Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Славута деелимся мнением

maximkaiskra сказав(ла):
народ, хочу поставить включатель для принудительного включения вентилятора. чувствую, что в горах моя малышка малость перегреваться будет. в пробках еще куда ни шло. когда сам могу и печечку включить. но с малой такой херней заниматься не буду. итак вопрос: к чему его подключать?
Натисніть, щоб розгорнути...

честно говоря, не в курсе, как эта срань в славуте работает... но если так же, как в "современных" ВАЗах или более человеческих танчиках, то тупо вместо термостата вклиниваешь обычный выключатель... на своей бы я такое за пол пирожка сделал :) тока оно *** не надо :)
 
maximkaiskra сказав(ла):
народ, хочу поставить включатель для принудительного включения вентилятора. чувствую, что в горах моя малышка малость перегреваться будет. в пробках еще куда ни шло. когда сам могу и печечку включить. но с малой такой херней заниматься не буду. итак вопрос: к чему его подключать?
Натисніть, щоб розгорнути...

пездец. )))))))))))))))))))))))))))))))) какие горы? Холодная что ли. Ты ли не в Крым часом собрался?
 
_SOm сказав(ла):
честно говоря, не в курсе, как эта срань в славуте работает... но если так же, как в "современных" ВАЗах или более человеческих танчиках, то тупо вместо термостата вклиниваешь обычный выключатель... на своей бы я такое за пол пирожка сделал :) тока оно *** не надо :)
Натисніть, щоб розгорнути...

так и живешь за полпирожка. Прелестно?

maximkaiskra сказав(ла):
насколько я понял, там подключают к датчику температуры, который в радиатор вкручен. насколько это правильно?
Натисніть, щоб розгорнути...

конечно правильно, ведь завод изготовитель так и рекомендует
 
maximkaiskra сказав(ла):
насколько я понял, там подключают к датчику температуры, который в радиатор вкручен. насколько это правильно?
Натисніть, щоб розгорнути...

да... просто параллельно цепляешь
тогда если "вкл", то крутится принудительно, если "выкл", то по датчику
 
maximkaiskra сказав(ла):
насколько я понял, там подключают к датчику температуры, который в радиатор вкручен. насколько это правильно?
Натисніть, щоб розгорнути...

да. нада поставить включатель шоб замыкал контакты на датчике вентилятора и кнопку в салон. примитивно:):клас:
 
кстати, реально сгореть может... щас они не расчитаны на непрерывное вращение... так что лучше запасного карлсона с собой возьми...
 
maximkaiskra сказав(ла):
не сцать :-) все хорошо. завтра прикуплю аккуратную кнопочку, проведу кабель в салон и все будет гуд :)
Натисніть, щоб розгорнути...

можешь еще разобрать велосипед и сделать ножной привод к вентилятору... педали вывести на пассажирское сидение - пусть жена крутит... должна ж от нее польза быть :)
 
БВ, а не проще просто с контактов термодатчика два провода кинуть? чтобы не промахнуться 100% :)))
 
та то понятно, что лучше пред добавить... а кнопку если нормальную взять, то нифига искрить не будет...
 
maximkaiskra сказав(ла):
народ, хочу поставить включатель для принудительного включения вентилятора. чувствую, что в горах моя малышка малость перегреваться будет. в пробках еще куда ни шло. когда сам могу и печечку включить. но с малой такой херней заниматься не буду. итак вопрос: к чему его подключать?
Натисніть, щоб розгорнути...

После чего появился перегрев? Помпу не меняли недавно?
Система охлаждения герметична (ничего нигде не капает, на горячем двигателе медленно открыть крышку расширительного бачка - должен послышатся "пшик")? В расширительном бачке трещины есть?
Привод ГРМ выставлен по меткам на коленвале и распредвале?
При езде на 4 передаче при резком нажатии педали "газа" слышна кратковременная детонация?
На датчике в радиаторе какие цифры набиты (должно быть 87-92!)?
Можно фото передка авто?
У Таврий/Славут нет проблем с системой охлаждения, а если есть - это неисправность.
Чтобы поставить кнопку принудительного включения вентилятора охлаждения надо:
- реле (обычное реле которое используют в включении фар, вентиляторов...)
- разъем с короткими проводами для подключения к реле
- один длинный провод (0,35-0,5 мм2) для протяжки в салон и которокий провод (0,35-0,5 мм2) для "+" после замка зажигания
- кнопка в панель приборов (при покупке не покупать "Армению") с символов отличающимся от кнопок на панели приборов (например противотуманки)
- разъемы: автомобильные и одна клемма под массу под болт М6

Реле размещаем возле датчика радиатора (разъемом вниз), контакты реле "87" и "30" подключаем параллельно датчику (качественно, т.к там ток около 5-7 А), контакт "86" подключаем на массу авто. Контакт "85" удлинаем и аккуратно прокладываем по жгуту авто (идеально его протянуть по пластиковой трубе основного жгута) до панели приборов - до кнопки включения. Короткий провод подключаем до второй клеммы кнопки и тянем до ближаешего электрооборудывания авто на котором питание появляется только после включения зажигания (чтобы не разрядить акб если забыть выключить кнопку). Например, можно подключится к выключателю вентилятора печки.
Без реле делать нельзя, т.к кнопки в панели приборов не расчитаны на ток 10 А!

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
maximkaiskra сказав(ла):
перегревается система охлаждения в пробках и т.д. хочу замутить кнопку на принудительный запуск


от же вы умные. на таврофоруме народ ставит как я и Сом грю, т.е. напрямую и не парится.знаю, что мощность 60 ватт, про ток ща надо погуглить
Натисніть, щоб розгорнути...

Макс, ну у меня включается иногда вентилятор, но для лета это норма!)) Ты лучше воздух выгони из системы, посжимав в руках "сиську" :), т.е. патрубок, на заведенном авто, долив тосола в бачок! ;)
 
_SOm сказав(ла):
макс, не гони... зачем гуглить? мощность 60 ватт, напруга 12В... делим одно на другое и выходит 5А...
Натисніть, щоб розгорнути...

При пуске этот вентилятор потребляет 7-8 А. Вроде вентиляторы в основном шли мощностью 40 Вт...
На части Таврий/Славут ставили вентиляторы 121.3780 мощностью 90 Вт... (
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
)
 
Alex-80 сказав(ла):
При пуске этот вентилятор потребляет 7-8 А. Вроде вентиляторы в основном шли мощностью 40 Вт...
На части Таврий/Славут ставили вентиляторы 121.3780 мощностью 90 Вт... (
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
)
Натисніть, щоб розгорнути...

думаю, что пред на 10А будет оптимален :)
 
ну моя имха, шо лучше поменять терморелешку на срабатывающую при меньшей температуре... и (тут БВ прав) поменять вентиль...
 
maximkaiskra сказав(ла):
Саша, у таврий, славут есть проблемы с охлаждением. стоит почитать только таврофорум. хз, могу ошибаться, но я так понимаю это стандартный баг. ничего из симптомов нет. помпу не менял, пшик есть, бачок, тосол, крышка поменяны. на датчике цифери завтра гляну (уже темно :))
Натисніть, щоб розгорнути...

Я 4 года ежедневно помогал обслуживать Таврию 2002 года - нет в этих авто проблем с охлаждением.
А если появляются - это из-за не внимательных хозяев, не желающие менять треснувшие расширительные бачки, потекшие радиаторы (после доливки сомнительного тосола), а основная проблема - неправильная установка помпы (обычно сомнительной фирмы, производства "Словении"). Также многие знакомы кипели на Славуте по причине не выставленного по меткам привода ГРМ, не выставленного зажигания и т.п
Теперь вопрос:
Ваша Славута с такой же решеткой радиатора?
04.jpg
 
  • Це лайк!
Реакції: RUH
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу