почему в европе дороги в гололед посыпают гранитом?
В Европе дороги посыпают гранитной крошкой не только из-за ее
экологичности (в сравнении с химикатами) и
эффективности в создании трения, но и потому, что это
фрикционный материал, не разрушающий асфальт и обувь, в отличие от соли, которая вредит экологии, а гранитная крошка, проваливаясь сквозь лед, создает шероховатость и сцепление для шин и подошв, являясь отличным
экологичным решением для создания безопасного покрытия.
Почему гранитная крошка?
- Фрикционный эффект: Крошка создает неровную поверхность, увеличивая сцепление шин с дорогой и предотвращая скольжение, подобно «наждачной бумаге».
- Экологичность: В отличие от солей (хлоридов) и некоторых химических реагентов, гранитная крошка не вредит почве, растениям и водным ресурсам, а со временем просто вымывается.
- Безопасность для инфраструктуры: Она не разъедает асфальт, не портит обувь и не засоряет ливневые стоки так, как это делают химические реагенты.
- Применимость: Гранитная крошка эффективна для автомобильных дорог и тротуаров, а в смеси с реагентами ее эффект усиливается.
- Отличие от соли: Соль (хлорид натрия) активно используется для разрушения льда, но она агрессивна к окружающей среде. Гранитная крошка — это физический метод борьбы с гололедом, который дополняет химический.
Как это работает на практике:
- Применение реагентов: Сначала дороги часто обрабатывают солями, чтобы разрыхлить лед.
- Добавление крошки: Затем в этот рыхлый лед втирается гранитная крошка, которая, замерзая в нем, создает надежное сцепление для движения.
- Использование в Скандинавии: В странах с суровыми зимами, таких как Финляндия, широко используют песок, гравий и каменную крошку, чтобы избежать проблем, связанных с солями, и сохранить оленей/лосей в безопасности.
Таким образом, гранитная крошка – это экологичный и эффективный способ повышения безопасности дорожного движения в условиях гололеда, дополняющий традиционные методы борьбы со льдом.
Можно спросить Крака, но у них вроде как юзают соль и песок. А в Европе соль по экологическим соображениям стараются не использовать или использовать минимально