Ответы бывалых на вопросы новичков

[АНАРХИСТ]

Колодки нормально вставлены ,а вот поршень рукой вдавить не удается

так рукой его и не вдавишь)))
не настолько уж он прям легко вдавливается
ну во первых как минимум надо открыть расширительный бачок
а сам поршень лучше вдавливать например рукояткой молотка,упирая его в суппорт
короче чем то не очень тонким и подлиннее
и аккуратно,не оторвав суппорт от тормозного шланга
можно слегка,только очень слегка и то кому то другому,нажать на тормоз и посмотреть,не клинит ли поршень, (бачок при этом закрыть) только ставить распорку
если он выскочит из суппорта,то прокачивать тормоза

 

[АНАРХИСТ]

бывает случается такое,зеркало поршня облезает и по сути выдавливать выдавливает а обратно он не заходит

 

[АНАРХИСТ]

колодки в направляющих легко двигаются? или молотком запрессованы?

в целом вставить новые колодки на место старых,не вдавив поршень вряд ли получится)))
крайняя мера если есть место и желание,свешивать колесо и заводить корча,слушать посторонние шумы при вращении колеса,нажать на тормоз,отпустить
если сильно не греется и не скрипит,то притрется
км через 500

 

[alfa246]

в целом вставить новые колодки на место старых,

лет десять, как в авто колодки подбираются не по цене ,а по коду. К примеру PR)))))) В зависимости от модели, кодировке блока, дисков есть разные типы колодок.
Тех кто уровня экзиста или ХФ, *** поймет. Буквально на днях, проверял на гольфах..Линейка разницы дисков и колодок, все это для правильной работы в кодинге прописанно. Докажу, что не правильная замена ведет к неправильной работе тормозов.

 

[anduha]

Eсли немного прижаты диски,рукой вращаются но не свободно после поездки то проблема супорта ? На старых колодках не было такого

Ответ очевиден - на новых колодках поршень утоплен глубже . И поебаная поверхность оного подклинивает . Ремкомплект в зубы и перебрать , делом на полдня с перекурами .

 

[АНАРХИСТ]

лет десять, как в авто колодки подбираются не по цене ,а по коду. К примеру PR)))))) В зависимости от модели, кодировке блока, дисков есть разные типы колодок.
Тех кто уровня экзиста или ХФ, *** поймет. Буквально на днях, проверял на гольфах..Линейка разницы дисков и колодок, все это для правильной работы в кодинге прописанно. Докажу, что не правильная замена ведет к неправильной работе тормозов.

 

[anduha]

Хiба ж мати вынувата шо дитина дурновата ?

 

[Soldier25]

Ответ очевиден - на новых колодках поршень утоплен глубже . И поебаная поверхность оного подклинивает . Ремкомплект в зубы и перебрать , делом на полдня с перекурами .

Щоб поршень поебался -надо долго порванный пыльник иметь. Если пыльник целый, потдеканий нет - нехер туда лезть.

 

[anduha]

Щоб поршень поебался -надо долго порванный пыльник иметь. Если пыльник целый, потдеканий нет - нехер туда лезть.

Нифакт .

 

[Soldier25]

Ну, если в бачек системы лить ослиную мочу, то да, нифакт

 

[anduha]

Друх , наверное ты бог по суппортам и достиг в них верха просветления , тем не менее , и без сцыкания в бачок и не рваного пыльника поршень таки приходит к *****цу . Возможно для тебя это будет откровением .

 

[Soldier25]

Друх , наверное ты бог по суппортам и достиг в них верха просветления

ну, не то, шоб бох, но два года поработал начальником сборочного участка. Собирали различные гидравлические штуки-дрюки для железной дороги - домкраты, разгонщики, рихтовщики.. Так шо, представление о том, как работает гидравлика, имею.
Конечно, приходит, ничто не вечно. Иначе че поршня шли б в ремкомлектах? И если ему пришол *****ц - из под него будет течь, т.к. поебаный поршень обязательно подерет манжету или перепускать будет в поебаном месте

 

[Гість 45070]

Доброго вечора шановні

Suzuki Jimny третьего поколения 2015 года. На бачке с тормозной ***костью написано "Use only DOT-3" Уровень приближается к допустимому минимуму, При покупке менялись все ***кости, но я честно говоря хз, что туда залили. Встал вопрос, что доливать - интернет-эксперты пишут, что DOT-3 и DOT-4 взаимозаменяемы. Хорошо, можно ли "доливать" DOT-4 в гипотетический DOT-3, или лучше полностью заменить ***кость и прокачать тормоза?
Допоможіть!!

Кудесники с Автограда вещали, что можно лить хоть DOT-5.1, (который на совсем другой хим основе), но то такое..

 

[devid]

Доброго вечора шановні

Suzuki Jimny третьего поколения 2015 года. На бачке с тормозной ***костью написано "Use only DOT-3" Уровень приближается к допустимому минимуму, При покупке менялись все ***кости, но я честно говоря хз, что туда залили. Встал вопрос, что доливать - интернет-эксперты пишут, что DOT-3 и DOT-4 взаимозаменяемы. Хорошо, можно ли "доливать" DOT-4 в гипотетический DOT-3, или лучше полностью заменить ***кость и прокачать тормоза?
Допоможіть!!

на уровень в бачке влияет состояние передних тормозных колодок. возможно и доливать ничего не нужно.

 

[Гість 45070]

на уровень в бачке влияет состояние передних тормозных колодок. возможно и доливать ничего не нужно.

Дякую.
Завалю вопросами, если не против.. Как определить степень износа тормозных колодок. Задние тормоза - барабанного типа. Как определить, когда менять на них колодки?
Сколько у Вас стоит заправка кондиционера на Джимник? Если можно - в личку.

 

[anduha]

ну, не то, шоб бох, но два года поработал начальником сборочного участка. Собирали различные гидравлические штуки-дрюки для железной дороги - домкраты, разгонщики, рихтовщики.. Так шо, представление о том, как работает гидравлика, имею.
Конечно, приходит, ничто не вечно. Иначе че поршня шли б в ремкомлектах? И если ему пришол *****ц - из под него будет течь, т.к. поебаный поршень обязательно подерет манжету или перепускать будет в поебаном месте

Бро , ещё погаркатся не хватало
Я далеко не спец , пишу исключительно что видел у себя . А именно . Собственно колодки менял - зырь пыльник ни в красную армию . Ясное дело с колодками отбой пока . Ну и раз один , то и второй тоже в перебор ( тем более цена тех ремкомплекта ... ) . Так вот , второй , на котором все целое . И пыльник целый , и не текло ничего , и вроде сухо и красиво все , а поршенек по ходу работы поебаный как мелким песком . Ну вот как-то так .

Вот кстати вопрос , коли суппорта перебрал , хочу и жижу заменить . Весной хоть и менял , но все же . Вообще систему как-то промывают , Чи то все от лукавого ?

 

[Soldier25]

Та новой тормозухой и промываешь
С бачка высосал, новую влил и прокачивай.
Ну, и если абс,то не завоздушивай, бо там будут нюансы по прокачке

Как определить, когда менять на них колодки?

барабан снимать и смотреть

 

[anduha]

Ну, и если абс,то не завоздушивай, бо там будут нюансы по прокачке

Я в курсе . Но есть чем развоздушивать , не впервой

 

[alfa246]

Встал вопрос, что доливать

Первые три года или 80 тысяч, потом полная замена. В дальнейшем каждые два года замена.

Хорошо, можно ли "

Возьми пиво, зайди к любому запчастисту, он тебе по VIN коду пробьет и все раскажет для этого дрочилова.
За пять минут нагугли, что и где найти, даже как это сделать.))))

бо там будут нюансы по прокачке

Мне интересно какие? Бери сканер, нажми кнопку, насос не только прокачает, но и блок откроет нужные клапана. Нету тямы, воздух в бачек. Делов минут на десять.
Или все же нюансы?)))
Просто прикольно, кто нибудь техдоки читал? Я такойже, никогда инструкцию не читаю, но потом обязательно(редко, но бывало). А вот при папандосе или когда темный лес, инстукцию читаю три раза))

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Чумачумная]

Доброго вечора шановні

Suzuki Jimny третьего поколения 2015 года. На бачке с тормозной ***костью написано "Use only DOT-3" Уровень приближается к допустимому минимуму, При покупке менялись все ***кости, но я честно говоря хз, что туда залили. Встал вопрос, что доливать - интернет-эксперты пишут, что DOT-3 и DOT-4 взаимозаменяемы. Хорошо, можно ли "доливать" DOT-4 в гипотетический DOT-3, или лучше полностью заменить ***кость и прокачать тормоза?
Допоможіть!!

Кудесники с Автограда вещали, что можно лить хоть DOT-5.1, (который на совсем другой хим основе), но то такое..

колодки подтерлись - вот и снизился уровень. ничего не делал бы, а так, если руки чешуца - поменять