Что там с прикрытием лавочки по литовцам?

[Вов4ик]

как у вас с адекватным мышлением? если хорошо, то разьясните каких приференций они требуют? и да, никто никого не брал за жабры- если доки в порядке то народ катается себе свободно на литовцах. это уже сами водитель евромашин потихоньку подымают волну, требую нормальных условий, а не власть на них наехала, а они отбиваются.

Кстати насчет адекватности почему водители поднимают волну только после того как натащили евро тачек а не до того как ввезти

 

[Erik Cartman]

Что есть по вашему "нормальная машина"? Год выпуска, пробег?

Ауди а6 3.0 2008-2010 года с пробегом 100-120 тыс максимум

 

[Валера]

Ауди а6 3.0 2008-2010 года с пробегом 100-120 тыс максимум

Это сказка.
Средний пробег в Германии около 30к км в год.
Отсюда минимум там будет 180, а не максимум 120.

 

[Erik Cartman]

А не может быть там "доки в порядке " по определению, если авто ввозит нерезидент, то и ездить на ней должен он же. Если ввозит на фирму, то может ездить и резидент по маршрутному листу, при этом фирма должна платить этому резиденту зарплату и налоги в Украине, а нынешние "правильно оформленные" - просто хитрожопые схемы, которые по итогу обломают, как это уже было раньше
Так что пусть ещё малехо покатается, думаю недолго

А если фирма твоя и у тебя все документы и печать на руках никаких проблем не будет )

Это сказка.

Средний пробег в Германии около 30к км в год.

Отсюда минимум там будет 180, а не максимум 120.

Я не за Германию писал, в Германии ещё выгоднее покупать , да хоть 200 тыс, это все равно не сравнить с 50 тыс по нашим дорогам и с нашими расходниками

 

[Александр 1-й]

Это сказка.
Средний пробег в Германии около 30к км в год.
Отсюда минимум там будет 180, а не максимум 120.

Отоже, смотрю на мобайл.де, там где видно, что это РЕАЛЬНЫЙ пробег, 2010 год 250-350 тысяч, что уж тут говорить про 2008-й.

 

[Александр 1-й]

А если фирма твоя и у тебя все документы и печать на руках никаких проблем не будет

Фирма твоя? Иностранная? А ты резидент ? Айяйяй.... все равно будут

 

[BeePlus]

все равно будут

от налоговой

 

[Александр 1-й]

от налоговой

В первую очередь. Раз резидент, то как минимум должно быть две лицензии НБУ, на фирму за рубежом и на счет за рубежом есть ли они у Имярека - вопрос риторический

 

[rabbs]

По полякам тут пример уже приводили, там отнюдь не дешёвая растаможка. Считайте что как минимум надо заплатить НДС. А это уже докуя, выше уже писали, большинство новых авто в ЕС ДОРОЖЕ, чем в Украине, нормальные б/у соответственно тоже. А по дешевке один металлолом тащут

все просто- поляки могут купить на СРЕДНЮЮ ПО СТРАНЕ зарплату ланос, фокус и тп дешманский корч, взяв его в кредит, скажем года на два? при этом нормально кушать и платить комуналку. а украинцы могут? именно большинство населения на среднюю зарплату по Украине?

Да потому что литовцы и поляки, которых тягают и которые типа дешевые - востановленные там тоталы.

Если интересно, то вот видосик, где частично затронут этот вопрос.

вобще не интересно. я вас сто раз носом ткнул на ссылки показывающие какое ****о покупают-продают в Украине. ну и соотвественно ездят на нем. гнилые корчи 30-ти лет, с ушатанными дымящими двигами, таких авто сотни тысяч. да для них за щастя было бы, если бы их поварили. и продают этот кал по 1500-3000 зеленых. а вы мне рассказываете о том какие плохие польские ланосы 15-тилетние

Кстати насчет адекватности почему водители поднимают волну только после того как натащили евро тачек а не до того как ввезти

натащили, поездили. поняли что на восьмерки и тп хлам уже не сядут, плюс с каждым месяцем таких водителей становится больше- то есть увеличивается количество людей которые могут выйти на акцию протеста

 

[Erik Cartman]

В первую очередь. Раз резидент, то как минимум должно быть две лицензии НБУ, на фирму за рубежом и на счет за рубежом есть ли они у Имярека - вопрос риторический

А на счёт то зачем лицензия, счёт же фирмы а не физлица

 

[Бобёр1]

если доки в порядке то народ катается себе свободно на литовцах.

Ну так катайтесь себе 10 суток в режиме транзита, чего бузите? И никто вас не оштрафует и машинку не отберет.

 

[Валера]

я вас сто раз носом ткнул

Тыкалка еще не выросла меня носом тыкать.
Равно как и требовалка требовать что-то от государства.

 

[Вов4ик]

Ну так катайтесь себе 10 суток в режиме транзита, чего бузите? И никто вас не оштрафует и машинку не отберет.

В очередей с бензовозами по 10 часов устали стоять вот и бузят

 

[Валера]

Ну так катайтесь себе 10 суток в режиме транзита, чего бузите? И никто вас не оштрафует и машинку не отберет.

Вроде 5 уже давно.

 

[Бобёр1]

Вроде 5 уже давно.

5 суток в пределах одной таможни, 10 суток в режиме транзита. Транзит - это когда ты выезжаешь через пост не той таможни, через которую заезжал.

 

[Вов4ик]

натащили, поездили. поняли что на восьмерки и тп хлам уже не сядут, плюс с каждым месяцем таких водителей становится больше- то есть увеличивается количество людей которые могут выйти на акцию протеста

Бред страна с таким подходом обречена если толпа преследуя свои меркантильные интересы будет диктовать свои условия так можно легализовать что угодно

 

[Безумный суслик]

Один мой знакомый уехавштй в Канаду пытался мне обьяснить, но я так и не понял толком, что страховка на его старый корч была такой , что оказалось, что дешевле его вальнуть ****ам задаром и взять новую машину в лизинг.
Второй переехавший в Англию вначале охуел от шаровых цен на корчи. Благо сосоед литовец помог - там по каждой машине старой у вас может быть охуитительная страховка+ стаж+ история. И корч ценой в 800 фунтов в итоге обходился почти в 800 фунтов в год страховки. В итоге купил какой то свежий вроде Ярис за 3.

Мораль - в Европе дешевые авто потому. что чем дровянистее корч. тем дороже страховка. И еще он жрет больше. чем ****огичный свежий.

Поэтому или страховки по 500 и дорогие корчи. Или дешевые корчи и страховка по 500 . но баксов.

А наебать судьбу - мы ж это проходили уже лет 10 назад. Не вышло.

 

[Валера]

Мораль - в Европе дешевые авто потому. что чем дровянистее корч. тем дороже страховка. И еще он жрет больше. чем ****огичный свежий.

А еще банально в центры крупных городов запрещен въезд старым корчам из соображений экологии.

 

[rabbs]

Тыкалка еще не выросла меня носом тыкать.
Равно как и требовалка требовать что-то от государства.

да да. мне еще расти и расти до такого большого сердца болящего за наполнение бюджета и до большой лизалки власть придержащим и все запрещающим.

Ну так катайтесь себе 10 суток в режиме транзита, чего бузите? И никто вас не оштрафует и машинку не отберет.

10 суток это в другую область надо перется. если бы 10 суток при вьезде в одной области- катался бы не задумываясь.

 

[Валера]

до большой лизалки власть придержащим и все запрещающим.

Ну тебе там виднее, когда ты до лизалки дорастешь.
Хотите как в Европе ездить на дешевых корчах?
Вверху уже все расписали - денег не хватит. Да и не везде можно.
Вот как введут подобное у нас, так сразу и растаможку уберут.
Накатаетесь вволю.