Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Тема на день. Щетки на дворники какие и где?

  • Автор теми Автор теми Guba
  • Дата створення Дата створення
Моим тоже 5 лет, разок менял, больше не буду. Вопервых сам безкаркас становится не ровным у кронштейна, даже старая резинка там имеет больший износ, а с новой резинкой соответственно недожим по краям. Вовторых кроншейн разбалтывается, щётка начинает "шагать"....солнышко ослабило пластиковый кожух вокруг кронштейна он начал рассыпаться.

зы. Ну и ставить надо то что на заводе прописали, в том числе это касается даже сраных счёток. Опервых каркас/безкаркас - изгиб стекла. Овторых кронштейн дворника, в моей практике было два вида

cgbc4j.webp


egf1cg.webp


Так вот первая картинка считаю лучше для карасника/гибрида (на Тойоте)

Вторая для безкаркасника (была в стоке на Опиле)

Остальные изъйобы производителей считаю успешной дополнительной попыткой залезть в карман потребителя.

Крепление такое, как на первом фото, ничего не болтается, никаких проблем.:незнаю:
 
Три года беру в Эпицентре гибридные "Автоэксперт". Полёт просто отличный несмотря на цену. Пытался с них "спрыгнуть" и что-то взять другое для разнообразия - только потратил зря деньги. Снова вернулся к ним. Хватает на год с мелочью.
 
Крепление такое, как на первом фото, ничего не болтается, никаких проблем.:незнаю:

Вопервых...:)

Этот кронштейн некрасивый на безкаркаснике, выпуклый и много мелких запчастей снаружи, которые отлетают чуть пытаешься ледок сбить.

Вовторых, машины у всех разные, с координально разной эксплуатацией даже на одинаковых машинах.

гибридные "Автоэксперт"

Присмотрюсь, спасиба.
 
Вопервых...:)

Этот кронштейн некрасивый на безкаркаснике, выпуклый и много мелких запчастей снаружи, которые отлетают чуть пытаешься ледок сбить.

Вовторых, машины у всех разные, с координально разной эксплуатацией даже на одинаковых машинах.

Никаких лишних мелких запчастей, все аккуратненько прикрыто крышечкой.
Ну что касается эксплуатации - да, отношение ко всему, что касается машины - бережное.:)
 

Вкладення

  • 20171218_104817.webp
    20171218_104817.webp
    65.9 КБ · Перегляди: 136
  • 20171218_104841.webp
    20171218_104841.webp
    72.2 КБ · Перегляди: 136
  • 20171218_104849.webp
    20171218_104849.webp
    70.2 КБ · Перегляди: 139
  • 20171218_104905.webp
    20171218_104905.webp
    55 КБ · Перегляди: 140
Никаких лишних мелких запчастей, все аккуратненько прикрыто крышечкой.
Ну что касается эксплуатации - да, отношение ко всему, что касается машины - бережное.:)

Дак вот жиж на второй фотке отета пластмасска и лопнула.
 
Вобщем ещё колебаюсь, между гибридами и безкаркасниками. Наверное побидит наличие и цена.

зы. Натягивание резинок на безкаркас, то ещё эротическое приключение.
 
Видишь, на фото выше, снята заглушка и отогнут металлический язычок-фиксатор? Ото и вся замена резинки. Снял заглушку, отогнул фиксатор, вытащил старую резинку, поставил новую. Загнул фиксатор и поставил заглушку, все.:)
 
ток сначала надо определить с какой стороны. - шеволишь резинку туды-сюды, с какой стороны не шеволится - с той и снимаешь

а прошлой странице речь про бошевские резинки как я понял
не, там было про резинки на бошевские дворники. Сами резинки, кажись поляцкие, в коробке были элегант или че, шото вроде того
 
Видишь, на фото выше, снята заглушка и отогнут металлический язычок-фиксатор? Ото и вся замена резинки. Снял заглушку, отогнул фиксатор, вытащил старую резинку, поставил новую. Загнул фиксатор и поставил заглушку, все.:)

Ну не всегда всё гладко, начиная с заглушки хрен снимешь и натягивание резинки после кронштейна затруднительное. Дальше хуже - погнуть можно. Распределить в конце резинку чтоб она была в раслабленом состоянии.
 
заглушку снимать просто, тонюсенькой отверткой поддеваешь сверху направляющие, справа и слева. Там на них имеется зубчик, который цепляется в районе крючка резинки. Резинка натягивается очень лехко (по сравнению с москвичовскими-жигульскими каркасниками:D)
 
Ну не всегда всё гладко, начиная с заглушки хрен снимешь и натягивание резинки после кронштейна затруднительное. Дальше хуже - погнуть можно. Распределить в конце резинку чтоб она была в раслабленом состоянии.
Вот почему я и говорил, что не каждая резинка легко заходит и подходит вообще. А эти резинки подходят идеально и заходят легко, в одно движение. И распределять ничего не надо, она везде по всей салазке в свободном полете, прижимаятся фиксатором скраю в одной точке.
 
Назад
Зверху Знизу