Спасибо. Посмотрел ссылочку и понял, что 10-ти летняя Субару это такие проблемы по ремонтам, что мне со старым опелем и не снились. Я две передние стойки, подшипники, рычаги и корзину сцепления поменял за 2200грн, а тут одна стойка 7000!
После таких "приводителей" все и думают, что субару дорогая в обслуге, хотя реально получается не дороже остальных японцев типа тойоты или мазды. К примеру передний амортизатор на тот-же форь 2000г.в. на экзисте стоит от 65 до 116$.
А как Вы прокомментируете эту статью.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Прощание с Нивой - Сердито? Зато как дешево!
не думай бери доводилось ездить мне она не подходит потому что комфортна до 120 потом шо попало.... да и накуй она в городе... а вобще автомобиль очень приличный в плане проходимости надежности и тд только жрет много для своих 80 коняк и я б не доверял качеству сборки нынешнему сам бы разобрал до цурки и собрал даже новую .... нормально вобщем они по 25 лет катаются....
За сколько лет пользования Нивами и лазанья "по самое не могу" в грязи, снегу и пр. бездорожью и был только 1 случай разрыва моста и 1 раз даже "разорвал" раздатку, что даже валы повылазили. Но это не повод говорить, что машина хлам. Там реально экстрим и ресурсные испытания Авторевю тоже не сахар. 90% пользователей так машину не "****ают".
Есть. Правый и левый.
