Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Что там с прикрытием лавочки по литовцам?

  • Автор теми Автор теми sanchous333
  • Дата створення Дата створення

Автовладельцы на еврономерах

  • а

    Голосів: 35 36.8%

  • в

    Голосів: 18 18.9%

  • с

    Голосів: 42 44.2%
  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    95
koro сказав(ла):
Больше похоже на зраду.Таможить будет дорого,но можно будет не заморачиваться с эвро5
Натисніть, щоб розгорнути...
ну как дорого
вроде дешевле чем было
но все равно дорого
я так посчитал пару вариков,цена в итоге один *** что купить в Украине
смысла нет ехать там,гнать что то
 
АНАРХИСТ сказав(ла):
я так посчитал пару вариков,цена в итоге один *** что купить в Украине
смысла нет ехать там,гнать что то
Натисніть, щоб розгорнути...
а даже если смысл есть пока, то все равно рынок просядет под новые условия и будет однохуйственно, ну я так думаю
 
dochina сказав(ла):
Не взлетит. Они хотели заехать в страну, а их тут уже на границе встречают с номерами и техпаспортом. Начальник МРЕО лично прикручивает номера, зам-начальника вручает бутылку водки, инспектор заправляет за свой счет полный бак, а секретарша строчит поздравление на коленях. Платить даже половину - на такое расчета не было.
Натисніть, щоб розгорнути...
сцуко, какие же Вы всё-таки упоротые :незнаю:
Я в Польше растамаживал машину из Германии: поход в управление таможни занял 15 минут приятного общения, состоящего из предъявления документов, заполнения анкеты и выставления счёта, машину никто не просил посмотреть и в стоимости, от которой назначался акциз, никто не усомнился, оплатил через е-банкинг и квитанцию распечатал с компа. Далее обязательно первичное ТО и напоследок 20 минут приятного общения при постановке на учёт в городской управе (перевод только регистрационных документов предварительно сделать надо на польский, машина НЕ НУЖНА), поход в кассу в соседнее окошко и номера с документами на руках.
Так что есть страны, где всё выглядит именно так как ты и описал: без наглых толстопузых уродов, у которых спайки от жира между пальцами образовались, с вечным скотским отношением, заёбами, тяглом и вымогаловом.
 
cosanostra сказав(ла):
сцуко, какие же Вы всё-таки упоротые :незнаю:
Я в Польше растамаживал машину из Германии: поход в управление таможни занял 15 минут приятного общения, состоящего из предъявления документов, заполнения анкеты и выставления счёта, машину никто не просил посмотреть и в стоимости, от которой назначался акциз, никто не усомнился, оплатил через е-банкинг и квитанцию распечатал с компа. Далее обязательно первичное ТО и напоследок 20 минут приятного общения при постановке на учёт в городской управе (перевод только регистрационных документов предварительно сделать надо на польский, машина НЕ НУЖНА), поход в кассу в соседнее окошко и номера с документами на руках.
Так что есть страны, где всё выглядит именно так как ты и описал: без наглых толстопузых уродов, у которых спайки от жира между пальцами образовались, с вечным скотским отношением, заёбами, тяглом и вымогаловом.
Натисніть, щоб розгорнути...

Опять это ебаное нытье в твоем исполнении. Как тебе жена дает, после того как ты слезами и гноем зальешь весь пол?
 
Как я понял, настроение евробляхеров было примерно такое :-)


 
Макаки напали на экс-командира 79 бригады Ивана Савку :рл:

hhaf3e.webp



⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Нардепи посилили покарання за автомобілі на єврономерах

Верховна Рада проголосувала в цілому за законопроект, яким вводиться обмеження на кількість авто, які можна ввозити без грошового забезпечення на митну територію України, і посилюється відповідальність за порушення митних правил.
Відповідне рішення підтримали 245 народних депутатів.
Раніше народні депутати проголосували за законопроект, що знижує акцизи на розмитнення автомобілів.
Законопроект №8488 вносить зміни до Митного кодексу та деяких законодавчих актів щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України.
Він, зокрема вводить обмеження на кількість авто, які можна ввозити без грошового забезпечення. Так, нерезидент зможе без грошового забезпечення ввезти в режимі тимчасового ввезення лише одне авто.
Ввезення наступних легкових транспортних засобів передбачає наявність гарантії. Гарантом може виступити фінансова установа, яка візьме на себе зобов’язання сплатити суму всіх митних платежів, якщо авто не буде вивезено.
Крім того, посилюється відповідальність за порушення митних правил.
Особа, яка ввезла в Україну автомобіль в режимі транзиту або в режимі тимчасового ввезення, не зможе передати його у володіння, користування або розпорядження іншим особам чи розукомплектовувати його.
Також їй заборонятиметься використання такої машини в підприємницькій діяльності чи для отримання доходу, наприклад, для роботи в таксі. За порушення встановлених правил передбачено штраф — 34 тисячі грн.
Будь-яка інша особа, яка всупереч встановленим правилам, отримає транзитне або тимчасово ввезене авто у володіння, користування або розпорядження чи використовуватиме таке авто в підприємницькій діяльності, для отримання доходу, також буде оштрафована.
Перша фіксація зазначених порушень працівниками Нацполіції передбачає стягнення з порушника 8,5 тис грн, повторна фіксація — 17 тисяч грн, позбавлення права керування на 1 рік та оплатне вилучення авто за рахунок порушника.

За недотримання строків режимів транзиту та тимчасового ввезення, тобто за невивезення авто за межі країни своєчасно, порушники мають сплатити штрафи. Розміри штрафів будуть залежати від кількості днів перевищення встановлених строків.
За один день прострочення вивезення транзитного авто з порушника буде стягнуто 170 грн, а за три дні відтермінування вивезення тимчасово ввезеної машини — 850 грн.
Зайвий місяць перебування такого автомобіля на митній території України коштуватиме порушнику 170 тисяч грн або навіть транспортного засобу, який може бути конфіскований за рішенням суду.

В законопроекті прописані чіткі правила взаємодії всіх приналежних служб і відомств — підрозділів органу доходів і зборів, Державної прикордонної служби, Національної поліції.
Якщо дозволений строк перебування іноземного авто в Україні сплив, а машина так і не була вивезена, митник повинен повідомити інші органи про вчинення правопорушення.
Отримавши повідомлення, поліцейські мають пильніше відслідковувати таке авто на автомобільних дорогах України, а прикордонники, в свою чергу, повинні не допустити перетину кордону особою, яка ввезла авто без сплати відповідних штрафів.
Крім того, Національній поліції буде надано право перевіряти особу водія авто з іноземною реєстрацією на відповідність особі, яка його ввезла. Якщо за кермом буде будь-яка інша особа, поліцейський може накласти на водія відповідний штраф і повідомити про порушення митних правил митницю.
Важливо, що протокол про порушення, може бути складений митником за відсутності порушника, і вручений йому під час виїзду з України.
Натисніть, щоб розгорнути...
 
Там шо - два закона?
Один про снижение таможенных платежей, второй - про штрафы и расширенные права копов?
 
Вот, можно на долбоебов посмотреть :рл:
 
Ну теперь дело за петей. За его подписями. Он должен оба подписать...
Или только один:D
Или сначала один, а через месяц - второй :D
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу