Удаление катализатора?

temych_p · 11.03.2014

Як сказав один поляк: "Стронгер то єст таке гумно ктуре пшидумалі поляци і тилько в польскей то гумно спшедайов"(текст не слово в слово але смисл збережено :happy ).

Не викидай на вітер грошей.

turboracer · 11.03.2014

Вообщем покатался я 2 дня и понял что не зря отрезал этот кусок ****а, так как: упал расход топлива на 1-2л, сапун перестал гнать суспензию, температура работы мотора стала ниже(в пробках меньше перегрева).

DenK · 11.03.2014

turboracer сказав(ла):
упал расход топлива на 1-2л,

А вот с этого момента можно подробнее? :confused:

Без перепрошивки?

turboracer · 11.03.2014

DenK сказав(ла):
А вот с этого момента можно подробнее?Без перепрошивки?

Зто после переобувки, удаления ката и заливки 95 бенза, жрало 9 - 10 точно, теперь залился два раза на сотню по 8.5 литра, на каждой из заливок проехал по 110 км.

ПС ничего не прошивал.

DenK · 11.03.2014

turboracer сказав(ла):
Зто после переобувки, удаления ката и заливки 95 бенза, жрало 9 - 10 точно, теперь залился два раза на сотню по 8.5 литра, на каждой из заливок проехал по 110 км.

Интересно.По следи за расходом ещё и отпиши плиз :пиво:

Может и я решусь на эту процедуру + прошивку от Паулюса )))

Александръ · 11.03.2014

Имхо на летней резине поменьше расход стал

john&m_007 · 11.03.2014

DenK сказав(ла):
По следи за расходом ещё и отпиши плиз

Да чё следить) - у всех расход падает после выпиливания филиала партии зеленых с системы...

turboracer · 11.03.2014

DenK сказав(ла):
Интересно.По следи за расходом ещё и отпиши плиз Может и я решусь на эту процедуру + прошивку от Паулюса )))

Ок! Но у меня был точно мертвый кат, его отрезали мы, посмотрели а там кусок кирпича из сажи вместо сот, так же я поменял фильтра и температура на улице стала выше, думаю все в комплексе дало такой эффект.

temych_p · 11.03.2014

DenK сказав(ла):
Интересно.По следи за расходом ещё и отпиши плиз Может и я решусь на эту процедуру + прошивку от Паулюса )))

я вчера выкинул, по швам пошли штаны

А прошивка уже давно от Паулюса. Только расход у меня выше, чем у других. Прошивка + ГП + колеса выше...

масква · 11.03.2014

Кто такой Паульс?

turboracer · 11.03.2014

масква сказав(ла):
Кто такой Паульс?

x-Bundesarchiv_Bild_183-B24575%2C_Friedrich_Paulus.webp

Slipknot · 11.03.2014

temych_p сказав(ла):
открой прошивку M7V03E65 и посмотри сам.

*****, мне похуй на твои прошивки. Если ты не в курсе, у мозга есть два режима подачи топлива - открытый цикл и закрытый цикл. Так вот в закрытом цикле подача топлива корректируется лямбда зондом, который в большинстве случаев узкополосный. А это означает одно - когда смесь чуть более 14,7 напряжение его в упоре в плюсе, а когда меньше 14,7 - напряжение в ноле! Мозг двигателя добивается коррекциями именно этого дрочилова лямбды. Лямбда в упоре в плюсе - он коррекцию в минус до момента, когда лямбда не ляжет в ноль и наоборот! Какие нахер смеси 12,5 и 15,5???
А когда при определенной нагрузке, или положение дроссельной заслонки или... (в каждом мозге по разному) мозг переходит в открытый цикл - там идет расчетная смесь, согласно показанию разных датчиков - ДПКВ, ДМРВ, ДАД, ДТВ и т.д. Мозг расчитывает смесь по таблице, но опять же - это происходит только в открытом цикле, где смесь нужна богаче чем 14,7 и лямбда там уже лежит в упоре и какая там реальная смесь - мозг не знает! Именно по этому если какой то датчик выебуется - двигатель *** пойми как работает! Реальную смесь, которая богаче 14.7 - мозг уже не отслеживает (если речь про обычный ЭБУ с узкополосным ЛЗ). А почему 14,7? Да по тому что лямбду придумали именно для катализатора! И именно при этой смеси катализатор работает наиболее эффективно! А по скольку на определенной нагрузке двигателя данная смесь уже очень бедная - производители кладут *** на экологию и дают двигателю нужное количество топлива, иначе детон и привет ****ец!

п.с. Так что давай не будем дискутировать на эту тему очень долго. Если бы я не знал о чем пишу я бы тебе слова не написал. Но на данный момент я участвую в разработках универсального мозга на STM32 Discovery на rusefi.com и все эти моменты уже давно обсосаны!

п.п.с Если не знаешь как работает ЭБУ - то и нехуй лезть в прошивки..

bw8 · 11.03.2014

Slipknot сказав(ла):
лямбда там уже лежит в упоре и какая там реальная смесь - мозг не знает! Именно по этому если какой то датчик выебуется - двигатель *** пойми как работает

то э так

Гість 155332 · 12.03.2014

turboracer сказав(ла):
Ок! Но у меня был точно мертвый кат, его отрезали мы, посмотрели а там кусок кирпича из сажи вместо сот, так же я поменял фильтра и температура на улице стала выше, думаю все в комплексе дало такой эффект.

Могу поменять твой кусок кирпича из сажи на пиво, нужен катализатор для опытов.

Slipknot · 12.03.2014

vikos сказав(ла):
Могу поменять твой кусок кирпича из сажи на пиво, нужен катализатор для опытов.

)) Да ладно, каты принимают и очень даже не дешево. Точно не знаю, но килограмм бачей за 50 можно сдать.

turboracer · 12.03.2014

vikos сказав(ла):
Могу поменять твой кусок кирпича из сажи на пиво, нужен катализатор для опытов.

Я его оставил там где и вырезал товарищу, что он зря ебся с удалением и сваркой

Гість 155332 · 12.03.2014

Slipknot сказав(ла):
)) Да ладно, каты принимают и очень даже не дешево. Точно не знаю, но килограмм бачей за 50 можно сдать.

Так я и говорю, что на пиво 50 бачей дам или Вы думали,что я ругань пью :confused:

temych_p · 13.03.2014

Slipknot сказав(ла):
А почему 14,7? Да по тому что лямбду придумали именно для катализатора! И именно при этой смеси катализатор работает наиболее эффективно!

вот и пришли к тому, что при удалении ката есть смысл изменить прошивку и сделать смесь богаче. Но, опять-таки, либо отключить ДК, и пусть мозг косвенно расчитывает, либо переходить на системы без ДК, типа января-5

turboracer · 13.03.2014

Хлопци раз уж тема живет, то закрывать не буду!

bw8 · 13.03.2014

turboracer сказав(ла):
Хлопци раз уж тема живет

ну шо, корч стал резвее и стремительнее? думаеш сможет натянуть классику по динамике? :попкорн: