4000 грн на місяць

Закипело авто

перегорел предохранитель вентилятора, вентилятор не включился, авто закипело
понятно.

Та дело не в Матизках.
Я про вообще.
Пока не встречал таких машин.
И не встретишь, надеюсь. Если отключится двиг, то неуправляемый кусок железа почти без тормозов и рулевого управления въедет куда-нибудь.
 
по теме: ищи бекоз в неработающем пропеллере на радиаторе.
в твоем случае он может быть завязан на управление кондеем.

далее. при таком раскладе может покуртить голову - надо внимательно смотреть на цвет масла -если появятся признаки эмульсии - мутная фигня на масляном щупе - сразу на веревке (!!!!) к мотористам...

мимо темы: а нефиг было умничать в теме про сабвуфер

+1, проверь масло на предмет эмульсии.
Очень может быть что прикололся термостат.
Как-то раз у меня тоже машина закипела на окружной из-за термостата, только с Дергачёвского моста съехал - повалил пар из-под капота. Ехать надо было на Холодную Гору, тогда ещё окружная была не убиенная и я надеялся по-быстрому прилететь на Скорохода. Включил печку, подождал пока остынет - немного проехал - опять встал. Ехал до Холодной горы около полутора часов! Всё бы ничего, но в Харьков припёрся в тот день какой-то жирный шановный, не помню кто и это чудо должно было проезжать как раз в это время по окружной. По всему этому участку стояли менты на расстоянии где-то 500-600 метров, каждые, сцуки, меня останавливали, спрашивали что случилось, требовали убраться куда-нибудь с глаз долой. А куда тут уберёшься? В лес? Докатился до поворота на Лагерное, аж вздохнул с облегчением. Купил в ближайшем автомагазине за полтинник этот сраный термостат и канистру тосола, устранил неисправность за двадцать минут, а нервов пришлось потратить...:(
 
Кипела Камри - клин термостата. Копейка - долгая езда по горной дороге. Лечилось включением печки на полную. Последствий не было - вовремя заметил.

Надо двигатель водичкой холодной полить:D,,,сразу все пройдет!
Знакомый в перегретую Вольво(накрылся клапан в расширительном бачке - лопнул патрубок) бухнул холодной воды - попал на замену двигателя - треснул блок.
 
гг.. вто видишь, а ты говорил хорошая машина:D

Закипал пару раз: один раз на ланосе изза кондишена в херсоне при 40 градусах в тени. (ну блять хуйовая машина этот ланос - зимой не греет, летом закипает):D
Второй раз закипел на дизельном туристическом мерсе спринтере на горном серпантине в Черногории. Водитель оказался молодым ламером как анархист - бегал с выпучеными глазами с криками "шо робыцько?!! шо робыцько?!!":D Ваще их беспечность меня удивляет - машине 20 лет, пол миллиона отьездила - и ни каких инструментов в багажнике. Спасла ситуацию моя тазоводская привычка носить инструмент с собой (нож с плоскогубцами (как в кино Брат:D) Оказалось прорвался патрубок см 20 как раз после термостата. Нам пришлось высадить туристов в лесу, спуститься на заглушенном к ближайшим домам где я из куска поливочного шланга (спиздил 20 см бо не было хозяев) смастерил чтото наподобие патрубка, который мы притянули старыми хомутами. Залили воду (газировку спизженую с бутылок у туристов) - и ездили еще весь день по горам как ни в чем не бывало. После того как я сказал что у меня дома таз - водила долго прикалывал звонком с телефона Lada.mp3 (там какието европейские придурки через смех кричат РЭНАРЭНАРЭНА!:D
ВАЗ закаляет и делает людей остроумными и находчивыми, с кем это не получается - пересаживаются на ланосы
 
гг.. вто видишь, а ты говорил хорошая машина:D

и не просто хорошая,а акуительная!:клас: не чета тваему тазу..
m0304.gif

иди самарезы с проводки павыкручюй..:D
 
pozdeeff

датчики- вчерашнйи день. в матизе кулер воплне может включаться командой от мозгов через реле. ну и ессно предохранитель...


мозг это самое зло. вот как в гараже проверить дает он команды на включение или нет ....хотя можно лампочку вместо карлсона подвесить и глянуть ... я вообще боюсь всего что не понимаю как работает...
 
ВАЗ закаляет и делает людей остроумными и находчивыми, с кем это не получается - пересаживаются на ланосы

ну ево нахуй лишний раз так закаляцца.. я отзакалялся уже,приобрел нужный опыт тазовода и теперь не хочу лишних проблем в дороге..:rolleyes: лучче это время посвятить химчисточкам,полировочкам и другим приятным вещам..;)
 
Поздееву
как? ищешь прогу диагностики на машину (ну или какойнить диагност. борт комп), и командуешь мозгу включить вентилятор

а я боюсь того, что надо делать наждаком и шпателем. но тестер - наше всьо. давай дружить домами(гаражами)
 
гг.. вто видишь, а ты говорил хорошая машина:D

Закипал пару раз: один раз на ланосе изза кондишена в херсоне при 40 градусах в тени. (ну блять хуйовая машина этот ланос - зимой не греет, летом закипает):D
Второй раз закипел на дизельном туристическом мерсе спринтере на горном серпантине в Черногории. Водитель оказался молодым ламером как анархист - бегал с выпучеными глазами с криками "шо робыцько?!! шо робыцько?!!":D Ваще их беспечность меня удивляет - машине 20 лет, пол миллиона отьездила - и ни каких инструментов в багажнике. Спасла ситуацию моя тазоводская привычка носить инструмент с собой (нож с плоскогубцами (как в кино Брат:D) Оказалось прорвался патрубок см 20 как раз после термостата. Нам пришлось высадить туристов в лесу, спуститься на заглушенном к ближайшим домам где я из куска поливочного шланга (спиздил 20 см бо не было хозяев) смастерил чтото наподобие патрубка, который мы притянули старыми хомутами. Залили воду (газировку спизженую с бутылок у туристов) - и ездили еще весь день по горам как ни в чем не бывало. После того как я сказал что у меня дома таз - водила долго прикалывал звонком с телефона Lada.mp3 (там какието европейские придурки через смех кричат РЭНАРЭНАРЭНА!:D

выполнил интернациональный долг :D
 
Закипал на старом опере рекорде - ну почти закипал, стрелка упорно лезла в красный сектор. На московском МКАДе дело было лет 7-8 назад. "Лечилось" включением печки и открытием окон.
На девятке постоянно включается карлсон, в жару стрелка очень близко к красному сектору. Иногда авто может заглохнуть. Пара-тройка минут, завожу, еду дальше.
На авео стабильно - при полном прогреве стрелка показывает чуть меньше половины (нормальный режим) и никогда никуда не отклоняется, когда едешь. Ни зимой, ни летом. Как там работает карлсон, х.з., я не слышу. Но когда заводишь горячий мотор, тогда он включается на 10-15 секунд, затем отключается.
 
ну ево нахуй лишний раз так закаляцца.. я отзакалялся уже,приобрел нужный опыт тазовода и теперь не хочу лишних проблем в дороге..:rolleyes: лучче это время посвятить химчисточкам,полировочкам и другим приятным вещам..;)
Какие проблемы? У копья даже вентилятор никогда не отключится;) Все зависит от твоего отношения к машине - относишься как к дерьму - она и ездит как дерьмо и наоборот.

Иногда авто может заглохнуть. Пара-тройка минут, завожу, еду дальше.
А чего глохнет?
 
И не встретишь, надеюсь. Если отключится двиг, то неуправляемый кусок железа почти без тормозов и рулевого управления въедет куда-нибудь.

Ну пока машина не на нейтрали ничего с ней не случится.
А вы думаете с заклининным или заговешимся мотором машина менее безопасная?

В машинах нет ни световой ни звуковой сигнализации о том что мотор перегрелся.

А для перегрева достаточно две минуты.
 
а шо внатуре если Кенгу перегреецца - менять прокладку?:eek: Рено гавно? Фиат его брат?:confused:

3 раза менял отак прокладку-онож гавно,то вентилятор не включицца,то термостат ебнецца..-и привет пракладка!:D мотор 1.9 дизель;)
 
мозг это самое зло. вот как в гараже проверить дает он команды на включение или нет ....хотя можно лампочку вместо карлсона подвесить и глянуть ... я вообще боюсь всего что не понимаю как работает...

Включаете кондиционер и смотрите на кулер.
Если конечно радиатор кулера не в стороне.

...а шо внатуре если Кенгу перегреецца - менять прокладку?:eek: Рено гавно? Фиат его брат?:confused:

Перегрел мотор- отделался прокладкой.
И вы это авто называете гавном?

Это мега машина, раз не пришлось капиталить.
 
Ну пока машина не на нейтрали ничего с ней не случится.
внезапно не работающий гидроусилитель и усилитель тормозов это нечто;)

А вы думаете с заклининным или заговешимся мотором машина менее безопасная?
да. а загоревшийся от перегрева мотор-это из области фантастики:D
 
Так если залить при перегреве воду (через расширительный бачок), то потом нужно будет менять весь тосол (литров 10 или сколько его там)?..
 
Перегрел мотор- отделался прокладкой.
И вы это авто называете гавном?

Это мега машина, раз не пришлось капиталить.

да,это гавно. почитай мой пост на первой странице о перегреве фордовского движка..
 
Назад
Зверху Знизу