Я аргументы привел. Комментарии будут? или будем продолжать всякую ахинею нести и сравнивать несравнимое? Про кондишн в машине лучше якутам рассказывай, им наверное тоже интересно... насколько он полезен.
А с нами давай продолжим про то, как диспенсер повышает класс ХП и цену на нее
Вот тебе пару вопросов, что б тебе веселей писалось. Есть панас, который ты настоятельно рекомендуешь. Основной твой аргумент мы слышали. Только один - диспенсер. Стоимость панаса порядка полутора тысяч для снятых с производства и ~1700 для 257. Если найдется.
Чем он лучше ориона не_помню_точно_модель за ~600 грн. С диспенсером.
Чем он лучше 125 делонги. Ну.. пусть уже будет и 755. Они стоят в р-не 1000. У обоих - диспенсер есть.
Чем лучше 450 кенвуда. Который не только с диспенсером, но и программируемый. Меси-пеки че хошь. Не ограничен полет фантазии ничем. Стоит порядка 1300-1500.
Ну, и наконец обратный вопрос - почему это муля шеститысячной серии такая дорогущая, если в ней нет столь необходимого рулеза как диспенсер? как в ней вообще хлеб печь-то? за две штуки цена выскакивает...
Ну, просвети нас...