него дойдет, ты же по тесле спец, и по батареям.

Я по ебле твоей мамы спец.

А тебя позвали такие как ты совьетьчики? Мне за державу обидно, что такие ка ты нормальных спецов с ХФ прогнало. Я за них, сцаным тапком таким ****нм по морде давать буду. Форумчанам помощь посильную, а ты там и тебе подобные тупо вякайте про VIN , меня это забавляет .

Это ты нормальный спец? Ты ***ло рукожопое, бегаешь по инету и у *****ов логины на дилерские сайты выпрашиваешь. ****** *****, гнида тупорылая.

 

[sergeime]

давным давно все придумано, хз по чем, раньше стоил такой аккум как жигули

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Да, прикольно. Но странно шо только 60 и 40А батареи.
Опять же, вопрос в массовости. Все резко подешевело не так и давно.

 

[Maks 1980]

Да, прикольно. Но странно шо только 60 и 40А батареи.
Опять же, вопрос в массовости. Все резко подешевело не так и давно.

там аккум авто переживет его по наследству передавать можно

ведь в 0 не высадить защита отрубит, заряд разряд там хз сколько ща циклов раньше было 1000-3000 в зависимости от условий.

да и заряжаются они быстро очень, фактически все что генератор даст он может взять в себя на заряд.

 

[sergeime]

там аккум авто переживет его по наследству передавать можно

ведь в 0 не высадить защита отрубит, заряд разряд там хз сколько ща циклов раньше было 1000-3000 в зависимости от условий.

да и заряжаются они быстро очень, фактически все что генератор даст он может взять в себя на заряд.

Ценно то что литиевые аккумы напряжение держат постоянное.
Короче, интересно будет такой собрать на 26650 или 32700 для упса. Я уже заебался свинцовые на 9А менять.

 

[Alkuba]

а это ж тоже оно?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[sergeime]

а это ж тоже оно?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Оно самое, сами собирают конструктор

 

[dmitrokda]

кто-то реально пробовал литиевые аккумы вместо свинцовых?

Взрывать пробовал литиевые.

Это просто мина. При аварии режим самоуничтожения.



зы. Ну и кажется они замерзают.
зы2. Не ебите мозги, всё придумано до нас - топливо углеводороды, аккумуляторы химия...

 

[sergeime]

Взрывать пробовал литиевые.

Это просто мина. При аварии режим самоуничтожения.



зы. Ну и кажется они замерзают.
зы2. Не ебите мозги, всё придумано до нас - топливо углеводороды, аккумуляторы химия...

А возить в багажнике баллон с газом - не ссыкотно?
Аккумы по технологии LiFe прекрасно работают в холод и не взрываются.

 

[alfa246]

и у *****ов логины на дилерские сайты выпрашиваешь.

)))))))))))))))))До слез))))

прекрасно работают в холод и не взрываются.

****ь какой ты вумный))), это ты в инете вычитал? Каждую минуте теперь можешь сообщения высирать)))). Где таких *******ов берут?

Аккумы по технологии LiFe прекрасно работают в холод и не взрываются.

Ты понимаешь за счет чего они не мрут в холод? Несколько фирм в мире могут выпускить такие штуки и цена на них просто ого-го. А все остальные поймав однажды -20 =не востановимый труп. Сядь и почитай в гугле, зачем там электролит. Совьетчик хуев.

 

[dmitrokda]

А возить в багажнике баллон с газом - не ссыкотно?

По иронии судьбы, плотно работаю с "газом". Прям по рукам льется, иногда - не боюсь.

 

[sergeime]

)))))))))))))))))До слез))))


****ь какой ты вумный))), это ты в инете вычитал? Каждую минуте теперь можешь сообщения высирать)))). Где таких *******ов берут?


Ты понимаешь за счет чего они не мрут в холод? Несколько фирм в мире могут выпускить такие штуки и цена на них просто ого-го. А все остальные поймав однажды -20 =не востановимый труп. Сядь и почитай в гугле, зачем там электролит. Совьетчик хуев.

***** иди, выблядок недоношенный.

 

[sergeime]

По иронии судьбы, плотно работаю с "газом". Прям по рукам льется, иногда - не боюсь.

А ты его подожги

 

[alfa246]

***** иди, выблядок недоношенный.

Спасибо. Если надо будет помочь, обращайся. Убогим помогаю, хотя бы советом.

 

[alfa246]

Прям по рукам льется,

Не ****и. Я себе систему мыл пропаном, чуть поспешил, получил термический ожог от холода. Свойства пропана круче,чем все фреоны вместе взятые.

 

[id3210]

Вижу щас у китайцев на али корпуса под аккумы любого размера, в том числе и стандартного как для авто, плюс платы защиты и собственно сами литиевые аккумы 18650.
Интересно кто-то реально пробовал литиевые аккумы вместо свинцовых?

Делал себе повербанк 18650/3s5p ради прикола. Ставишь BMS, тестируешь на максимальных токах заряда/разряда для батареи, контролируешь нагрев при этом, если ничего не ****уло сразу или не грелось, можно считать что он безопасен При множестве оговорок, если BMS не ****ет сам по себе итд. Итого 12 вольт 15 ампер. полёт нормальный около года, но довольно редко использую.
Для ИБП пробовал автоакумы, на даче, вполне себе, только модуль зарядки у ИБП не должен быть дохлый. И в жилых помещениях лучше не ставить, на максимальном вольтаже заряда (14.7 хотя это тема отельного холивора) свинцовые немного кипят )
По идее от него можно и машину запускать )

 

[sergeime]

Делал себе повербанк 18650/3s5p ради прикола. Ставишь BMS, тестируешь на максимальных токах заряда/разряда для батареи, контролируешь нагрев при этом, если ничего не ****уло сразу или не грелось, можно считать что он безопасен При множестве оговорок, если BMS не ****ет сам по себе итд. Итого 12 вольт 15 ампер. полёт нормальный около года, но довольно редко использую.
Для ИБП пробовал автоакумы, на даче, вполне себе, только модуль зарядки у ИБП не должен быть дохлый. И в жилых помещениях лучше не ставить, на максимальном вольтаже заряда (14.7 хотя это тема отельного холивора) свинцовые немного кипят )
По идее от него можно и машину запускать )

Проблема в том что свинцовые в упсе высаживаются за 5 минут, а заряжаются потом часов 10. И да, в квартире ставить автомобильный аккум как бы нельзя.

 

[id3210]

Проблема в том что свинцовые в упсе высаживаются за 5 минут, а заряжаются потом часов 10. И да, в квартире ставить автомобильный аккум как бы нельзя.

Возможно что кроме всего прочего виной модуль зарядки в ИБП, врядли он начнёт очень быстро заряжать новые аккумы. Допустим он рассчитан заряжать свинцовые током 1 ампер, он и литиевые будет заряжать током один ампер до определенного напряжения... я бы себе тоже в ИБП поставил, но что-то стрёмно, даже на балконе ))
Возможно если сделать железный бокс чтоб если что огонь шел на улицу.. )

 

[dmitrokda]

Не ****и. Я себе систему мыл пропаном, чуть поспешил, получил термический ожог от холода. Свойства пропана круче,чем все фреоны вместе взятые.

Да, холодит сильно. Мечтаешь поджечь