Re: Ответы бывалых на вопросы новичков
Расскажу историю. Прихожу как в цех РТИ, а цех не простой, не резинос месители, стоят вальцы, технолог и начальник от бога в этой профессии. Ну я и попросил сырой резину , типа для вулканизации. После двух вопросов,понял,что полный уебан. После мне как тупому поясняли и показывали разные каучуки, марки техуглеродов и всяких порошков. Резины бываю бензомаслостойкие, загостойкие,амортизационные или температуростойкие, список на пару страниц. И у каждой есть своя температура и время вулканизации.. Не спец по резине, но был в Белой на РТИ, Бобруйске, Лисичанске и в ебенях на вальцых, где делали саленблоки для вАЗОв 01-07, эти саленты ходили неубиваемые.
Ходовки мне не интересны, кроме если кто то снял бы анализ резины.
Я лучше по топливным поспорю. Могу чуток шторку приподнять. Давно откатывается проект проверки, чистки с кучей тестов форсунок FSI, от BMW до любой пригнаной американской дрочи(мазды и форды сейчас просто плачутььь)))
Тестируется в Харькове, будет один в Киеве и Одессе(тут до конца пока не понятно). Раися только один город пока, остальные лохоторонщики как и в Украине.
Если кто захочет помыть, или готов какой сервис посотрудничать, есть для тестов форсунки с мусорника, или есть клиент которому не смогли сделать, стучите.
Мое направление в разработке BMW-успещно моются, ВАГ- отлично, ниссан-молодец))).Заодно MPI любые, если авто у кого на бензе плохо работает. заводится, трусит.. и т.д. Не вопрос, подниму.
