Статус: Онлайн
Реєстрація: 18.05.2005
Повідом.: 19019
Реєстрація: 18.05.2005
Повідом.: 19019
Пару років назад я посидів в салоні зікра (маленького якогось) та одразу сів в ауді є-трон. Так от, якість матеріалів, збірки та опції ніфіга не на користь ауді.Китайцы что-то продают по Европе только пока могут держать низкий прайс и продавать в минус.
Тот же BYD в феврале на внутреннем рынке обвалился на 40% на фоне отмены субсидий.
Китайцы не могут делать такие же качественные машины как те же немцы и при этом быть дешевле. Поэтому сейчас они торгуют в минус. Как только этот праздник жизни закончится - это китайское ****о станет никому не нужно за реальный прайс.
Автовиробники не торгують в мінус, вони демпінгують суто за рахунок субсидій від китайської держави.
Якщо розглядати європейця, що взяв тачку в ліз на пару років, то довговічність і не так важлива. 2-3 роки авто поїздить, а залишкова вартість то проблеми лізінгової компанії.
Прямі конкуренти - європейські електрички, які по комбінації ціна + опції + запас ходу + динаміка не конкурентноспроможні.