И я видел её неоднократно. На ней однозначно написано про пуск в 22 году.
Для того что-бы грунт не проседал есть обжатая отделка в породу.
Никто и не говорит что нужно открытым способом строить. И с чего вы все взяли что грунт обязательно должен садиться?
Они нам и сейчас висят, я себе одну прихватизировал.
Еще на спортивной был большой плакат.
Ну так проходческий щит и так нужно ГДЕ-ТО взять, без него никак. У Киевметростроя есть щиты, может поделятся. Наш же метрострой ********...
Да ладно, мы же про метро говорим.
Это одно и то же здание? Это ж сколько надо было там стоять, чтобы заснять процесс сноса половины дома? Прогресс налицо. Спасибо!
И тем не менее проходку вели закрытым способом. Вполне могли и открытым, но тогда надо было бы перекрывать проспект, как это было при строительстве первой линии в Минске. Но у них дорожная сеть намного более развита, вариантов объезда было много. У нас был бы коллапс.
Да. Первая фотка за 18 мая, остальные - 20 мая. Интервал между вторым и последним фото около 2 часов (стоял там не всё время).
А что это было за здание? По виду вроде нежилое.
Салтовскую линию так строили, и к одесской до моста можно так строить было.
И что даже окна пластиковые не вытянули?
Салтовскую линию (второй участок) так строили именно потому, что она шла в стороне от собственно Академика Павлова, и это не требовало перекрытия движения. Если бы на Науки была возможность пройти в стороне, весь участок от Научки до 23 августа делали бы открытым способом. У нас в Харькове вообще при строительстве метро практически не перекрывали движение нигде. Обычно только огораживали площадку под ствол и делали объезд по месту.
Это неясно. На первой фотке видно, что пластиковые там не везде, а на ближней к нам половине дома. А на фотках от 20 мая этих стен уже нет, а остались те, где окна старые. Судьба пластиковых не ясна.
Жилой дом. Просто покрасили перед Евро.
18 мая на первом этаже половины окон уже не было, скорее всего сняли.
