Перекрытие улиц

[Vladislove88]

Наши водители жалуются на две вещи:
1. "От суки! Дороги не делают! Невозможно ездить!"
2. "От суки! Дороги делают! Невозможно ездить!"

 

[eam]

Наши водители жалуются на две вещи:
1. "От суки! Дороги не делают! Невозможно ездить!"
2. "От суки! Дороги делают! Невозможно ездить!"

Потому что второе очень часто делают через жопу.

Есть исключения. Например, недавно окружную починили нормально (по крайней мере от клочков до белгородки). С помощью современного оборудования и не перекрывая полностью ни разу.

 

[Vladislove88]

А я взагалі не скаржусь. Який мер - такі й його комунальні служби.
Я просто порівнюю з нормальним розвитком подій і не знахожу нічого спільного.
Нормальним я вважаю провадити ремонт особливо навантажених вулиць після комплексу підготовчих робіт, а саме:
1. привести до +/- ладу об'їзні шляхи (паралельні вулички) - щоб люди мали змогу хоч якось просунутися в наміченому напрямку.
2. за деякий час до початку робіт вивчити щільність трафіку, його генезис та динаміку протягом доби. Звісно, якщо нема бажання уникнути заторів, збір цієї інфи - марне гаяння часу.
3. врегулювати організацію дор.руху за допомогою встановлення нових/додаткових знаків, зміни режиму роботи світлофорів тощо.
4. провести інформаційну кампанію в ЗМІ щодо запланованих змін в русі, щоб не було як з Польовою - то там односторонка, то двосторонка, і половина водіїв їздить по знаках, половина по пам'яті...

Приблизно так.

Да ты перегрелся нафиг

 

[Archimedes]

Надо было на виринской рельсы убирать к одной стороне, а с другой двуполосную одностороннюю дорогу делать. Ибо все равно там где трамвай, там дороги нет. А так бы дольше дорога от рельс разрушалась...

 

[avtoroma]

А вот если бы бабушка была дедушкой...

 

[Alkuba]

зі
моспрос в р-ні Хтз. Нанесені на ПЧ маркери для майбутньої розмітки примушують повірити в те, шо бабок на ремонт не вистачить, і смужки малюватимуть прямо по тому "покриттю", яке зараз там є.

в этом году сделают до Харьковских дивизий и всё. В следующем закончат полностью

 

[Archimedes]

Якщо зробити руками, все буде норм. Як приклад -вул Маяковського від Сумської до Трінклера і далі до Культури.

Віринську не можна робити односторонкою, принаймні поки Барабан не переїхав куди-небудь на 7й км. Зробиш односторонкою - це одразу напружить Семиградську та Якіра.

Тока получится как плехановская и молочная. Хотя посмотрим, вдруг будет как на пассионарии. А односторонка она уже сколько? И ничего...

в этом году сделают до Харьковских дивизий и всё. В следующем закончат полностью

Откуда инфа? Ахсарова от проспекта до проспекта будут делать?

 

[Platon80]

А я то думаю, что за трафик в выходной по клочкам

 

[Валера]

Тока получится как плехановская и молочная

Так на Веринской капитально с подушкой делают. А где ты назвал - просто асфальт положили, вот и раздолбало его.

 

[Blackdealer]

в этом году сделают до Харьковских дивизий и всё

Такими темпами как у сан сити делают, до Харьковских дивизий хорошо если следующей осенью дойдут

 

[ua21]

Так на Веринской капитально с подушкой делают. А где ты назвал - просто асфальт положили, вот и раздолбало его.

Надо было нахуй трамвай убирать оттуда и делать односторонку.

 

[Alkuba]

Тока получится как плехановская и молочная. Хотя посмотрим, вдруг будет как на пассионарии. А односторонка она уже сколько? И ничего...


Откуда инфа? Ахсарова от проспекта до проспекта будут делать?

оттуда, это 100% инфа

и по ахсарова тоже да -)

Такими темпами как у сан сити делают, до Харьковских дивизий хорошо если следующей осенью дойдут

так там дальше коммуникации не будут перекладывать

Надо было нахуй трамвай убирать оттуда и делать односторонку.

это неправильный путь развития, в 70-80-ых в городах Европы тоже трамвай убирали, только в итоге пробки только больше становились, и щас активно строят везде новые линии, т.к. трамвай занимает 20 метров и перевозит 100 человек (грубо говоря), то 20 метров автомашин это максимум 15 человек.
в лос-анжелесе отказались от общественного транспорта, а в итоге - стоят по 20 полос в пробках. варламов всё доходчиво объясняет.

 

[Archimedes]

оттуда, это 100% инфа

и по ахсарова тоже да -)



так там дальше коммуникации не будут перекладывать



это неправильный путь развития, в 70-80-ых в городах Европы тоже трамвай убирали, только в итоге пробки только больше становились, и щас активно строят везде новые линии, т.к. трамвай занимает 20 метров и перевозит 100 человек (грубо говоря), то 20 метров автомашин это максимум 15 человек.
в лос-анжелесе отказались от общественного транспорта, а в итоге - стоят по 20 полос в пробках. варламов всё доходчиво объясняет.

Где лос-анжелис и где веринская

 

[ua21]

Где лос-анжелис и где веринская

Вот-вот.Ходит один 16 маршрут раз в час.А проблем создает на весь город.

 

[epic-komp]

Утром бывшего богдана хмельницкого чето перекрыто со всех сторон.

 

[Archimedes]

Утром бывшего богдана хмельницкого чето перекрыто со всех сторон.

А че богдан хмельницкий тоже коммунистом был?

 

[Alkuba]

Вот-вот.Ходит один 16 маршрут раз в час.А проблем создает на весь город.

через 10 лет проблема встанет еще острее и захотят пустить трамваи. а куда они их пустят, если в 2016 все рельсы сняли? ты ж не считаешь, что через 10 лет машин будет меньше, чем сейчас?

 

[epic-komp]

А че богдан хмельницкий тоже коммунистом был?

Точно, не был ну нынешнего хмельницкого перекрыт с утра, с московского не повернуть, с рыбалко закрыт. Хз что случилось

 

[Archimedes]

через 10 лет проблема встанет еще острее и захотят пустить трамваи. а куда они их пустят, если в 2016 все рельсы сняли? ты ж не считаешь, что через 10 лет машин будет меньше, чем сейчас?

Если машин станет больше, то меньше же будут ездить на общественном транспорте. При чем тут потребность в трамваях. Потребность будет как раз в дорогах.

 

[Alkuba]

Если машин станет больше, то меньше же будут ездить на общественном транспорте. При чем тут потребность в трамваях. Потребность будет как раз в дорогах.

это ошибочное мнение и тупиковое.
пробки будут только больше, как дороги не строй.

будущее исключительно за общественным транспортом на выделенных полосах - будь это скоростные автобусы или трамваи