Ну да, если бы я в день наезжал 12 км, 6 - в офис, и столько же обратно, то конечно есть смысл покупать авто выше классом (при возможности, естественно). Какую-нибудь япону-мать...А когда машинка, как рабочая лошадка, тут играет несколько другой фактор.
Да одна только Шестерка 30 лет выпускалась,не говоря уже о Ниве,которая делается до сих пор-вот классика!
Каждый год новая машина устаревает,а Жигули\Москвич,Волга и прочие СССРовские автомобили становятся старше,классическей,а главное ДОРОЖЕ!
Ты почти так же мудр,как и я
Моя,ты правильно написал-машина
А вот нахуя ты в гараже хранишь тонну гнилого железа,хз
Лишил чести,ай яй яй
о чем спор? Что Шоха гавно по безопасности и техническим характеристикам по сравнению с современными авто? Конечно гавно. Другой вопрос что большенству населению даже на шоху за 2к нужно собирать бабло 5 лет. После того как собрал конечно можно говорить, что тачка за 20 к гавно, т.к. человек 50 лет после покупки шохи явно не проживет и не соберет на Пассат
Щас прочитал твой пост, вспомнил: после взрывов в аэропорту Домодедово была программа насчет того, как работают таксисты в Москве. Бля, у них там "грачевание" так же распространено, как и у нас. Но что самое интересное, при этом 300!!!! официальных контор такси. Пиздец!Отзывы,хорошая кредитная программа,те же условия по работе в такси,что и сейчас-и я готов
Если она ездит хотя бы сто тыков и такси завтра не прикроют,я бы долго и не думал
Ну и маленький ньюанс,только черного цвета
Где то так
Щас прочитал твой пост, вспомнил: после взрывов в аэропорту Домодедово была программа насчет того, как работают таксисты в Москве. Бля, у них там "грачевание" так же распространено, как и у нас. Но что самое интересное, при этом 300!!!! официальных контор такси. Пиздец!
о чем спор? Что Шоха гавно по безопасности и техническим характеристикам по сравнению с современными авто? Конечно гавно. Другой вопрос что большенству населению даже на шоху за 2к нужно собирать бабло 5 лет. После того как собрал конечно можно говорить, что тачка за 20 к гавно, т.к. человек 50 лет после покупки шохи явно не проживет и не соберет на Пассат
А собирать деньги на 6-е жигули, это, конечно, грустно, не спорю. Ну так там и население порядка 8 миллионов+приезжие,да и город побогаче
Где то читал,что в Москву ежедневно приезжает-уезжает миллион человек
Просто сделана по-другому. 
Ну, тут ситуация, думаю, двоякая: к примеру, все эти Лексусы, Прадо, Кайены и т.п. машины как правило оформляются "на контору", либо на 5-го пращура троюродной сестры двоюродного брата. Почему, не объяснять?
Меня особенно прикалывает, когда останавливают "перца" на дорогом внедорожнике, и на вопрос: Где работаете? тот отвечает - Безработный. ))
так а к чему тогда 3 маджентиса? ))) видят баги - фиксят + рестайлинг. Ты слышал, что б вазы отзывали когда-то? Наверняка там коврики блокируют педали, но народ ездит и нормально. Убивается и кто-то составляет статистику почему таки ДТП?
А ресурс моторов ваза? Напиши письмо в ваз и спроси какой гаронтированный ресурс на моторы
Яркий тебе пример: пересаживаюсь с Авео на девятку, и обратно. Ощущения - нечто сродни психологического шока. Первая мысль у меня была полгода - нет, в этой стране никогда не будут делать нормальных авто... Так это в сравнении с Авехой, а есть же более комфортные авто...Шестерка себя морально и технологически изжила. Что б там в ней не ощущали - кусок металлолома со стороны простого потребителя. Особенно это ощущается если посидеть в той же Авео с месяцок в июне, а в июле опять в шестаку сесть
и что тебя удивляет?
Безработный в москве - это круто
"при возможности" - не последняя фраза в твоем посте.Ну да, если бы я в день наезжал 12 км, 6 - в офис, и столько же обратно, то конечно есть смысл покупать авто выше классом (при возможности, естественно). Какую-нибудь япону-мать...
). .
чем восьмерка... ты сравнил конечно
Ни кто не знает как стать безработным?
я то тебя понял, это ты меня не понял.Да не. Чем авео.
Мультивен - хороший вариант. Бабушка-мама-кролики... Всё это хорошо. Действительно, каждый покупает авто согласно своим требованиям (возможностям)."при возможности" - не последняя фраза в твоем посте.
Я могу в принципе оправдаться и ею, хотя меня сейчас совершенно не посещает мысль об авто выше (в степени необходимости: "сЦуко, таки надо, таки очень скоро надо").
Не, вру, мысли есть, но на VW Multivan в последнем кузове я пока не вытягиваю (
Кроме 12км в будни, у меня есть еще, жена, ребенок, теща, бабушка, дедушка, мама, кролик, дача, картошка, отдых в Крыму и на Ст.Салтове, а также прошвырнуться куда-нибудь покупаться в Днепре....
Так что,несмотря на скромный пробег, мой багажник пустует нечасто.
я то тебя понял, это ты меня не понял.
