Обновки

[Marsikus]

В дубайських автореддитах якщо написати, що це пісяння окропом від Чі-Ком продукції вже було років 10 назад з мотоциклами, тільки виявилось ***нею, то начинають навалювати мінусів і верещати "ніі, ніяких китайських мотоциклів не було , і нема, не могло зафейлитись те чого нема!!111". Довбойоби
В принципі, характерна ситуація - китайські мотоцикли себе так показали, що їх "не було і нема".

 

[AndriyST]

В дубайських автореддитах якщо написати, що це пісяння окропом від Чі-Ком продукції вже було років 10 назад з мотоциклами, тільки виявилось ***нею, то начинають навалювати мінусів і верещати "ніі, ніяких китайських мотоциклів не було , і нема, не могло зафейлитись те чого нема!!111". Довбойоби
В принципі, характерна ситуація - китайські мотоцикли себе так показали, що їх "не було і нема".

Мені вчора як раз накидали з інсти відгуки москалоти після 10-20-50тис км на китайських тачках. І там і топові джилі і якісь спорт-кари електричні і все інше. Результати однакові- тупо хлам, що розвалюється на ходу. Втім, нічого нового.
І від потуг зробити з тачки айпад на колесах вже блювати тягне. Виглядає дешево і користуватися незручно.

 

[lugal]

Вот та-же фигня с новыми Кашкаями, два дигателя на выбор 1.5 или 1.3 на такую баржу. Тоесть я понимаю, но не хочется, чточто-то

В смысле баржа? Кашкай ультракомпактный SUV, X-Trail компактный, а барж нисан вообще не делает.

 

[AndriyST]

Цього блогера глянь, багато цікавих авто показує.

 

[Entombed]

ситуація - китайські мотоцикли себе так показали, що їх "не було і нема".

А як саме вони себе показати?
Бо мій Jialing 2014 р ще бігає збс.
І Ліфани у людей норм тримаються, і добре продаються

 

[Econ]

Сучасні китайські авто виглядають так само ***ово як виглядали і раніше. Тільки тепер ці ***овість в стилі хай-тек.

Ничего китайского не может быть хорошим. Разве что Xiaomi и утка по Пекински, хотя не факт

 

[KinderOk]

Ничего китайского не может быть хорошим. Разве что Xiaomi и утка по Пекински, хотя не факт

Xiaomi делает автомобили, и вроде бы не плохие)

 

[Валера]

Xiaomi делает автомобили, и вроде бы не плохие)

Це ті непогані, де елементи кузова на ходу відпадають?

 

[AndriyST]

Це ті непогані, де елементи кузова на ходу відпадають?

Через пару років побачимо що з ними буде. Вживу не бачив. На фото/відео виглядає як гівно (мається на увазі матеріали та якість зборки)
На 4пда ******* скаржуться на відвал коліс та керма. Бєларус один нив що в нього після досягнення максимакли і пробігу 39км тачка стала цеглиною.
Що телефони барахло що автомобілі. Очікувано.

 

[AndriyST]

Особливо весело читати назви роликів від *****ів про конкурентів. У цього китайського лайна нема конкурентів. Як і у сільського сортиру. Достатньо просто подивитись на всякі чері/джилі 2018-20 років, в якому вони стані і що там з корозією. Те ж саме чекає ці «чудові китайські автомобілі» через кілька років

 

[Jorik]

Достатньо просто подивитись на всякі чері/джилі 2018-20 років, в якому вони стані і що там з корозією.

Как бывший владелец Чери Тигго 7 2018 года, скажу что там всё нормально с коррозией, в том смысле что массового корродированния как было в их авто 2000-2010 годов - нет.

Если сколы не обрабатывать/подкрашивать тем же карандашом, то да, может появится очажок. Но такое есть и на фордах, японцах и т.д.

А так с авто всё норм что в плане кузова, так и салона, электроники, подкапотного и подвески.

 

[AndriyST]

Как бывший владелец Чери Тигго 7 2018 года, скажу что там всё нормально с коррозией, в том смысле что массового корродированния как было в их авто 2000-2010 годов - нет.

Если сколы не обрабатывать/подкрашивать тем же карандашом, то да, может появится очажок. Но такое есть и на фордах, японцах и т.д.

А так с авто всё норм что в плане кузова, так и салона, электроники, подкапотного и подвески.

В мене тут по сусідству тіго 2018р з салону з пробігом 40к стоїть. Весь низ рудий. Ляду міняли йому. Капот рудий. Над склом рудий. Причому тачка не бита. Їздить на ній дідусь дуже обережно. Хіба що живе не в гаражі.
П.с. В мене на фокусі на арці задній фарба збита. Вона збита ще була на фотках на аукціоні чи то в 20р чи то в 21му. Там навіть натяку нема на іржу
На службовому хундає минулої зими поріг коцнув - теж ще нічого не робили і теж іржі нема.

 

[Lloyd]

В смысле баржа? Кашкай ультракомпактный SUV, X-Trail компактный, а барж нисан вообще не делает.

См. конекст. По сравнению с Мазда 6, которую назвали баржей, кашкай вполне подходит под такое-же определение. Примерно полторы тонны у обоих.

 

[Jorik]

В мене тут по сусідству тіго 2018р з салону з пробігом 40к стоїть. Весь низ рудий. Ляду міняли йому. Капот рудий. Над склом рудий. Причому тачка не бита. Їздить на ній дідусь дуже обережно. Хіба що живе не в гаражі.

Это скорее всего частный случай. У меня авто не жило в гараже, всё время на улице. И проблем как у твоего соседа не было. Да были сколы, обрабатывал их как увидел, но как у твоего соседа, такого тоже не было.

У нас в ТГ группе по Тигго ни у кого таких проблем как ты пишешь не было. Да, были небольшие очаги и то из-за того что кто-то не обработал вовремя скол.

 

[AndriyST]

были небольшие очаги и то из-за того что кто-то не обработал вовремя скол.

Це ж хєрь якась. Воно ж наче оцинковане має бути. Це що, треба після кожної поїздки мити тачку і з лупою лазити сколи і подряпини видивлятись?
Ну і ок, з зовнішньої сторони ти можеш якось ту корозію побачити і пофіксити. А десь під пластмасками/резинками? Хрєнь крч.
Рандомно глянув кілька обʼяв з продажу китайців свіжих - всі або з рижиками або з виправленими рижиками.

 

[Lloyd]

Пісець, за то Фіеста 2005 року або Фокус 3 виглядає офігенно!)))
Ти взагалі бачив як виглядають сучасні китайські авто?

Я бачив. На мій смак виглядають приблизно як ванна обшита пластіковими панелями.

 

[Marsikus]

А як саме вони себе показати?
Бо мій Jialing 2014 р ще бігає збс.
І Ліфани у людей норм тримаються, і добре продаються

Так саме й показали: їздити можна, й точно краще за совковий хлам, але навіть ті китаєлюби про них не знають.
І на постерах завжди як був так і є або H-D, Suzuki або Ducati, а не Loncin якийсь. Ніхто в дитинстві не мріє про Qingqi. І на дорозі їх можна побачити тільки у вигляді малокубатурних дирчів, та й то не всюди.
Як навчив юзер Dochina, що продавав запачастини на китайські мото і мопеди багато років, у китайців можна брати те що просте як тапок та побудоване на базі Honda чи Suzuki 80х років. А як починається "китайський хайтек" чи "китайський люкс", то винось закопуй.

 

[TorcK]

Через пару років побачимо що з ними буде. Вживу не бачив. На фото/відео виглядає як гівно (мається на увазі матеріали та якість зборки)
На 4пда ******* скаржуться на відвал коліс та керма. Бєларус один нив що в нього після досягнення максимакли і пробігу 39км тачка стала цеглиною.
Що телефони барахло що автомобілі. Очікувано.

Минулого року помацав зікр х, якість матеріалів та збірки дуже і дуже непогана.
Хз як воно їздити буде, але в салоні норм таз. Можу точно сказати, що якість збірки ліпша ніж у сучасного мерса (gle).

Нагадай, на якому пробізі у твоїй колишній вольви мотор здох?

 

[Jorik]

Воно ж наче оцинковане має бути.

Там не оцинковка в классическом смысле. Насколько знаю то двойная классическая оцинковка осталась только на Рено.
В Черри Тигго идёт так называемая "холодная оцинковка", нанесением цинксодержащего покрытия и то не на все поверхности. Итого на Тигго 7 оцинкованная шпаклёвка на задних крыльях, стойках вокруг дверей, поперечины между дверьми и релингами и всё. ЛКП плавает от 50 на стойках до 110. Двери не оцинкованные. Я проверял сам своим толщиномером который показывает как металлизированную шпаклёвку, так и цинковое покрытие.

ПыСы Проверил свой холодильник, он весь оцинкованный Продам холодильник для сборки авто, дорого

 

[Lloyd]

А вы технические характеристики не смотрите, на Кашкаях новых 1,3т 140-158л.с, 1,5т 190л.с. Разгон у последнего 7,9 сек до сотни мало?

Ну, я бы сказал тут было бы уместнее спрашивать долго-ли он так сможет

Поэтому я-то верю в чудеса современной науки и техники, однако имею определенное представление за счет чего они достигаются, и предпочитаю что бы цифеки были не удивительными, а понятными.