Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Харківські поляки, німці, французи... Хто як? Хто де? Флуду – так!

  • Автор теми Автор теми AlenaS3
  • Дата створення Дата створення
...мабуть ти погано вчив географію у школі😁🤦‍♂️
Геологія Чехії — Вікіпедія
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Пойду в карьер поработаю - платят, наверное, хорошо :D
 
почему в европе дороги в гололед посыпают гранитом?
В Европе дороги посыпают гранитной крошкой не только из-за ее

экологичности (в сравнении с химикатами) и эффективности в создании трения, но и потому, что это фрикционный материал, не разрушающий асфальт и обувь, в отличие от соли, которая вредит экологии, а гранитная крошка, проваливаясь сквозь лед, создает шероховатость и сцепление для шин и подошв, являясь отличным экологичным решением для создания безопасного покрытия.
Почему гранитная крошка?
  • Фрикционный эффект: Крошка создает неровную поверхность, увеличивая сцепление шин с дорогой и предотвращая скольжение, подобно «наждачной бумаге».
  • Экологичность: В отличие от солей (хлоридов) и некоторых химических реагентов, гранитная крошка не вредит почве, растениям и водным ресурсам, а со временем просто вымывается.
  • Безопасность для инфраструктуры: Она не разъедает асфальт, не портит обувь и не засоряет ливневые стоки так, как это делают химические реагенты.
  • Применимость: Гранитная крошка эффективна для автомобильных дорог и тротуаров, а в смеси с реагентами ее эффект усиливается.
  • Отличие от соли: Соль (хлорид натрия) активно используется для разрушения льда, но она агрессивна к окружающей среде. Гранитная крошка — это физический метод борьбы с гололедом, который дополняет химический.
Как это работает на практике:
  1. Применение реагентов: Сначала дороги часто обрабатывают солями, чтобы разрыхлить лед.
  2. Добавление крошки: Затем в этот рыхлый лед втирается гранитная крошка, которая, замерзая в нем, создает надежное сцепление для движения.
  3. Использование в Скандинавии: В странах с суровыми зимами, таких как Финляндия, широко используют песок, гравий и каменную крошку, чтобы избежать проблем, связанных с солями, и сохранить оленей/лосей в безопасности.
Таким образом, гранитная крошка – это экологичный и эффективный способ повышения безопасности дорожного движения в условиях гололеда, дополняющий традиционные методы борьбы со льдом.

Можно спросить Крака, но у них вроде как юзают соль и песок. А в Европе соль по экологическим соображениям стараются не использовать или использовать минимально
 
почему в европе дороги в гололед посыпают гранитом?
В Европе дороги посыпают гранитной крошкой не только из-за ее

экологичности (в сравнении с химикатами) и эффективности в создании трения, но и потому, что это фрикционный материал, не разрушающий асфальт и обувь, в отличие от соли, которая вредит экологии, а гранитная крошка, проваливаясь сквозь лед, создает шероховатость и сцепление для шин и подошв, являясь отличным экологичным решением для создания безопасного покрытия.
Почему гранитная крошка?
  • Фрикционный эффект: Крошка создает неровную поверхность, увеличивая сцепление шин с дорогой и предотвращая скольжение, подобно «наждачной бумаге».
  • Экологичность: В отличие от солей (хлоридов) и некоторых химических реагентов, гранитная крошка не вредит почве, растениям и водным ресурсам, а со временем просто вымывается.
  • Безопасность для инфраструктуры: Она не разъедает асфальт, не портит обувь и не засоряет ливневые стоки так, как это делают химические реагенты.
  • Применимость: Гранитная крошка эффективна для автомобильных дорог и тротуаров, а в смеси с реагентами ее эффект усиливается.
  • Отличие от соли: Соль (хлорид натрия) активно используется для разрушения льда, но она агрессивна к окружающей среде. Гранитная крошка — это физический метод борьбы с гололедом, который дополняет химический.
Как это работает на практике:
  1. Применение реагентов: Сначала дороги часто обрабатывают солями, чтобы разрыхлить лед.
  2. Добавление крошки: Затем в этот рыхлый лед втирается гранитная крошка, которая, замерзая в нем, создает надежное сцепление для движения.
  3. Использование в Скандинавии: В странах с суровыми зимами, таких как Финляндия, широко используют песок, гравий и каменную крошку, чтобы избежать проблем, связанных с солями, и сохранить оленей/лосей в безопасности.
Таким образом, гранитная крошка – это экологичный и эффективный способ повышения безопасности дорожного движения в условиях гололеда, дополняющий традиционные методы борьбы со льдом.

Можно спросить Крака, но у них вроде как юзают соль и песок. А в Европе соль по экологическим соображениям стараются не использовать или использовать минимально
...знову ж таки,звідки в Україні гранітна крошка у такій кількості?
 
...знову ж таки,звідки в Україні гранітна крошка у такій кількості?
Где? Где ты ее видел? Я видел только соль и песок. И ****ище, которое после этого остается. Я 35 лет прожил в Харькове, и ни разу не видел гранитной крошки
 
Где? Где ты ее видел? Я видел только соль и песок. И ****ище, которое после этого остается. Я 35 лет прожил в Харькове, и ни разу не видел гранитной крошки
...я про гранотсів,є такий дрібний щебінь,застосовується у будівництві для виробництві бетонів і у дорожному будівництві,до речі він відрізняється калібром і маркується по діаметру
 
...я про гранотсів,є такий дрібний щебінь,застосовується у будівництві для виробництві бетонів і у дорожному будівництві,до речі він відрізняється калібром і маркується по діаметру
Не спорю, там применяется. А вот чтобы гранитом дорогу посыпали в Харькове или вообще в Украине - ну не видел.
В Европе это делается с точки зрения экологии, а никак не доступности камня в Чехии, Германии и, тем более, Норвегии или Финляндии. Уменьшение использования соли, повторное использование посыпки (частично) и отсутствие ****ища на дорогах. Так что это не удешевление. Наоборот - это дорого, но экологично
 
Не спорю, там применяется. А вот чтобы гранитом дорогу посыпали в Харькове или вообще в Украине - ну не видел.
В Европе это делается с точки зрения экологии, а никак не доступности камня в Чехии, Германии и, тем более, Норвегии или Финляндии. Уменьшение использования соли, повторное использование посыпки (частично) и отсутствие ****ища на дорогах. Так что это не удешевление. Наоборот - это дорого, но экологично
...я у себе в господарстві колись дорожки посипав,коли мокрий пісок замерз :D
 
...я у себе в господарстві колись дорожки посипав,коли мокрий пісок замерз :D
*****... Все, тут согласен - если у тебя дорожки посыпаны, то и по всему Харькову тоже :D Или у тебя дорожка - это Сумская? :D
 
*****... Все, тут согласен - если у тебя дорожки посыпаны, то и по всему Харькову тоже :D Или у тебя дорожка - это Сумская? :D
...Сумська не посипана і ви,щасливці тільки у Європах побачили посипані вулиці і сучасну дорожну техніку,а ми тут,лохи,страждаємо від ожеледиці в Україні?😁
 
Та ч
...Сумська не посипана і ви,щасливці тільки у Європах побачили посипані вулиці і сучасну дорожну техніку,а ми тут,лохи,страждаємо від ожеледиці в Україні?😁
Та что ж за ****ец-то, *****! Никто не отрицает факт того, что дороги в Украине убирают лучше, чем в ЕС. Мы говорим КОНКРЕТНО о гранитной крошке для посыпки дорог. Именно потому, что в ЕС не применяют высокие концентрации солей, они применяют гранитную крошку для лучшего сцепления. И, наоборот, в Украине не жалеют соли, и грантная крошка там работать не будет, поэтому песок. Но соль и песок - это ****ище на дорогах (экологический аспект опустим). Что еще ты желаешь возразить? :D
 
Та ч

Та что ж за ****ец-то, *****! Никто не отрицает факт того, что дороги в Украине убирают лучше, чем в ЕС. Мы говорим КОНКРЕТНО о гранитной крошке для посыпки дорог. Именно потому, что в ЕС не применяют высокие концентрации солей, они применяют гранитную крошку для лучшего сцепления. И, наоборот, в Украине не жалеют соли, и грантная крошка там работать не будет, поэтому песок. Но соль и песок - это ****ище на дорогах (экологический аспект опустим). Что еще ты желаешь возразить? :D
...чувак, ти висосав ту крошку з пальця,що б в чергове обхаяти країну де ти народився 🤦‍♂️
 
Та ч

Та что ж за ****ец-то, *****! Никто не отрицает факт того, что дороги в Украине убирают лучше, чем в ЕС. Мы говорим КОНКРЕТНО о гранитной крошке для посыпки дорог. Именно потому, что в ЕС не применяют высокие концентрации солей, они применяют гранитную крошку для лучшего сцепления. И, наоборот, в Украине не жалеют соли, и грантная крошка там работать не будет, поэтому песок. Но соль и песок - это ****ище на дорогах (экологический аспект опустим). Что еще ты желаешь возразить? :D
...до речі, до того благополуччя ,ти маєш зовсім мінімальне відношення, воно побудоване поколіннями місцевих мешканців,які працювали на благо своєї батьківщини і не звалили у важкі часи для неї
 
*****
...до речі, до того благополуччя ,ти маєш зовсім мінімальне відношення, воно побудоване поколіннями місцевих мешканців,які працювали на благо своєї батьківщини і не звалили у важкі часи для неї
*****... Вывод - огонь! :D Я вот ни разу не хотел опустить Украину. Если показать, как надо, это не значит зачморить того, кто пока так не делает. *****! Я вот даже не знаю, как тебе объяснить. Это работает, это охуенно, это экологично. Посыпай хоть ****ом. Вопрос не в том. Ты же просто написал, что и в Украине так везде. Вопрос именно в этом, т.е в твоем ****еже. Тебе уже и ТаТа фотки выложила. Утверждаешь, что в Украине тоже посыпают камешками - покажи. Вопрос не к стране, а к тебе :D
 
*****

*****... Вывод - огонь! :D Я вот ни разу не хотел опустить Украину. Если показать, как надо, это не значит зачморить того, кто пока так не делает. *****! Я вот даже не знаю, как тебе объяснить. Это работает, это охуенно, это экологично. Посыпай хоть ****ом. Вопрос не в том. Ты же просто написал, что и в Украине так везде. Вопрос именно в этом, т.е в твоем ****еже. Тебе уже и ТаТа фотки выложила. Утверждаешь, что в Украине тоже посыпают камешками - покажи. Вопрос не к стране, а к тебе :D
...не цікаво, вибач, живи у Європі,це твій вибір
 
Назад
Зверху Знизу