Недавно видел передачку по первому автомобильному, Тойота Королла 1.8 в США начинается от 14 с копейками кусков. У нас срань эта от 10 с копейками
Да одна только Шестерка 30 лет выпускалась,не говоря уже о Ниве,которая делается до сих пор-вот классика!Словом классика тазоводы умело заменяют слово-уебищность
На самом деле нет никакой классики,классика это Mercedes-Benz 190SL R121.
А совковые жигули,это уебище и груда хлама
Да одна только Шестерка 30 лет выпускалась,не говоря уже о Ниве,которая делается до сих пор-вот классика!
Машины на века делали.
Вон взять например Кларус Лесдера-сколько Кларусов было после сделано?
Да уже само имя кануло в Лету.
Вышел Маджентис.Сколько уже Маджентисов?3?
Каждый год новая машина устаревает,а Жигули\Москвич,Волга и прочие СССРовские автомобили становятся старше,классическей,а главное ДОРОЖЕ!
посмотри краштест пассата 99 года выпуска и 2009. Краштест шестерки даже не делают, т.к. бесполезно. А дорожают они потому, что металлолом дорожает
посмотри краштест пассата 99 года выпуска и 2009. Краштест шестерки даже не делают, т.к. бесполезно. А дорожают они потому, что металлолом дорожает
ну как. смотря кто что ищет. Если нужно живым остаться, то не херня. Если потом достать двигло вмести с тобой из багажника, подварить и покрасить веником и бегом на Лоск, то херня однозначно
Нет,к подарку родителей Я отношусь уважительно.Машинка чистая зимует в гараже.
Кстати,не твоя ли машина сейчас под открытым небом ночует?
Ну да, если бы я в день наезжал 12 км, 6 - в офис, и столько же обратно, то конечно есть смысл покупать авто выше классом (при возможности, естественно). Какую-нибудь япону-мать...Ога: 2 года, 8 месяцев и 10 дней, а на одометре - 28 825км
Та я хоть стал немного больше ездить, офис на Клочки перебрался, так что целых 6 км теперь от дома до ёфеса
А когда машинка, как рабочая лошадка, тут играет несколько другой фактор. 
