По-моему, Авео больше шансов найти живое, не не намного.
Я пообщался в реале с некоторыми. Скручено 100%, а не 50. Была тачка с 80 пробега, так и там до 40 скрутили. Из принципа, привычки, каких-то внутренних правил. Им это как для тебя помыть на самомойке, на том же уровне.
Год назад был Пассат Б6 1.8ТСИ красного цвета 2010 года универсал на приборке 168 тыщи, ехал офигенно, салон что новый, выставил на продажу на Риа, а там пишет, что у этого Пассата в 2013 году было 186 тыщи
В реале сколько у него было хз, но машина была офигенная! 
До этого была Черата 2.0 АТ 2008 года тоже купил на площадке на приборке 152 тыщи, через год нашел предыдущего хозяина (с салона), говорит, что на площадку сдал с 300 тыщами Но так как он за машиной ухаживал, она была в отличном состоянии, за 1,5 года моего владения только позитивные впечатления! 
Так а шт, вон половина сонат в оранжевых ездит
Просто порядок расположения по практичности интересный
Я не пойму, в недвиге что-ли тему удалили, там где ты про жизнь на съемной писал? Че-то сообщения пропали...
Хотя на прямую сам бы клиент получил бы от меня эту скидку на 200 баксов,не платил бы подборщику еще 100-200 баксов а максимум бы потратился на диагностику на сто гривен 800-1000 и уж точно был бы с вердиктом по авто брать или не брать
Подборщики еще те пидарасы, продавал авто жены и приехал подборщик. Так прямо и заявил от меня зависит покупка авто клиентом, если откатишь 200 у.е то авто продадим. Я согласился, так как изначально цифра за авто за которую я был согласен отдать меня устраивала и без 200 у.е и отдать подборщику 200 у.е не проблема. Суть в другом, клиенты нанимают этих чмырей а они толком даже и авто не смотрят, прошелся толщиком потыкал и все! В голове одно, ободрать клиента на бабки
При чем клиент оказался обычным дальнобойщиком ,который искал жене авто. То есть ну хоть мало мальски в авто понимает и запросто мог бы обойтись без этого паразита
