Дорога через пролив. прикидки.

  • Автор теми Автор теми rabbs
  • Дата створення Дата створення
В Москве постоянно строят мотротонели даже через плывуны и подземные реки. Замораживают грунты, потом прокладывают тонель. Никаких проблемм.
я помню их вечно таджикмонтаж сваями пробивает :D

Сколько я помню постройки метро, закрытый способ очень долгий и дорогой. Новые станции метро строят долго, а пропускная способность невысокая, одно дело туннель для одной двух колей, а тут нужно и ж/д и автодороги, и метро в Москве не на дне моря.
Короче реально построить, и мост и туннель, но увидите - его в этом году даже делать не начнут.
 
А что мешает РФ использовать временный понтонный мост вне периодов ледохода?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


18:57 25.07.2008
Мост у Хабаровска обеспечивает жизнь людей, которые проживают на Большом Уссурийском острове, по нему переправляется сельскохозяйственная техника и автотранспорт.

ХАБАРОВСК, 30 апр - РИА Новости, Лариса Докучаева. Самый протяженный в России понтонный мост длиной около 750 метров связал пригород Хабаровска и Большой Уссурийский остров, сообщил РИА Новости в среду представитель отдельного понтонного батальона железнодорожных войск.

Понтонный мост возводится с 2002 года. С мая по октябрь он связывает остров с правым берегом Амура, раньше здесь была паромная переправа. Зимой пройти на остров можно по льду, во время ледохода остров и материк примерно две недели остаются отрезанными друг от друга. На Большом Уссурийском острове, часть которого по договору между Россией и КНР отойдет в этом году Китаю, находится сельхозпредприятие "Заря", сенокосные угодья и дачи хабаровчан.

"Мост у Хабаровска обеспечивает жизнь людей, которые проживают на острове, по нему переправляется сельскохозяйственная техника и автотранспорт", - сказал собеседник агентства.

Он отметил, что в военное время наплавные мосты служат для переброски военной техники и железнодорожных составов. Для военнослужащих это хороший опыт по возведению и обслуживанию таких конструкций.

По его словам, чтобы не нарушать график работы российских и китайских судов раз в сутки мост будут разводить.
Опыт постройки и эксплуатации такого моста в 6 раз меньшего - есть. Пилить - не перепилить :)
 
А что мешает РФ использовать временный понтонный мост вне периодов ледохода?
...

то что у них все через ******у.
maxresdefault.jpg

7d278cc269c077c76c9dc4e4dddcbb7b.webp
 
А что мешает РФ использовать временный понтонный мост вне периодов ледохода?
Сравнил остров посреди Амура и Крым. Да и каким припездком надо быть, чтоб решиться проехать по такому мосту?
 
Пропускная способность и ресурс такого моста.
а хз. ввалят бабло сначала в военных инженеров, а потом и в карманную контору для поддержания нескольких ниток мостов.
Отжать Донбасс (Донецкую обл.) и Херсон дешевле... ... и быстрее..
вряд ли - партизаны в Украине уже готовы усложнить жизнь отжимальщикам. а оккупация таких территорий - пмсм очень дорогое удовольствие: хотя бы двухэшелонная охрана новой границы (даже не сплошная), фильтрационные лагеря и временное размещение для нескольких миллионов мирных, усиленная контрразведка, снабжение всего этого, медиалоббирование...
то что у них все через ******у
не более, чем технические проблемы (нужна бОльшая грузоподъёмность понтонов). "жить захотят - и не так раскорячатся". А техника и строения - они везде ломаются, и в США, и в ЕС.
Да и каким припездком надо быть, чтоб решиться проехать по такому мосту?
Если вариант будет или ждать парома хз сколько часов/дней, или на "поплавок"...
Сравнил остров посреди Амура и Крым.
Сравнил навскидку:
Расстояние по прямой - в 6 раз больше, течение - скорее всего, сравнимое по скорости => бОльшая длина моста (с учётом изгиба дугой от течения), сложнее обустройство разводной части.
График большой воды/льда тоже в чем-то похож => убирать "поплавок" на время весенне-осеннего ледохода и прочих сложных метеоусловий.

Что ещё технически усложняет строительство и эксплуатацию этого понтонного моста? Чисто для теории.
 
они же сыпали .... так пусть сыпят дальше .... это им по силам ...
дану, там течение сильное и нестабильное - песчаную отсыпку размывает, а она длинновата получилась, чтобы её всю укрепить.

я вангую на понтонный/наплавной мост.
 
дану, там течение сильное и нестабильное - песчаную отсыпку размывает, а она длинновата получилась, чтобы её всю укрепить.

я вангую на понтонный/наплавной мост.
Там же ещё судоходство,с эти как?Расцеплять-сцеплять замудохаешся.
 
только сейчас начинает приходить понимание, от какого чемодана без ручки нас избавили. И этот чемодан еще утянет Педерашку на дно
 
А что мешает РФ использовать временный понтонный мост вне периодов ледохода?

Опыт постройки и эксплуатации такого моста в 6 раз меньшего - есть. Пилить - не перепилить :)
Корабли привязать и не ходить проливом ?
 
Разводной понтонный мост. Круто.
Корабли привязать и не ходить проливом ?
как обычно, "не читал, но осуждаю!"
см. выше - разводной понтонный мост в РФ худо-бедно, но работал 10 лет, пока не был заменен на капитальный.
чтобы не нарушать график работы российских и китайских судов раз в сутки мост будут разводить.

кто ещё имеет что сказать, но по существу?
 
Назад
Зверху Знизу