Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.11.2017
Повідом.: 4239
Реєстрація: 22.11.2017
Повідом.: 4239
Вот как раз там и не было с её стороны никакого экстренного торможения!
При экстренном торможении дым из-под колёс клубами валит, если резина не новая - может протереться до дырки! От экстренного торможения как минимум чёрные полосы на асфальте остаются, по которым легко вычисляется тормозной путь, точка начала торможения и даже - скорость автомобиля на момент торможения!!! Этого ничего не было!
Там было - поддам газку, дабы поскорее проскочить на красный!
Расписался, что МАХРОВЫЙ ПЕШИК, не только не ездил с ЭЛЕКТРОННОЙ АБС, но и не видел в работе.
Увы, при АБС (АНТИ БЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА) колеса продолжают вращаться , а след потертости на асфальте виден только на солнце.
Сам проверял на Ауди А8 КВАТРО - Лекс у Заи того же класса мозгов КВАТРО.
Потому как ТРЕНИЕ ПОКОЯ в полтора раза больше, чем трение скольжения.
АБС снижает давление в тормозной системе до уровня, когда скользят колодки (феродо по стали, коэффициент трения скольжения намного больше), а не резина по асфальту.
Периодически АБС увеличивает давление в тормозной системе до начала срыва на юз и (в этот момент остается потертость бурого цвета) тут же давление уменьшает, пока колеса не начнут снова вращаться: (следа на асфальте нет, но ЗАМЕДЛЕНИЕ МАКСМАЛЬНОЕ)
Если бы ПОДДАЛА - то ПРОСКОЧИЛА.
А раз Зая лоханулась (водительская ошибка), НЕ ПОДДАЛА и НЕ ПРОСКОЧИЛА - будет сидеть на Зоне и ДУМАТЬ, почему этого не сделала ?
А Дрон, наоборот, поддал и догнал... И тоже будет сидеть и думать ЗАЧЕМ это сделал ?