Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.03.2008
Повідом.: 16588
Реєстрація: 20.03.2008
Повідом.: 16588
Тема для велофлуда
- Автор теми Гість 85555
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.07.2008
Повідом.: 25890
Реєстрація: 25.07.2008
Повідом.: 25890
Ну тут все залежить від того, що треба.
Якщо ти заїхав у дніпро, а там раптом вирішив назад їхати на потязі та відповідно з'явилась необхідність запакувати вел - так. Якщо влом щось тягати зайве - так. Я ж писав загалом про "чохол", який використовую.
Доречі вийшло зовсім не дорого, я купив шмат підкладки 1.5*4м за 100грн на барабані у першого ж бариги, майже половина залишилась. Важить та місця займає мало, влітку використовую у якості простирадла на каримат бо спальник *** не потрібен.
Якщо ти заїхав у дніпро, а там раптом вирішив назад їхати на потязі та відповідно з'явилась необхідність запакувати вел - так. Якщо влом щось тягати зайве - так. Я ж писав загалом про "чохол", який використовую.
Доречі вийшло зовсім не дорого, я купив шмат підкладки 1.5*4м за 100грн на барабані у першого ж бариги, майже половина залишилась. Важить та місця займає мало, влітку використовую у якості простирадла на каримат бо спальник *** не потрібен.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.03.2008
Повідом.: 16588
Реєстрація: 20.03.2008
Повідом.: 16588
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Авантюра не удалась
Вчера так и не доехал до Двуречанского нацпарка
Во-первых - жарюка. Собственно, по прогнозу-тол должно было быть не больше +37..38 - к этому я был готов, и при такой температуре уже неоднократно катаался ранее, но +41 в тени - оказалось как-то аж занадто. Но и это, наверное, не помешало бы, если бы не резкое обнищание народа за последние три года Попросту не оказалось грунтовок в двух местах, хотя на космоснимках их там отлично видно - пришлось пердолить пёхом, потерял около двух часов в совокупности... После чего пришлось решать, ехать лидо Двуречной и до парка, или же всё-таки успеть вернуться додому до полуночи... Выбрал второе.
Ещё - мысли, сцуко, материальны, и в этом тоже имел возможность лично убедиться! Двигаясь по шоссе "Чугуев - Купянск" с какого-то хрена взбрело в голову, что вот сколько езжу, и ни разу не доводилось наблюдать со стороны ДТП... Не проходит и 20 минут - меня обгоняет пассажирский автобус в районе с. Первомайское; уезжает примерно на полкилометра вперёд и останавливается на остановке... точнее - около остановки, так как дорогу там крепко ремонтируют, "кармана" для остановки, равно как и обочины, попросту нет, так что "Богданчик" вынужден остаановиться прямо на полотне дороги; от остановки к автобусу бежит девушка, грузится... В этот момент меня обгоняет белый микроавтобус, вроде "газельки", но, вроде, что-то импортное. В следующий момент - визг тормозов, облако дыма из-под колёс, и удар - задние колёса микроавтобуса на моих глазах подбрасывает в воздух почти до уровня окон зелёного "Богдана"... По счастью только, видимо, никто серьёзно не пострадал: ударом оба автобуса выбросило метров на 9 от остановки; "Богдану" разбило бампер и фонари, а вот белому "микрику" досталось посерьёзнее: ***** всмятку, радиатор вытек на асфальт; пока я тудой доехал, из обоих железяк повыходили пассажиры; водилы собрались кучкой оценивать степень ущерба...
...Так что поосторожнее с мыслями на дороге, вон как оно бывает!
Дневной пробег за вчераа - 239 км по GPS (244 по одометру). Выпито 15 (сам охренел, подсчитав!) литров ***кости.
Вчера так и не доехал до Двуречанского нацпарка
Во-первых - жарюка. Собственно, по прогнозу-тол должно было быть не больше +37..38 - к этому я был готов, и при такой температуре уже неоднократно катаался ранее, но +41 в тени - оказалось как-то аж занадто. Но и это, наверное, не помешало бы, если бы не резкое обнищание народа за последние три года
Попросту не оказалось грунтовок в двух местах, хотя на космоснимках их там отлично видно - пришлось пердолить пёхом, потерял около двух часов в совокупности... После чего пришлось решать, ехать лидо Двуречной и до парка, или же всё-таки успеть вернуться додому до полуночи... Выбрал второе.Ещё - мысли, сцуко, материальны, и в этом тоже имел возможность лично убедиться! Двигаясь по шоссе "Чугуев - Купянск" с какого-то хрена взбрело в голову, что вот сколько езжу, и ни разу не доводилось наблюдать со стороны ДТП... Не проходит и 20 минут - меня обгоняет пассажирский автобус в районе с. Первомайское; уезжает примерно на полкилометра вперёд и останавливается на остановке... точнее - около остановки, так как дорогу там крепко ремонтируют, "кармана" для остановки, равно как и обочины, попросту нет, так что "Богданчик" вынужден остаановиться прямо на полотне дороги; от остановки к автобусу бежит девушка, грузится... В этот момент меня обгоняет белый микроавтобус, вроде "газельки", но, вроде, что-то импортное. В следующий момент - визг тормозов, облако дыма из-под колёс, и удар - задние колёса микроавтобуса на моих глазах подбрасывает в воздух почти до уровня окон зелёного "Богдана"... По счастью только, видимо, никто серьёзно не пострадал: ударом оба автобуса выбросило метров на 9 от остановки; "Богдану" разбило бампер и фонари, а вот белому "микрику" досталось посерьёзнее: ***** всмятку, радиатор вытек на асфальт; пока я тудой доехал, из обоих железяк повыходили пассажиры; водилы собрались кучкой оценивать степень ущерба...
...Так что поосторожнее с мыслями на дороге, вон как оно бывает!
Дневной пробег за вчераа - 239 км по GPS (244 по одометру). Выпито 15 (сам охренел, подсчитав!) литров ***кости.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.03.2008
Повідом.: 16588
Реєстрація: 20.03.2008
Повідом.: 16588
Не, покатушки по такой жаре - это пожалуй не есть хорошо. В Днепре ехал из Центра на Тополь 2, это микрорайон такой, всего-то километров шесть-семь, но из них где-то пару км тягуна вверх.. Благо, что ехал по тротуару, днепровские водители - это отдельные гроздья матюков, где-то посредине подъёма поймал себя на том, что выписываю нехреновые такие восьмёрки и периодически отключаюсь. Да, сам ***** - ехать вверх, в самое пекло и без головного убора... 
А, ещё из накладок - в Днепре есть водоналивайки по типу Кулиничей, их очень мало, а о автоматах типа "Роганских" там и не слыхали.
А, ещё из накладок - в Днепре есть водоналивайки по типу Кулиничей, их очень мало, а о автоматах типа "Роганских" там и не слыхали.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Мои 240 - это детская забава, однако!
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
a999
A
Они же 1200 уже катались вроде во Франции, так что им легче.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Именно эти двое? Хз. Там же, вроде, чтоб попасть на те 1200 во Францию, нужно непременно за сезон поучаствовать во всей "линейке" от 200 до 1000 - только тогда заявку примут.
И, кстати, только сейчас обнаружил, что ихние "1200+" - это далеко не 1200, а аж 2155 кэмэ! А это по 240 с хвостиком кэмэ в сутки, непрерывно, на протяжении 9 дней. Как по мне - так бахнуться мозгом о поребрик, ну его нафик; лично мне после 200+ на следующий день уже никуда ехать не хочется, даже на полсотни
Ну, вот, сегодня, конечно, уже б куда-нибудь мог поехать - если б не дождь.
a999
A
Ну да.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
2155 кэмэ то ишо не самый треш.
Вот у ******** есть велогонка 4900 км. https://en.wikipedia.org/wiki/Race_Across_America
Понятно, что первые проходят эту дистанцию молодые и сильные, но вот победитель этого года в категории 60-69 лет. Валера Замбони из чудной маленькой страны под названием Монако, где никто из нас не был. Проехал 4939 кэмэ в этом году за 12 дней 14 часов 43 минуты.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Но RAAM это всё-же не совсем бревет. Там каждого участника сопровождает автомобиль поддержки, который перевозит еду, воду, одежду, запчасти, что запрещено в бреветах.
Есть ещё одна ******кая гонка, которая уже похожа на бревет. https://en.wikipedia.org/wiki/Trans_Am_Bike_Race
Там уже катаются сами, без машинок, всё своё везут с собой.
И едут они 6800 кэмэ.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Ну это точно для тех, кто готов здоровье тратить именно на велосипед. Нормальное занятие, понятно, но не для всех - уж это точно 
Фото из галереи ХТ хром в принципе не показывает
a999
A
Фото из галереи ХТ хром в принципе не показывает
Используй Всемогущего Огнелиса.
Ну, или иди на ХТ/ Веломарафоны, бреветы (200, 300, 400, 600, 1000, 1200+ км)/Участие в Париж-Брест-Париж 2015
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Эти фотки на самой первой странице.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Файрхрюкс - да, показывает. Так что дома посмотрю
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Реєстрація: 24.12.2006
Повідом.: 11670
Из тех, которые я использовал, не могу не отметить одно-единственное отличие: покрышки со стальным кордом в бортике довольно часто заканчивали жизнь из-за того, что их боковина отрывалась от бортика.
С фолдинговыми такого не случалось пока ни разу - все они умирали пока только потому, что приходил в негодность протектор после определённого пробега.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.08.2010
Повідом.: 1168
Реєстрація: 09.08.2010
Повідом.: 1168
Я с удовольствием!! Мне бы Rocket Ron 27.5×2.1.
Ralph - фолдинговый?
По рисунку протектора не вижу большой разницы между Rocket Ron,Rapid Rob,Racing Ralph???
Есть вариант взять б/у Smart Sam .... что он из себя представляет?! А то Hurricane уже купил,через два дня продал(соответственно,попав на бабки),но такой задроченной резины еще не встречал!!! Хотя по отзывам ее любят и ценят!?!? За что?!?!?!?!!!
Фолдинговые быстрей умирают?
Еще заметил,что легкая резина легче раскручивается....А те,что с проволкой(тяжелее) и тянуть ее надо! Даже полуслик! Или это самовнушение? ))))