3000 грн на місяць

Харківські поляки, німці, французи... Хто як? Хто де? Флуду – так!

  • Автор теми Автор теми AlenaS3
  • Дата створення Дата створення
...в Німеччині повно каменю,бо є гірські масиви,тому сиплять дрібний щебінь, у нас більше рівнини,є пісок,тому застосовують його, щебінь значно дорожче, що вам не зрозуміло?🤦‍♂️
У вас старческий маразм?
...такими камушками з соллю,навіть у нашому задрипаному селищі сто років,як тротуари посипають🤦‍♂️,але ж це НІМЕЧЧИНА
Вы про камушки писали..какой песок в вашем селищи? :незнаю:
Жду фото камешков, или балабол
 

Вкладення

  • IMG_5191.webp
    IMG_5191.webp
    25.7 MБ · Перегляди: 16
У вас старческий маразм?

Вы про камушки писали..какой песок в вашем селищи? :незнаю:
Жду фото камешков, или балабол
...пані Тата,я ж не проти,намагаюся вам донести,що сиплять те,що є в наявності,і є найбільш економічно вигідним,давайте ще у Крака спитаємо чим на ньюджерщині посипають тротуари?
 
...пані Тата,я ж не проти,намагаюся вам донести,що сиплять те,що є в наявності,і є найбільш економічно вигідним,давайте ще у Крака спитаємо чим на ньюджерщині посипають тротуари?
Зачем мне доносить то, что я знаю?
Вас в моем посте возбудили именно камешки
 
...мабуть ти погано вчив географію у школі😁🤦‍♂️
Геологія Чехії — Вікіпедія
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Пойду в карьер поработаю - платят, наверное, хорошо :D
 
почему в европе дороги в гололед посыпают гранитом?
В Европе дороги посыпают гранитной крошкой не только из-за ее

экологичности (в сравнении с химикатами) и эффективности в создании трения, но и потому, что это фрикционный материал, не разрушающий асфальт и обувь, в отличие от соли, которая вредит экологии, а гранитная крошка, проваливаясь сквозь лед, создает шероховатость и сцепление для шин и подошв, являясь отличным экологичным решением для создания безопасного покрытия.
Почему гранитная крошка?
  • Фрикционный эффект: Крошка создает неровную поверхность, увеличивая сцепление шин с дорогой и предотвращая скольжение, подобно «наждачной бумаге».
  • Экологичность: В отличие от солей (хлоридов) и некоторых химических реагентов, гранитная крошка не вредит почве, растениям и водным ресурсам, а со временем просто вымывается.
  • Безопасность для инфраструктуры: Она не разъедает асфальт, не портит обувь и не засоряет ливневые стоки так, как это делают химические реагенты.
  • Применимость: Гранитная крошка эффективна для автомобильных дорог и тротуаров, а в смеси с реагентами ее эффект усиливается.
  • Отличие от соли: Соль (хлорид натрия) активно используется для разрушения льда, но она агрессивна к окружающей среде. Гранитная крошка — это физический метод борьбы с гололедом, который дополняет химический.
Как это работает на практике:
  1. Применение реагентов: Сначала дороги часто обрабатывают солями, чтобы разрыхлить лед.
  2. Добавление крошки: Затем в этот рыхлый лед втирается гранитная крошка, которая, замерзая в нем, создает надежное сцепление для движения.
  3. Использование в Скандинавии: В странах с суровыми зимами, таких как Финляндия, широко используют песок, гравий и каменную крошку, чтобы избежать проблем, связанных с солями, и сохранить оленей/лосей в безопасности.
Таким образом, гранитная крошка – это экологичный и эффективный способ повышения безопасности дорожного движения в условиях гололеда, дополняющий традиционные методы борьбы со льдом.

Можно спросить Крака, но у них вроде как юзают соль и песок. А в Европе соль по экологическим соображениям стараются не использовать или использовать минимально
 
почему в европе дороги в гололед посыпают гранитом?
В Европе дороги посыпают гранитной крошкой не только из-за ее

экологичности (в сравнении с химикатами) и эффективности в создании трения, но и потому, что это фрикционный материал, не разрушающий асфальт и обувь, в отличие от соли, которая вредит экологии, а гранитная крошка, проваливаясь сквозь лед, создает шероховатость и сцепление для шин и подошв, являясь отличным экологичным решением для создания безопасного покрытия.
Почему гранитная крошка?
  • Фрикционный эффект: Крошка создает неровную поверхность, увеличивая сцепление шин с дорогой и предотвращая скольжение, подобно «наждачной бумаге».
  • Экологичность: В отличие от солей (хлоридов) и некоторых химических реагентов, гранитная крошка не вредит почве, растениям и водным ресурсам, а со временем просто вымывается.
  • Безопасность для инфраструктуры: Она не разъедает асфальт, не портит обувь и не засоряет ливневые стоки так, как это делают химические реагенты.
  • Применимость: Гранитная крошка эффективна для автомобильных дорог и тротуаров, а в смеси с реагентами ее эффект усиливается.
  • Отличие от соли: Соль (хлорид натрия) активно используется для разрушения льда, но она агрессивна к окружающей среде. Гранитная крошка — это физический метод борьбы с гололедом, который дополняет химический.
Как это работает на практике:
  1. Применение реагентов: Сначала дороги часто обрабатывают солями, чтобы разрыхлить лед.
  2. Добавление крошки: Затем в этот рыхлый лед втирается гранитная крошка, которая, замерзая в нем, создает надежное сцепление для движения.
  3. Использование в Скандинавии: В странах с суровыми зимами, таких как Финляндия, широко используют песок, гравий и каменную крошку, чтобы избежать проблем, связанных с солями, и сохранить оленей/лосей в безопасности.
Таким образом, гранитная крошка – это экологичный и эффективный способ повышения безопасности дорожного движения в условиях гололеда, дополняющий традиционные методы борьбы со льдом.

Можно спросить Крака, но у них вроде как юзают соль и песок. А в Европе соль по экологическим соображениям стараются не использовать или использовать минимально
...знову ж таки,звідки в Україні гранітна крошка у такій кількості?
 
...знову ж таки,звідки в Україні гранітна крошка у такій кількості?
Где? Где ты ее видел? Я видел только соль и песок. И говнище, которое после этого остается. Я 35 лет прожил в Харькове, и ни разу не видел гранитной крошки
 
Где? Где ты ее видел? Я видел только соль и песок. И говнище, которое после этого остается. Я 35 лет прожил в Харькове, и ни разу не видел гранитной крошки
...я про гранотсів,є такий дрібний щебінь,застосовується у будівництві для виробництві бетонів і у дорожному будівництві,до речі він відрізняється калібром і маркується по діаметру
 
...я про гранотсів,є такий дрібний щебінь,застосовується у будівництві для виробництві бетонів і у дорожному будівництві,до речі він відрізняється калібром і маркується по діаметру
Не спорю, там применяется. А вот чтобы гранитом дорогу посыпали в Харькове или вообще в Украине - ну не видел.
В Европе это делается с точки зрения экологии, а никак не доступности камня в Чехии, Германии и, тем более, Норвегии или Финляндии. Уменьшение использования соли, повторное использование посыпки (частично) и отсутствие говнища на дорогах. Так что это не удешевление. Наоборот - это дорого, но экологично
 
Назад
Зверху Знизу