Ты знаешь, люди, которые были владельцами ФВ за 60-70куев, имели в дороге постоянный гемор - машина тупо глохла и 3,14здец. Далее вся семья ехала автовозом на СТО, вместо отпуска. Вряд-ли купит такую лоханку еще раз, даже в 3 раза дешевле - если будут предлагать.
И такое повторялось с завидной регулярностью.
Теперь этих людей никто и никогда не затянет из Лехуса или Крузера в лоханку по имени туарег/туран/тиган/хуан/фиган.......
3,0ТДИ хорош для ТРАКТОРА-КУЛЬТИВАТОРА (небольшого) - огороды пахать.
Довелось поездить на таком туареге - говно, которое не едет, мотор слышно даже СЗАДИ (громче или также, чем у меня в Пежо Партнере 2,0HDi (который родился грузовичком и явно не попадает в класс премиум-внедорожник) спереди
) и это барахло имеет цену как нормальное авто.
Поездив на современных турбодизелях от Пежо и Альфа - остальные нервно курят в стороне по динамическим показателям (кроме 6,0 ТДИ на Q7).
Любую базу можно кривыми руками испаганить. Посмотри на моторы Москвича и БМВ (старые) - так вот БМВ ездило, да еще как, а москвичи?
...глотал пыль все 100 км)
