Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Авто из США

  • Автор теми Автор теми ujn
  • Дата створення Дата створення
Я смотрю люди делятся на 2 типа: на тех, кто не владел моноприводным паркетником и хотят его взять, и на тех, кто уже владел моноприводным паркетником и больше никогда такой брать не хотят.

у меня был моноприводный паркетник, сейчас полноприводный. Не вижу смысла переплачивать если живешь не в лесу или посреди поля. Плюс кроме того что изначальная стоимость дороже, так и больше агрегатов которые могут выйти из строя. а еще на полном приводе и расход вроде как больше.
 
А ближче чим в США не можна купити розбиту тачку?
 
Ну я вот этой зимой многих удивил
Пыжык возьмем в исключения, они реально что-то сделали стоящее с электронными имитациями.

а еще на полном приводе и расход вроде как больше.
хз, у меня Рог полноприводный жрет 13.5л газа летом. Сколько будет жрать переднеприводный, 13л? Несущественная экономия. За то когда мне надо по мокрому асфальту стартануть и выскочить с поворота - я делаю это уверенно без пробуксовок.
И ладно новые машины с салона, там разнице в цене хорошая, но на битых америкашках там разница около 10% в стоимости, а то и меньше.
А ближче чим в США не можна купити розбиту тачку?
Можно, даже в Украине продают битые тачки. Вопрос в том, что в США - их много больше.
 
Пыжык возьмем в исключения, они реально что-то сделали стоящее с электронными имитациями.
Я так понимаю что если версия есть версия 4WD и 2WD, то 2WD это кастрированный вариант 4WD. Вот отсюда и проблемы..
А если машина изначально 2WD, то она и затачивается под передний...
 
Я так понимаю что если версия есть версия 4WD и 2WD, то 2WD это кастрированный вариант 4WD. Вот отсюда и проблемы..
А если машина изначально 2WD, то она и затачивается под передний...

Нет. Если авто изначально 2WD и при этом нет блокировок, то в глубоком снегу такая же хрень. Но многим и 2WD хватит, тогда действительно нет смысла переплачивать.
 
Нет. Если авто изначально 2WD и при этом нет блокировок, то в глубоком снегу такая же хрень. Но многим и 2WD хватит, тогда действительно нет смысла переплачивать.

На лёгкой машине - да. На Роге у нас человек зимой с гаража не выезжал.
 
Окружение годов из 50х родом?
Предположу, что этому окружению и кожаный салон не нравится. И главная причина - **** прилипает)

Прилипает еще как, вот тачке 11 лет, натурьная кожа, боковуха дерьматин, былабы тряпка одел бы чехол, атак на перешив снимать пришлось
 
Останнє редагування:
Прилипает еще как, вот тачке 11 лет, натурьная кожа, боковуха дерьматин, былабы тряпка одел бы чехол, атак на перешив снимать пришлось

Значит нужна тачка с вентиляцией сидений
 
У тебя эмуляция блокировки, а без нее тебя бы матиз объезжал по снегу
Тю, она есть сейчас почти везде..
Вопрос в том что доводят до ума, а что из этого потом получает путем кастрации..
 
Тю, она есть сейчас почти везде..
Вопрос в том что доводят до ума, а что из этого потом получает путем кастрации..

Где она есть на моноприводных кроссоверах? Только в Пежо / Ситроенах. Всякие хот - хэтчи не берем во внимание, там она для других целей
 
Вентиляцией сидушек можно заработать простатит.
А подогревом геморрой)))Ну,если често,то ,когда хреновая жесткая кожа или кожзам как полиэтилен,то тряпка действительно лучше,но,когда кожа мягкая,приятная и прочная то это блаженство.
 
Где она есть на моноприводных кроссоверах? Только в Пежо / Ситроенах. Всякие хот - хэтчи не берем во внимание, там она для других целей

Еще на Субару оно правильно работает
 
А подогревом геморрой)))Ну,если често,то ,когда хреновая жесткая кожа или кожзам как полиэтилен,то тряпка действительно лучше,но,когда кожа мягкая,приятная и прочная то это блаженство.

Я на Рога зимой меховую подкладку под жёппу ложу, мёрзнет сильно, а подогреву минут 5 надо разогнаться.
Летом, кстати, не потеет, сиденья с перфорацией, ну и походу природа меня наградила непотеющей жопой
 
Назад
Зверху Знизу