Отговорите от покупки Mazda CX 7

[capt.America]

Лирика, лирика... А турбина-то у ФВ - 3к у.е.!!!

Йа ж ни ФАГ пакупать буду... Збагойна!

А то если имеется в виду заказ индивидуальной комплектации с завода, так это есть у всех, только ждать от 3 мес.

Нет такой байды у ипонокорейцев. Вернее - что есть - пара опций. Если сравнить.

 

[87020]

2,0 ТДИ. Хлебом клянусь, 3 куе.

Про хлеб не надо. Первое, шо вылезло в поиске - 7867.73 грн.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Хотя при желании, и за 5 найти можно. На 1.8тси около 1куе стоит, почему и спросил.

 

[Serjo]

несолько пример фстудию плиз

Не вопрос.
Aisin AWTF-80 SC
https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC

 

[capt.America]

Не вопрос.
Aisin AWTF-80 SC
https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC

Одна из самых надёжный АКПП сегодня.

 

[Jemba-Jemba]

Про хлеб не надо. Первое, шо вылезло в поиске - 7867.73 грн.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Хотя при желании, и за 5 найти можно. На 1.8тси около 1куе стоит, почему и спросил.

Называю цену, которую мне назвали ОФИЦИАЛЫ что для фольца, что для мазды. Что там можно купить в интернете, оригинал это будет или неоригинал, новое или БУ - не знаю, врать не буду. Даже если официалы ФВ решили наварить 500% на цене турбины, а в реале ее можно где-то намутить вдвое дешевле - это характеризует их официальные сервисные центры. Мне называли цену - 24 тыс. грн. для турбины на Б6 2.0 ТДИ.

Йа ж ни ФАГ пакупать буду... Збагойна!

Ну а что? Ладно еще бэху, но ведь щас скажешь что-то позорное типа ауди, мерс. Не приведи госсподи, порш каен, туарег в модной обертке

Нет такой байды у ипонокорейцев. Вернее - что есть - пара опций. Если сравнить.

Оно ж у япов и корейцев в стандартную комплектацию входит, **** ж этому оборудованию делать в списке опций

 

[capt.America]

Оно ж у япов и корейцев в стандартную комплектацию входит, **** ж этому оборудованию делать в списке опций

Ну, я свой ИМХОистый вывод о японокорейцах уже сделал. Можно спорить долго. Это не имеет смысла.

Ну а что? Ладно еще бэху, но ведь щас скажешь что-то позорное типа ауди, мерс. Не приведи госсподи, порш каен, туарег в модной обертке

Кагбе смешно не было, но на БМВ душа не лежит. На Аудь тоже...

 

[Jemba-Jemba]

Ну, я свой ИМХОистый вывод о японокорейцах уже сделал. Можно спорить долго. Это не имеет смысла.

Ладно, **** копья-то ломать...

Кагбе смешно не было, но на БМВ душа не лежит. На Аудь тоже...

Ну ладно, сказано было что ВАГ браться не будет. Порш это та же контора, стало быть Мерс или Опель. Если "губа не ****", так что к ауди и бэхам "душа не лежит", то вряд ли опель
Выходит, мерс?

Одна из самых надёжный АКПП сегодня.

Вот я на ней сейчас и езжу

 

[capt.America]

Выходит, мерс?

Мне, конечно же, нравятся машины с еврейскими названиями, типа Мерседеса, но Опель в последнее время делает очень интересные авто с очень интересными ценами. Да и качество нормальное. Во всяком случае то, что я сравнивал - Опель точно лучше.

Вот я на ней сейчас и езжу

Камри?

 

[Dusilda]

Опять же, в чём? Я не агитирую за японцев!!! Я 8 лет откатал на европецах, из которых 7 лет на ваге. Сейчас - первый японец. Да, у японцев более хуевый пластик, да, эргономика у ВАГа зачастую получше, не спорю. Но о каких мега-инновациях мы говорим?

Скуяли у японцев куевый пластик???
У тебя первый японец, у меня в семье их немеряно уже было, отличный пластик, 5-8-10 лет эксплуатации- как новый
А вот пластик в ML и Х6 меня немного удивил, если честно, это же премиум класс, или где?
Друг купил Х6 М, я ебуки по поводу пластика слушала два месяца, переделал весь салон
Эргономика у японцев (кроме ниссана, с ним не дружу) - отличная, единственное, усесться удобно ни в одном субарике мне не удалось, остальные - как там и сидела, места в салоне - валом, даже в свифте, который снаружи выглядел как лушпайка, внутри легко помещалось 5 человек

По сабжу, собственно, хоть вы и зафлудили, у мазды есть один реальный ***** - шумоизоляция, и бороться с ней они отчаянно не собираются, непонятно почему

 

[capt.America]

Ладно, **** копья-то ломать...

Будем драться пистолетами.

По сабжу, собственно, хоть вы и зафлудили, у мазды есть один реальный ***** - шумоизоляция, и бороться с ней они отчаянно не собираются, непонятно почему

У всех япов проблема с шумкой...

 

[Jemba-Jemba]

Мне, конечно же, нравятся машины с еврейскими названиями, типа Мерседеса, но Опель в последнее время делает очень интересные авто с очень интересными ценами. Да и качество нормальное. Во всяком случае то, что я сравнивал - Опель точно лучше.

Инсигниа универсан - ничегошный, но для наших дорог я уже не воспринимаю НЕ-кроссоверы

Камри?

Мазда СХ-7

 

[Serjo]

Одна из самых надёжный АКПП сегодня.

А я ее пытаюсь увалить 450Нм момента. Пока никак...
Знаю людей у которых она около 600Нм переваривает в отжигах с места и ниче живет

Вот эта старая (относительно) коробка переключает передачи не чем не медленнее ДСГ. Лично проверял в заезде с Сирокко на ДСГ. По логам коробки потеря на переключении 1км\ч
И реально с места машина на этой коробке розганяться быстрее чем аналог на механике.

 

[capt.America]

Инсигниа универсан - ничегошный, но для наших дорог я уже не воспринимаю НЕ-кроссоверы

Ну, насчёт кроссовок - я такое от многих слышал, но с пузотёрки не слезу. Да и из Инсигний мне больше седан нравится.

Мазда СХ-7

Не вгадав...

 

[Serjo]

Инсигниа универсан - ничегошный, но для наших дорог я уже не воспринимаю НЕ-кроссоверы

Так уже есть версия Инсигнии с увеличенным клиренсом. Типа "Кросс".

 

[Jemba-Jemba]

Скуяли у японцев куевый пластик???
У тебя первый японец, у меня в семье их немеряно уже было, отличный пластик, 5-8-10 лет эксплуатации- как новый

Так я не говорю, что он изнашивается. По фактуре и жесткости он фуфловый, жесткий, откровенно бюджетный. Был у меня пежо 307SW, ценой дай бог 14-15 тыщ у.е., там пластик был на голову выше.
Ну сама посуди, я сейчас на мазде езжу, с чего бы мне ее обсирать. Но пластик не фонтан, откровенно говоря.

Эргономика у японцев (кроме ниссана, с ним не дружу) - отличная, единственное, усесться удобно ни в одном субарике мне не удалось, остальные - как там и сидела, места в салоне - валом, даже в свифте, который снаружи выглядел как лушпайка, внутри легко помещалось 5 человек

Я под эргономикой понимаю в первую очередь рабочее место водителя, так вот, отдельный поворотный выключатель ближнего света и туманок на шкоде и фольце - на порядок удобнее, чем ******ки-крутилки на левом подрулевом рычаге, ну и т.п.

у мазды есть один реальный ***** - шумоизоляция, и бороться с ней они отчаянно не собираются, непонятно почему

Есть такое. Зато едет

 

[capt.America]

Так уже есть версия Инсигнии с увеличенным клиренсом. Типа "Кросс".

Кросс Турер, если что...

 

[Jemba-Jemba]

Ну, насчёт кроссовок - я такое от многих слышал, но с пузотёрки не слезу

Я тоже так думал. Года 4 назад.

Да и из Инсигний мне больше седан нравится.

Субъективно. Я седаны не люблю. Пятидверки, особенно если это одна машина в семье, намного практичнее, да и рейлинги им идут

Не вгадав...

Повезёт в любви
Кстати в камри их не ставят вроде.

 

[Serjo]

Кросс Турер, если что...

Opel Insignia Country Tourer, Если что...

Жаль только что **** мотор нормальный (2.8т) убрали(((

 

[Jemba-Jemba]

Так уже есть версия Инсигнии с увеличенным клиренсом. Типа "Кросс".

Было время, ****** на ауди а6 олроад кватро. А сейчас думаю - она стоит как полноценный внедорожник, так нахуя....

 

[capt.America]

Я тоже так думал. Года 4 назад.

Так у меня не одна машина. Могу сравнивать.

Кстати в камри их не ставят вроде.

Все АКПП Тойот - Айсин.

Opel Insignia Country Tourer, Если что...

Та пофиг... Этажопель!