Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

И выпал снег...

  • Автор теми Автор теми Весёлый
  • Дата створення Дата створення
sl_stranik сказав(ла):
Просто в е...х все дороги одинаковы, так что мог и спутать. Одно точно что отличает вашу от моей, что вашу чистят, а нашу, если селяне не скинутся, - нет.

Каждому свое. Я например выбираю чистый воздух и тишину вокруг. Никто над головой не ходит и прочие плюшки.


На шипах вообще буксовать вредно. Да и на асфальте шипы малоэффективны, шипы нужны на льду ну или по льду, в снегу шипы тоже малоэффективны, я вот задумываюсь цепи прикупить на случай снежной зимы.
Натисніть, щоб розгорнути...

Да никто не чистит. То уже селяне скинулись, так как там горка крутая и выехать с села нельзя, а многим по бизнесу нужно...

Про то что нельзя буксовать на шипах это ты расскажи 450Нм моего мотора и коробке автомат. Думаешь они спрашивают?:D Чуть газку поддал и уже буксуешь даже по мокрому асфальту. По снегу воще постоянно в буксе. Так вчера и ездил, нажал газ побуксовал разогнался, бросил кочусь. Ну и снос от этого постоянный. ;)

Владимир28 сказав(ла):
а в каком направлении?
Натисніть, щоб розгорнути...

Шевченковкий рн. Купянское направление.
 
ASDev сказав(ла):
Та никуя не тянет на разных приводах.
Натисніть, щоб розгорнути...

Та есть такое недоразумение, Кларксон в ТопГире на Астре ОПЦ "рулил газом", только там 240 кобыл было на передней оси. Но этот увод из серии субаросрача, что у них всё симметрично и они идеал.

Otshelnik сказав(ла):
Вот меня чёто вчера никуда не заносило. Наверно, потому что я не рвал с места как ошпаренный.
Натисніть, щоб розгорнути...

Так а куда рвать по пробкам салтовского жилмассива? Толи дело букс на второй передаче при 70 км/ч по окружной.
 
вчера еду из "крайины", там перегиб и ессно скользко всегда при снегопаде.
впереди мерс, седан 201х года, за ним становится друг на мазде, за ним я, т.к. по-любому все хорошо поедем, особенно мерс, не парюсь.
зеленый - стоим.
мерс елозит вправо-влево на 30-40см и ни на см вперед.
смотрю на это секунд 5, трогаюсь и обьезжаю, смотрю в зеркало - друг делает тоже самое.
в итоге мерс выползает, когда я уже проехал перекресток.

помогите развидеть это! ну как так?! даже если резина гамно, 2х тонный мерс в горочку должен легче трогаться чем любой переднепривод.
я уже молчу, что у него электроники в пепельнице больше, чем у меня во всей машине.
чет я разочарован.
(жаль рег забыл включить).
 
Ехал вчера вечером домой по широнинцев - что-то не спасает народ зима, под маленьким уклоном прадик на шипах юзом стартовал, поплыл влево, на след. перекрестке дедушка на 2ке такой же пируэт исполнил, чуть не дал в крыло.
Сцикотно было :D
 
steam сказав(ла):
помогите развидеть это! ну как так?! даже если резина гамно, 2х тонный мерс в горочку должен легче трогаться чем любой переднепривод.
я уже молчу, что у него электроники в пепельнице больше, чем у меня во всей машине.
чет я разочарован.
(жаль рег забыл включить).
Натисніть, щоб розгорнути...

так резина небось - летние лысачи:yahoo:
 
steam сказав(ла):
вчера еду из "крайины", там перегиб и ессно скользко всегда при снегопаде.
впереди мерс, седан 201х года, за ним становится друг на мазде, за ним я, т.к. по-любому все хорошо поедем, особенно мерс, не парюсь.
зеленый - стоим.
мерс елозит вправо-влево на 30-40см и ни на см вперед.
смотрю на это секунд 5, трогаюсь и обьезжаю, смотрю в зеркало - друг делает тоже самое.
в итоге мерс выползает, когда я уже проехал перекресток.

помогите развидеть это! ну как так?! даже если резина гамно, 2х тонный мерс в горочку должен легче трогаться чем любой переднепривод.
я уже молчу, что у него электроники в пепельнице больше, чем у меня во всей машине.
чет я разочарован.
(жаль рег забыл включить).
Натисніть, щоб розгорнути...

может не в тачке дело?:) тут все в буксах ездят я смотрю....:D
 
Serega_29 сказав(ла):
так резина небось - летние лысачи
Натисніть, щоб розгорнути...
так я на лысачах даже на подобного класса тачке по льду ехал лучше чем на легких машинах, которые просто в 2 раза легче.
DUNDIK сказав(ла):
может не в тачке дело?
Натисніть, щоб розгорнути...
а в чем?
такая тачка все сама делает, хоть в пол дави - спокойно едет в ледяную горку, вон на ютубе даже демонстрация была.
врут? :-)
 
Как-то под горочку в грязь(каша) ехали,я на переднем приводе,набуксовался тогда от души,следом ехал друг на мерсе,я когда увидел как он легко взбирается и как у него прикольно крутятся колеса просто подофигел,электроника там на высоте :клас:
 
OxoTnIC сказав(ла):
Как-то под горочку в грязь(каша) ехали,я на переднем приводе,набуксовался тогда от души,следом ехал друг на мерсе,я когда увидел как он легко взбирается и как у него прикольно крутятся колеса просто подофигел,электроника там на высоте :клас:
Натисніть, щоб розгорнути...

электроника помогает,но от бездумного давления на педаль газа не спасает
 
Davidoff сказав(ла):
электроника помогает,но от бездумного давления на педаль газа не спасает
Натисніть, щоб розгорнути...

Вот тут не согласен совсем,на той же шкоде зимой пытался тапку в пол даваить,но больше 1.5 оборотов электроника двигателю не давала(когда на месте забуксовал),стоило ее отключить стрелка на тахометре уходила в красную зону.А систему курсовой устойчивости на мерсе офигенна тоже :rolleyes: Без ее отключения машину в занос сорвать было невозможно,сразу выравнивалась

з.ы А на мазде в обще сурово,в мокрый дождь хотел стратануть хорошо,дал оборотов стартую,а там как клин в коробку вбили,с таким ударом идет ограничение:eek:...
 
Задний привод говорите :D

Вчера наблюдал как на ровной дороге Скорп **** по двум полосам раскидывал :клас: Чудом не задел никого.

Задний привод требует большего опыта нежели передний как не крути.
 
задний рулед и ниипет:план:
 
Игорь_2009 сказав(ла):
На заднем, сбросил газ и выровнял авто
Натисніть, щоб розгорнути...

не каждому это дано понять. 90% жмакают тормоз в надежде на чудо:yahoo:. Недавно знакомая в авто школу пошла, дак вот у них вождение делится на авто с МКПП и АКПП:eek:. Мне вот интересно, что в АКПП сверх естественного, что народ спецом учить нужно?:confused::D
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу