Всё о ГБО, производители/установка/настройка

[bw8]

за прошлый год проехал 13 тыщ

ну тогда другое дело
я вот ваще удивляюсь как люди ездят каждый день и у них 10 000. у меня таз неделями иногда стоит в гараже - и тоже 10 000в год выходит.

если б я его поставил 2 года назад когда купил машину то уже окупилось бы

если бы бенз не подорожал - то не окупилось
как говорицца - знал бы де упадешь - соломки бы подложил.
мое скромное мнение: сейчас все ломануцца ставить ГБО, следовательно цену газа искусственно подымут до 11-12грн
пс
хотя я б и сам не прочь перейти на сторону зла, были бы лишние деньги. но меня еще останавливает то что я буду ездить на машине больше - типа жеш дешегле, можно и поездить.. а по заратам будет то же самое. плюс боюсь взорвацца ***** (я ж всеравно туда полезу чинить шото или настраивать)

 

[koro]

плюс боюсь взорвацца ***** (я ж всеравно туда полезу чинить шото или настраивать)

Ну вот совершенно отличный от меня подход.Я в жизни не полезу туда где не понимаю.Максимум фильтр салона поменять сам могу и под настроение летом у дома помыть.

 

[john&m_007]

за прошлый год проехал 13 тыщ
если б я его поставил 2 года назад когда купил машину то уже окупилось бы

Рассказываю свою весеннюю пестню:
- бюджетный второй, с мультиком 4-м и баллоном-торром под запаску стаг б/у из Польши с разборок с доставкой с западенщины, редуктор томасетто ат02, тож б/у, но тут ваще пофиг, ибо рем. комплект купил и всё как новое. Туда-сюда - трубки-скрутки и все при 9-м долляре набежало до 1800 грн. Устанавливал с другом, у него опыт обширный, он и на Patrol-ы 4-е ставил и на Ridgeline, по ланосам друзей второе совал.... короче в марте это заняло у нас с ним на двоих световой день у него в гараже + 2 кг шашеля с меня. Если хошш - дам его телефон. Он за установку драть не будет, просто для души занимается с умом...
По факту - мотор 1,6 106 л.с. Был 9 на бензе, сейчас 10 на газу. 160грн/100км или 90грн/100км. Тут и без КЭПа понятно

Пробег у меня обычно 1400-1800 в месяц, что составляет минус дохуя по расходам...

 

[Бумбараш]

а я хз
четвертое наверное ж лучше

Ставь четвёртое, форсунки Вальтек, мозги Стаг или Зенит, редуктор Томасетто Аляска, самый распространённый комплект, езжу на таком сам, всё нормуль. По поводу установки, лучше заплатить 800 грн, чем самому *******.

 

[koro]

Рассказываю свою весеннюю пестню:
- бюджетный второй, с мультиком 4-м и баллоном-торром под запаску стаг б/у из Польши с разборок с доставкой с западенщины, редуктор томасетто ат02, тож б/у, но тут ваще пофиг, ибо рем. комплект купил и всё как новое. Туда-сюда - трубки-скрутки и все при 9-м долляре набежало до 1800 грн. Устанавливал с другом, у него опыт обширный, он и на Patrol-ы 4-е ставил и на Ridgeline, по ланосам друзей второе совал.... короче в марте это заняло у нас с ним на двоих световой день у него в гараже + 2 кг шашеля с меня. Если хошш - дам его телефон. Он за установку драть не будет, просто для души занимается с умом...
По факту - мотор 1,6 106 л.с. Был 9 на бензе, сейчас 10 на газу. 160грн/100км или 90грн/100км. Тут и без КЭПа понятно

Пробег у меня обычно 1400-1800 в месяц, что составляет минус дохуя по расходам...

очень по делу для тех у кого не большой бюджет на ГБО.

 

[EvgenG]

а пробеги у тебя какие? если 10 000 в год - то ГБО ***** не окупицца

да ну это миф 10 летной давности. года гад был по 4 рубля.
при 10 л на 100 км стоимость 1 км
бензин 1,8 грн/км
газ 0,9 грн км

и то гбо которое я купил год назад было 4800 а ща 7000.
"ниакупилось"

 

[koro]

и то гбо которое я купил год назад было 4800 а ща 7000.
"ниакупилось"

4800 год назад это было 600$ а нынче 600$ это 8100.Так что подешевело за год.Что и за сколько ставят мне я писал выше.

 

[koro]

В субботу поставили ГБО.Сегодня ехал из Изюма в Харьков уже не на бензине.Разницы пока не ощутил,даже не знаю что и сказать.Зправился в Изюме на Харьковгаз по 8,8+ скидка по карточке-8.5.Вошло 32 литра с копейками.Ну вобщем буду посмотреть)))

 

[savaden]

Ну так это хорошо, выкатывай баллон, расход посмотрим.

 

[john&m_007]

Медамесьё, я второе поколение поставил весной, когда тепло было.
Объясните теперь - как правильно переключаться и стартовать сейчас на газу.
С какой температурой за бортом и движка? Не хочу мембраны новые покупать от своих неправильных действий... .

 

[Серж и Ко]

С какой температурой за бортом и движка? Не хочу мембраны новые покупать от своих неправильных действий...

Плевать на температуру за бортом, переключение рекомендуется при устойчивой работе двигателя на холостых, на 4-ом поколении от 40 градусов уже идет переключение на газ. Так что спецом ловить момент смысла нет. Прогрел чуть, переключил. А мембраны лягут не скоро.

 

[steam]

4800 год назад это было 600$ а нынче 600$ это 8100.Так что подешевело за год.

меня улыбают такого рода подсчеты.
получается сейчас вообще все дешевеет.
у нас официальная валюта доллар, а я до сих пор думал гривна

 

[john&m_007]

Прогрел чуть, переключил. А мембраны лягут не скоро.

У меня второе поколение.
Мне сказали примерно так - где-то после 0 за бортом - на бензике пару минут прокати, а потом переключайся. Вот меня и интересует более точно условия, учитывая, что сча ночью +2...

 

[Серж и Ко]

У меня второе поколение.
Мне сказали примерно так - где-то после 0 за бортом - на бензике пару минут прокати, а потом переключайся. Вот меня и интересует более точно условия, учитывая, что сча ночью +2...

Стрелка температуры в следующее положения от нуля, переключаемся.

 

[steam]

Стрелка температуры в следующее положения от нуля

когда "ожила"

 

[F350]

Я на Ланосі грів поки стрілка температури не дійде до першої рисочки. Це десь 40-45 градусів

 

[john&m_007]

когда "ожила"

Я понял, т.к. у меня шкала не родная, то как зашевелилась на пару своей ширины стрелка, так и переключать .
А от какой температуры за бортом это начинать делать? Ибо сейчас я по-прежнему только на газу сразу завожусь...

 

[245390]

Я знаю чела, который уже много лет бензин не использует вообще, ездит и заводится на газу. Раз 2-3 года меняет ремкомплект редуктора.Машина ВАЗ классика

 

[Dr.Kruglov]

оно то можно, но мне установщик говорит, что вредно...особенно на морозе. Не зря в настройках "мозгов" стоит 40 градусов. У меня так по крайней мере. Летом бенза уходит 1 литр/100 км. максимум. Зимой 2 литра (километра 2-2,5 едет на бензе или минут 5-7 прогрева.), 4 поколение.

 

[Volnorez K]

Не хочу мембраны новые покупать от своих неправильных действий...

Не зря в настройках "мозгов" стоит 40 градусов.

+1.

40 градусов НА РЕДУКТОРЕ, а это значит что НА ДВИГАТЕЛЕ будет 50+ градусов.


В идеале (для максимального срока службы мембран) нужно всегда заводится на бензине.

Если на улице 20 градусов тепла, то заводим на бензе, греем до 50-60 двигатель и переключаем.

По факту же, заводятся когда выше нуля на улице.

Палить золотой бензин или менять чаще мембраны - выбор каждого.

Мои мембраны отъездили 41 тысячу км. Заводился на газу если выше +10.

то как зашевелилась на пару своей ширины стрелка, так и переключать

50-60 градусов двигателя.

Я знаю чела, который уже много лет бензин не использует вообще, ездит и заводится на газу. Раз 2-3 года меняет ремкомплект редуктора.Машина ВАЗ классика

Чёс.
В -15 и ниже никогда не заведёшься на газу. Только поливать кипятком редуктор из чайника!! Но это самые адские условия для мембран.