Моим тоже 5 лет, разок менял, больше не буду. Вопервых сам безкаркас становится не ровным у кронштейна, даже старая резинка там имеет больший износ, а с новой резинкой соответственно недожим по краям. Вовторых кроншейн разбалтывается, щётка начинает "шагать"....солнышко ослабило пластиковый кожух вокруг кронштейна он начал рассыпаться.
зы. Ну и ставить надо то что на заводе прописали, в том числе это касается даже сраных счёток. Опервых каркас/безкаркас - изгиб стекла. Овторых кронштейн дворника, в моей практике было два вида
Так вот первая картинка считаю лучше для карасника/гибрида (на Тойоте)
Вторая для безкаркасника (была в стоке на Опиле)
Остальные изъйобы производителей считаю успешной дополнительной попыткой залезть в карман потребителя.
Крепление такое, как на первом фото, ничего не болтается, никаких проблем.
Вопервых...
Этот кронштейн некрасивый на безкаркаснике, выпуклый и много мелких запчастей снаружи, которые отлетают чуть пытаешься ледок сбить.
Вовторых, машины у всех разные, с координально разной эксплуатацией даже на одинаковых машинах.
Никаких лишних мелких запчастей, все аккуратненько прикрыто крышечкой.
Ну что касается эксплуатации - да, отношение ко всему, что касается машины - бережное.
Пора менять щетки стеклоочистителя на авео Т200.
Никогда не покупал, какие брать и где?
Пасиба
не, там было про резинки на бошевские дворники. Сами резинки, кажись поляцкие, в коробке были элегант или че, шото вроде того
Видишь, на фото выше, снята заглушка и отогнут металлический язычок-фиксатор? Ото и вся замена резинки. Снял заглушку, отогнул фиксатор, вытащил старую резинку, поставил новую. Загнул фиксатор и поставил заглушку, все.
)
Вот почему я и говорил, что не каждая резинка легко заходит и подходит вообще. А эти резинки подходят идеально и заходят легко, в одно движение. И распределять ничего не надо, она везде по всей салазке в свободном полете, прижимаятся фиксатором скраю в одной точке.
