брат
пошел смотреть на свои стекла
митцубиши клуб - это конспирация?
есть вопрос тавроводам любителям
на своей прошлой славке заводил и ехал. прогревалась живенько и не дергалась при езде! нынешняя дергается со страшной силой если на холодную. на светофоре надо педальку в пол топить прилично, чтобы не заглохнуть. в чем может быть причина? лично я грешу на карбыч
представить только 160 лошадок для веса 900 кг Нужно проверить состояние пускового устройства в карбюраторе (также не помешает проверить уровень в поплавковой камере)
Пусковое устройство может быть не отрегулированно, может быть порвана диафрагма пускового устройства...
А как с расходом бензина?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Диафрагма пускового устройства
Источник фото⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Берете книгу Руководство по ремонту автомобилей Таврия, Славута, Дана ищите подраздел Регулировка фар и читаете:
Регулировка фар. Периодически, по мере необходимости или после ремонта и установки фар, проверять и регулировать положение фар. Регулировку фар производите с помощью приборов на станциях технического обслуживания или индивидуально с помощью экрана (рис. 7-31).
Для регулировки установите ненагруженный автомобиль с нормальным давлением воздуха в шинах на горизонтальной площадке перед экраном на расстоянии 5 м от фар.
Нанесите на экран осевую линию О, лежащую в плоскости симметрии автомобиля. Симетрично осевой линии проведите две вертикальные линии Л и П, расположенные в плоскостях, проходящих через центры фар. На высоте Н, соответствующей расстоянию центров фар от пола нанесите линию 1, а ниже ее на 50 мм — линию 2.
Включите ближний свет и поочередно закрывая каждую фару, проверте расположение световой границы А на экране. Она должна проходить по линии 2, а наклонные отрезки выходить из точек Е. Если граница светового пятна не соответствует указанной, то винтами 4 вертикальной и 9 горизонтальной регулировок установите в пределах экрана световую границу .
Рис. 5.48. Блок-фара (установка):
1 - блок-фара;
2 - указатель поворота;
3 - гайка крепления фары;
4 - винт вертикальной регулировки;
5 - крышка;
6 - лампа фары;
7 - лампа стояночного света;
8 - заглушка корректировки светового пучка в зависимости от нагрузки автомобиля;
9 - винт горизонтальной регулировки;
10 - винт крепления указателя поворота;
11 - винт крепления рассеивателя указателя поворота
Макс, слишком раннее зажигание.может кто что подскажет!?
было - пуск двигателя на холодную только раза с третьего (((. т.е. хватает, все такое, но сразу глохнет и только после третьего тыка заводится. подсос вытягиваю, педальку газа не трогаю, сцепу выжимаю. после чистки карба ситуация не изменилась. расход понизился, холостые ровные, но пуск все тот же. + при наборе скорости есть стук-звон. типа как юбка поршня стучит (тут не уверен). педальку газа отпускаешь и звон исчезает. спросил у Андрея(RUHa) и он посоветовал подкрутить зажигание.
сегодня по дороге домой ехал и регулировал. вроде как чуть-чуть помогло, но звон не прошел.
в чем может быть трабл? куда копать? меня это не сильно парит, но порядок же должен быть в библиотеке. на той славке ничего подобного не было. заводилась еще когда ключ в кармане был
точно термостат? патрубки горячие одинаково? если нет, то не в термостате дело. будешь покупать бачок, заодно купи крышку на него. он лопнул у тебя из-за того, что крышка давление не стравливает. на лоск из-за этого не стоит ехать, если не по пути, можно все купить на втором этаже на барике
буду*******настраивать. спасибо
А вот если греется то может быть масса причин.
А крышки подходят токо эти блин желтые, и клапана в них все голимые от рождения видать.
может кто что подскажет!?
было - пуск двигателя на холодную только раза с третьего (((. т.е. хватает, все такое, но сразу глохнет и только после третьего тыка заводится. подсос вытягиваю, педальку газа не трогаю, сцепу выжимаю. после чистки карба ситуация не изменилась. расход понизился, холостые ровные, но пуск все тот же. + при наборе скорости есть стук-звон. типа как юбка поршня стучит (тут не уверен). педальку газа отпускаешь и звон исчезает. спросил у Андрея(RUHa) и он посоветовал подкрутить зажигание.
сегодня по дороге домой ехал и регулировал. вроде как чуть-чуть помогло, но звон не прошел.
в чем может быть трабл? куда копать? меня это не сильно парит, но порядок же должен быть в библиотеке
