Славута деелимся мнением
- Автор теми vyacheslavklimenko
- Дата створення
Корвин
К
Та я в карбах не силен . Друг говорит жеклеры забиты...вроде
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.11.2007
Повідом.: 3279
Реєстрація: 02.11.2007
Повідом.: 3279
Дык надобыло ему покупать сенс)))вместо новой славуты.
Меры предосторожности - ничего не уронить в карбюратор !!!
Если нет ХХ, этот способ на карбе с электроклапаном непоможет, придется снимать, продувать, вычищать, вобщем как всегда)
Простейший способ очистить карб, если есть подозрение на загрязнение, дать ему "просратся".. Снимаеш воздушный фильтр, заводиш мотор, одной рукой даеш приличного газку, после того как двиг наберет обороты, второй рукой плотно накрываеш карб, в момент почти когда двиг заглох, убираеш руку и повторяеш процедуру.Корвин сказав(ла):
Меры предосторожности - ничего не уронить в карбюратор !!!
Если нет ХХ, этот способ на карбе с электроклапаном непоможет, придется снимать, продувать, вычищать, вобщем как всегда)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Корвин
К
Народ подскажите где есть газовщик хороший ?
Корвин
К
Конечно живенько ) если мотор не мертвый то с светофора не каждый догонит...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.11.2008
Повідом.: 3465
Реєстрація: 03.11.2008
Повідом.: 3465
Это шо, СТОшники обедали и забыли вилку в КПП твоего авто?у меня нарисовалась трабла позавчера вечером. уже после работы сажусь в машину ехать домой и побаловать себя бутылочкой охтырского или старого миста, как глядь - ни одна передача не включается
. е-мае
. шо ж делать та
.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.11.2008
Повідом.: 3465
Реєстрація: 03.11.2008
Повідом.: 3465
Надо срочно разобрать и проверить свою КПП, вдруг там ложка лежит...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.09.2007
Повідом.: 11378
Реєстрація: 22.09.2007
Повідом.: 11378
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.07.2008
Повідом.: 19888
Реєстрація: 18.07.2008
Повідом.: 19888
потестил. передачи включатся хорошо, четко с приятным усилием. но, ***, нарисовалась другая проблема - скачут холостые. еле домой доехал. на вытянутом подсосе глохнет. ппц. завтра буду ковырять карб
зы. зато не скучно
вот так по чуть чуть и ....купишь шкоду и забудешь о ремонтах
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.03.2007
Повідом.: 583
Реєстрація: 23.03.2007
Повідом.: 583
А чего просто новую вилку не поставили?у меня нарисовалась трабла позавчера вечером
Корвин
К
Посмотрел сегодня уровень масла и быль принеприятно удивлен. Щуп показывал минимум...почти сухо....я долил гдето 600-700 грам. щас все норм.....последний раз заливал гдето 6000 км назад....я так понимаю что такой расход масла говорит что мне давно пора на капремонт. Также не очень порадовал треть бачка тосола, хотя месяц назад менял трубку потекшую от целиндра двигателя...думал в нем беда...а нет где то таки еще *** подтекает. Короче месяца через 2 гдето к августу мое славутко заедет наконец на долгожданный капремонт и обретет вторую жизнь )....
Статус: Офлайн
Реєстрація: 07.09.2006
Повідом.: 13751
Адреса: usa
Реєстрація: 07.09.2006
Повідом.: 13751
Адреса: usa
Я теперь понимаю зачем славуте добавили багажник - возить запчасти в чумадане. Нет-нет, да что-то отвалится на дороге.
по этой же причине славуты дохлые - у них в багажнике всегда лежит еще одна славута... тяжело
по этой же причине славуты дохлые - у них в багажнике всегда лежит еще одна славута... тяжело
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.09.2007
Повідом.: 11378
Реєстрація: 22.09.2007
Повідом.: 11378
кошмар какой....
Статус: Офлайн
Реєстрація: 07.09.2006
Повідом.: 13751
Адреса: usa
Реєстрація: 07.09.2006
Повідом.: 13751
Адреса: usa
трындец...страшно рядом ездить
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
я ж не думал, что качество настолько ****о. к тому же не самое дешевое ведь покупал.
а по теме кто нить что-то подскажет? или ждать Андрея RUHовича надо?
кстати, чуть не забыл, из-за этой трещины бенз в масло попадал. Так что будьте бдительны, друзья тавроводы, вазоводы и москвичеводы
Макс, я тебе сразу говорил, что Пекаровский бензонасос - ерунда!
Нужно было просто немного переделать старый, и все. И никаких течей масла и прочей лабуды!
Я сделал сразу, и про бензонасос больше не вспоминаю, как и про "жиугулёвскую проблему" их перегрева.
А вылет штока регулируется как и на классике, прокладками.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
как же его сделать если там масло гонит со всех щелей?
а какой там вылет должен быть? и как его правильно отрегулировать?
я знал кого надо ждать
Убирается ручная подкачка. Отверстия глушаться при помощи компаунда (продается в каждом автомагазине. Такая штука, продается "колбасками", состоит из двух веществ, которую как пластелин мнешь, и после этого она дубеет шо сталь). Посадочная площадка насоса выравнивается на притирочной плите.
Включив 5-ю передачу, проворачиваем двигатель за колесо, добиваясь максимального вылета штока.
Далее прокладками между насосом и двигателем выставляем необходимый зазор. (чуть больше - будет лучше, ибо прокладеи немного "сядут"). Зазор не помню, нужно в книжке глянуть.
Делаешь на старом насосе это один раз, и забываешь проблему течи масла навсегда!