Проезд перекрестка. БФ

[Зафод Библброкс]

А в правилах, приведенных выше, пишется, что велосипедист обязан перестроится в среднюю полосу для проезда такого перекрестка.

Это вот эта ссылка?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Так это не Правила, а их вольная трактовка непонятно кем.

Вот цитата непосредственно из Правил:

11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.

Все.
Ни о какой допустимости перестроений во вторую полосу ни при каких условиях, кроме объезда препятствия, там нет ни слова - если не верите, можете проверить сами
Ну вот такие у нас Правила, ничего не попишешь: по ним ведь еще и с 7 до 14 лет на велосипеде вообще кататься фактически запрещено: по тротуарам разрешено только до 7 лет, и в сопровождении взрослых, а по проезжей части - только начиная с 14

 

[Stein]

перехожу такие перекрестки пешком как правило, позволяю нарушить правила и пересеч из второи полосы только пересекая сзади фуры, автобуса или троллейбуса, разгоняются и едут они медленно и почти всегда успеваю пересеч перекресток и уйти в свою полосу до того как уже не стану за ними успевать, ну и такие громадины хорошая зашита от нервных водителей)))) но даже так тотже 50лет с гагарина пересекать опасно))! так что лутше пешком)))

 

[dr.kenzo]

как говорил один мой знакомый "- Лучше быть пять минут трусом, чем всю жизнь покойником!"
Жизнь - хрупкая и короткая штука. Не стоит стремиться её сделать ещё короче. Потерянное время на переход по "зебре" можно наверстать на каком-нибудь безопасном прямом участке.

 

[abricos]

Это вот эта ссылка?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Так это не Правила, а их вольная трактовка непонятно кем.

Дело в том, что это даже не украинские правила, соответственно, бессмысленно руководствоваться ими в своих деяниях.
Разве что для оправдания собственных нарушений.

Знак 5.8.1. в отечественных ПДР отсутствует вовсе, знак движения по полосам значится в Украине под номером 5.16

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Пару тройку лет назад на одном из форумов - то ли Велокиев, то ли Харьков-Турист уже выкладывали запрос от велолюбителя с официальным ответом от ДАИ по похожему поводу.
Ответ был однозначен - никакого перестроения или ожидания в полосе сопутствующего сигнала светофора в случае красного света - согласно знаку поворачивать направо и двигаться до ближайшего перехода, дальше ножками...

 

[Vasiliy]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

посмотри здесь.
а начни с ПРАВИЛ!!!

Сначала даешь ссылку на правила, в которых рекомендуется проезжать через средний ряд.

как говорил один мой знакомый "- Лучше быть пять минут трусом, чем всю жизнь покойником!"
Жизнь - хрупкая и короткая штука. Не стоит стремиться её сделать ещё короче. Потерянное время на переход по "зебре" можно наверстать на каком-нибудь безопасном прямом участке.

А теперь с умным видом рекомендуешь переходить через зебру.

Вот цитата непосредственно из Правил:

В этой цитате нет ни слова об обязательном переходе через зебру, поэтому тратковать такую расплывчатую формулировку как "движение максимально правее" можно в вольном стиле.

Ответ был однозначен - никакого перестроения или ожидания в полосе сопутствующего сигнала светофора в случае красного света - согласно знаку поворачивать направо и двигаться до ближайшего перехода, дальше ножками...

Я так понимаю, что имеется ввиду ситуация с отдельной секцией светофора, которая разрешает поворот направо. Как на перекрестке Полтавского шляха и Красноармейской (и там постоянно вижу велосипедистов в среднем ряду). В этом случе, конечно, двигаться в правом ряду нельзя, но я говорю о простой располосовке рядов, подчиняющихся одному сигналу светофора.

 

[diesel]

Я так понимаю, что имеется ввиду ситуация с отдельной секцией светофора, которая разрешает поворот направо. Как на перекрестке Полтавского шляха и Красноармейской (и там постоянно вижу велосипедистов в среднем ряду). В этом случе, конечно, двигаться в правом ряду нельзя, но я говорю о простой располосовке рядов, подчиняющихся одному сигналу светофора.

Какая разница что именно вызывает движение по полосе только с поворотом? То ли светофорная секция, то ли знак движения по полосам. Все равно поворот направо и по пешеходке.

 

[dr.kenzo]

Сначала даешь ссылку на правила, в которых рекомендуется проезжать через средний ряд.

сорри, погорячился.
сам недавно выехал на дорогу после многолетнего перерыва, стараясь придерживаться правил, и понял, что давно их не читал и порядком подзабыл. и если с движением и знаками все более менее понятно, то поворот налево поставил меня в тупик. решил кроме правил почитать и другие ресурсы. попал на тот злосчастный.
а тут эта тема. думал "блеснуть", да не тут то было.
ясно одно, если на дороге более двух полос (по одной в каждом направлении) поворот налево и разворот запрещен. поэтому пешком.

 

[Vasiliy]

думал "блеснуть", да не тут то было.

Ты продолжаешь "блестать". Внимательно прочитай первый пост.

 

[Зафод Библброкс]

В этой цитате нет ни слова об обязательном переходе через зебру, поэтому тратковать такую расплывчатую формулировку как "движение максимально правее" можно в вольном стиле.

Нет.
"Движение в один ряд по крайней правой полосе" - это означает именно то, что означает: во вторую полосу выезжать на перекрестке нельзя. А по первой полосе можно только повернуть вправо, двигаться прямо - нельзя; на этот счет для велосипедистов, увы, не сделано исключений:

6.7. Велосипедисти повинні виконувати вимоги цих Правил, що стосуються водіїв або пішоходів і не суперечать вимогам цього розділу.

И с чего в Правилах должно быть написано про переход пешком? Ведь Вы не обязаны переходить дорогу пешком; Вы обязаны повернуть вправо - это да; а дальше у Вас - полная свобода в рамках Правил: можете продолжить движение, повернув; можете спешиться, и перейти по переходу, и потом, вернувшись к перекрестку, продолжить движение прямо; также можете ехать вправо до тех пор, пока не будет возможности совершить разворот (если у той дороги не более одной полосы в каждом из направлений) - это избавит Вас от необходимости спешиваться.

 

[Теодоро]

Дальше правой полосы на многополосной дороге велосипедисту соваться запрещено (кроме объезда препятствия)

11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об’їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.

Так что однозначно

на таком перекрестке вы обязаны повернуть на право и доехав до пешеходного перехода спешится и перейти пешком.

Причем именно пешком, как следует из самого понятия "пеошхідний перехід — ділянка проїзної частини або інженерна споруда, призначена для руху пішоходів через дорогу."

 

[rewerd]

еду в среднем ряду,и ввместе с потоком перезжаю. кому не нравится, посылаю *****.

 

[Melfans]

еду в среднем ряду,и ввместе с потоком перезжаю. кому не нравится, посылаю *****.

Молодец. Советую также не злоупотреблять вредными привычками, твои органы ещё кому-нибудь пригодятся

 

[Vasiliy]

еду в среднем ряду,и ввместе с потоком перезжаю. кому не нравится, посылаю *****.

вверху есть голосовалка, не ленитесь отвечать. Любопытно какую статистику соберем. Ведь за все время переезда этого перекрестка ни разу не видел пересечения через зебру, а в опросе этот вариант лидирует.

 

[rewerd]

Молодец. Советую также не злоупотреблять вредными привычками, твои органы ещё кому-нибудь пригодятся

Ой не гони волну начальник
в момент трогания со светофора, редчайшая машинка, может меня догнать.
а если идет речь о проезде на уже готовый зеленый, то естественно правая сторона. В средней я стою, когда красный, что бы не мешать проезжать на зеленую стрелку.
От жеж Сэло пособиралося. вы лучше людей на пешеходных пропускайте, и останавливайтесь на красный как все машины.

 

[tifo]

вверху есть голосовалка, не ленитесь отвечать. Любопытно какую статистику соберем. Ведь за все время переезда этого перекрестка ни разу не видел пересечения через зебру, а в опросе этот вариант лидирует.

навряд адекватні люди будуть такою ***нею займатися.
ні, звичайно кожен якось проїзджає подібні перехрестя і відповідно якийсь пункт вибрати може, але прочитавши цю уєбанську тему я, особисто, голосувати тут не хочу.

 

[cool.ctepka]

На моем ежедневном маршруте работа/дом есть несколько перекрестков, где из правого ряда можно двигаться только вправо. Я раньше пытался соблюдать ПДД и пересекать эти перекрестки, двигаясь в среднем ряду, но автовладельцы встречают меня с огромным недовольством, да и стремно оно как-то между машин ехать. Теперь проезжаю из правого ряда прямо, но здесь меня абсолютно законно пытаются подрезать машины, сворачивающие согласно знаку вправо. Как правильнее пересекать такие перекрестки?
П.С. в основном это касается большого перекрестка пр. Гагарина и 50-лет СССР в сторону Аэропорта.

правильно в среднем ряду. но можно перейти пешком по пешеходному переходу. безопасней.

 

[vladbass]

tourist kharkov ua/xtarticle/-Kak-velosipedistu-sovershit-levyi-povorot

вот ответ из гаи. (вместо пробелов поставить точки).
правильно - пешком по переходу. реально таких перекрестков немного и они все опасные. гагарина и 50 лет - прямо поток проскакивает на скорости 50-60, а с правой полосы прямо частенько едет автобус/троллейбус (а кто им шо скажет), может догнать сзади.
хотя не понимаю зачем спрашивали, ездить так явно не собираетесь и будете и дальше ложить на пдд как и 9 из 10 велосипедистов города.

 

[p_stalker]

еду в среднем ряду,и ввместе с потоком перезжаю. кому не нравится, посылаю *****.

К таким велосипедистам вопросов нет, они обычно стартуют быстрее машин, главное шоб после перекрестка в право уходили.
По современным украинским ПДД велосепедист пересекает такой перекресток на общих основаниях - тоесть во втором ряду (и не щимется с лева или с права между машинами). А вот поворот на лево если больше одной полосы в каждом направлении - запрещен, пешочком (и не толпой на велосипедах по пешеходному переходу - а именно пешочком).

 

[Зафод Библброкс]

По современным украинским ПДД велосепедист пересекает такой перекресток на общих основаниях - тоесть во втором ряду

Блин, Вы третий уже, кто якобы видел эти невероятные "новые украинские ПДД".
Ссылочкой не кинете на пункт действующих (а не выдуманных кем-то) украинских Правил, который это разрешает?

 

[vladbass]

Блин, Вы третий уже, кто якобы видел эти невероятные "новые украинские ПДД".
Ссылочкой не кинете на пункт действующих (а не выдуманных кем-то) украинских Правил, который это разрешает?

у велосипедистов есть свои секретные ПДД, в которые посвещают только своих. По ним можно ездить на красный, не спешиваться на переходах, бухим, т.к. основной принцип - если мне так удобно, то мне пофиг на всех.