Перекрытие улиц

[Vladislove88]

Наши водители жалуются на две вещи:
1. "От ****! Дороги не делают! Невозможно ездить!"
2. "От ****! Дороги делают! Невозможно ездить!"

 

[eam]

Наши водители жалуются на две вещи:
1. "От ****! Дороги не делают! Невозможно ездить!"
2. "От ****! Дороги делают! Невозможно ездить!"

Потому что второе очень часто делают через ****.

Есть исключения. Например, недавно окружную починили нормально (по крайней мере от клочков до белгородки). С помощью современного оборудования и не перекрывая полностью ни разу.

 

[Vladislove88]

А я взагалі не скаржусь. Який мер - такі й його комунальні служби.
Я просто порівнюю з нормальним розвитком подій і не знахожу нічого спільного.
Нормальним я вважаю провадити ремонт особливо навантажених вулиць після комплексу підготовчих робіт, а саме:
1. привести до +/- ладу об'їзні шляхи (паралельні вулички) - щоб люди мали змогу хоч якось просунутися в наміченому напрямку.
2. за деякий час до початку робіт вивчити щільність трафіку, його генезис та динаміку протягом доби. Звісно, якщо нема бажання уникнути заторів, збір цієї інфи - марне гаяння часу.
3. врегулювати організацію дор.руху за допомогою встановлення нових/додаткових знаків, зміни режиму роботи світлофорів тощо.
4. провести інформаційну кампанію в ЗМІ щодо запланованих змін в русі, щоб не було як з Польовою - то там односторонка, то двосторонка, і половина водіїв їздить по знаках, половина по пам'яті...

Приблизно так.

Да ты перегрелся нафиг

 

[Archimedes]

Надо было на виринской рельсы убирать к одной стороне, а с другой двуполосную одностороннюю дорогу делать. Ибо все равно там где трамвай, там дороги нет. А так бы дольше дорога от рельс разрушалась...

 

[avtoroma]

А вот если бы бабушка была дедушкой...

 

[Alkuba]

зі
моспрос в р-ні Хтз. Нанесені на ПЧ маркери для майбутньої розмітки примушують повірити в те, шо бабок на ремонт не вистачить, і смужки малюватимуть прямо по тому "покриттю", яке зараз там є.

в этом году сделают до Харьковских дивизий и всё. В следующем закончат полностью

 

[Archimedes]

Якщо зробити руками, все буде норм. Як приклад -вул Маяковського від Сумської до Трінклера і далі до Культури.

Віринську не можна робити односторонкою, принаймні поки Барабан не переїхав куди-небудь на 7й км. Зробиш односторонкою - це одразу напружить Семиградську та Якіра.

Тока получится как плехановская и молочная. Хотя посмотрим, вдруг будет как на пассионарии. А односторонка она уже сколько? И ничего...

в этом году сделают до Харьковских дивизий и всё. В следующем закончат полностью

Откуда инфа? Ахсарова от проспекта до проспекта будут делать?

 

[Platon80]

А я то думаю, что за трафик в выходной по клочкам

 

[Валера]

Тока получится как плехановская и молочная

Так на Веринской капитально с подушкой делают. А где ты назвал - просто асфальт положили, вот и раздолбало его.

 

[Blackdealer]

в этом году сделают до Харьковских дивизий и всё

Такими темпами как у сан сити делают, до Харьковских дивизий хорошо если следующей осенью дойдут

 

[ua21]

Так на Веринской капитально с подушкой делают. А где ты назвал - просто асфальт положили, вот и раздолбало его.

Надо было ***** трамвай убирать оттуда и делать односторонку.

 

[Alkuba]

Тока получится как плехановская и молочная. Хотя посмотрим, вдруг будет как на пассионарии. А односторонка она уже сколько? И ничего...


Откуда инфа? Ахсарова от проспекта до проспекта будут делать?

оттуда, это 100% инфа

и по ахсарова тоже да -)

Такими темпами как у сан сити делают, до Харьковских дивизий хорошо если следующей осенью дойдут

так там дальше коммуникации не будут перекладывать

Надо было ***** трамвай убирать оттуда и делать односторонку.

это неправильный путь развития, в 70-80-ых в городах Европы тоже трамвай убирали, только в итоге пробки только больше становились, и щас активно строят везде новые линии, т.к. трамвай занимает 20 метров и перевозит 100 человек (грубо говоря), то 20 метров автомашин это максимум 15 человек.
в лос-анжелесе отказались от общественного транспорта, а в итоге - стоят по 20 полос в пробках. варламов всё доходчиво объясняет.

 

[Archimedes]

оттуда, это 100% инфа

и по ахсарова тоже да -)



так там дальше коммуникации не будут перекладывать



это неправильный путь развития, в 70-80-ых в городах Европы тоже трамвай убирали, только в итоге пробки только больше становились, и щас активно строят везде новые линии, т.к. трамвай занимает 20 метров и перевозит 100 человек (грубо говоря), то 20 метров автомашин это максимум 15 человек.
в лос-анжелесе отказались от общественного транспорта, а в итоге - стоят по 20 полос в пробках. варламов всё доходчиво объясняет.

Где лос-анжелис и где веринская

 

[ua21]

Где лос-анжелис и где веринская

Вот-вот.Ходит один 16 маршрут раз в час.А проблем создает на весь город.

 

[epic-komp]

Утром бывшего богдана хмельницкого чето перекрыто со всех сторон.

 

[Archimedes]

Утром бывшего богдана хмельницкого чето перекрыто со всех сторон.

А че богдан хмельницкий тоже коммунистом был?

 

[Alkuba]

Вот-вот.Ходит один 16 маршрут раз в час.А проблем создает на весь город.

через 10 лет проблема встанет еще острее и захотят пустить трамваи. а куда они их пустят, если в 2016 все рельсы сняли? ты ж не считаешь, что через 10 лет машин будет меньше, чем сейчас?

 

[epic-komp]

А че богдан хмельницкий тоже коммунистом был?

Точно, не был ну нынешнего хмельницкого перекрыт с утра, с московского не повернуть, с рыбалко закрыт. Хз что случилось

 

[Archimedes]

через 10 лет проблема встанет еще острее и захотят пустить трамваи. а куда они их пустят, если в 2016 все рельсы сняли? ты ж не считаешь, что через 10 лет машин будет меньше, чем сейчас?

Если машин станет больше, то меньше же будут ездить на общественном транспорте. При чем тут потребность в трамваях. Потребность будет как раз в дорогах.

 

[Alkuba]

Если машин станет больше, то меньше же будут ездить на общественном транспорте. При чем тут потребность в трамваях. Потребность будет как раз в дорогах.

это ошибочное мнение и тупиковое.
пробки будут только больше, как дороги не строй.

будущее исключительно за общественным транспортом на выделенных полосах - будь это скоростные автобусы или трамваи