Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Авто из США

  • Автор теми Автор теми ujn
  • Дата створення Дата створення
mobile.de
ну не страховой, но мы там брали 3 машины в разное время
Cпасибо. Я там посмотрел одну из интересующих моделей как раз перед тем, как задать вопрос здесь - цены не сильно ниже наших местных по авто.риа, даже, пожалуй, совсем не ниже с учётом растаможки.
 
Cпасибо. Я там посмотрел одну из интересующих моделей как раз перед тем, как задать вопрос здесь - цены не сильно ниже наших местных по авто.риа, даже, пожалуй, совсем не ниже с учётом растаможки.

Так с Европы пригоняют с конскими побегами за 300 тыс,чтобы там цена была уже смешная,а потом у нас рассказывают ,что "это же немцы" не важно какой пробег)))Другие тут химчистку делают,пластик натирают,движок моют и скручивают до 150 тыс))
 
Что думаете?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


С одной стороны - вижу её от нескольких контор, значит, должен быть неплохой вариант.

С другой - есть вариант на 4к дороже, и или это тут охуели, или 11к за первую откровенно мало:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Первый вариант, ставка на него будет не меньше 9000$ и естественно его конечная цена с растаможкой и доставкой получится ~16000$,а не как они расписали 12000$)))
Вы сравнивает две разные машины, первая гибрид, вторая обычный бензин. За вторую с таким ударом и открытой всей безопасность, реально дорого хотят, если её покупать самому на аукционе, думаю растаможеная ~12000$ получится

:клас:
 
Первый вариант, ставка на него будет не меньше 9000$ и естественно его конечная цена с растаможкой и доставкой получится ~16000$,а не как они расписали 12000$)))
Вы сравнивает две разные машины, первая гибрид, вторая обычный бензин. За вторую с таким ударом и открытой всей безопасность, реально дорого хотят, если её покупать самому на аукционе, думаю растаможеная ~12000$ получится
Спасибо за ответ.

Узнал, что друг собирается продавать
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
, год на нем ездил, сейчас хочет сам Линкольн тянуть. Знаю, что его уже тут тернули на парковке сзади и несколько сколов на двери.

Говорит по технике без косяков, перепрошил автомат, и за год пользования менял тяги стабилизатора и пару ремней, плюс какой-то датчик в бензобаке пошабашил, что чек вылез и он его просто сбросил, типа не критично.
Говорит, смотри не на пробег, а на состояние, но всё равно 220 как-то многовато кажется. Просто вижу варианты от 9 до 14, какой-то немалый разброс цен, есть
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
с
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
.

Основные вопросы:
1. 2.0 движок не геморный в том плане, что турбо и тд?
2. У них всех автоматы проблемные? Он говорит, смотрел линкольна с 50к, и там коробке уже ***** была.
3. 12л по городу для них реально?
4. 11500 норм для этого варианта?
 
Основные вопросы:
1. 2.0 движок не геморный в том плане, что турбо и тд?
2. У них всех автоматы проблемные? Он говорит, смотрел линкольна с 50к, и там коробке уже ***** была.
3. 12л по городу для них реально?
4. 11500 норм для этого варианта?
Уверен,что для тебя идеальный вариант будет Рено Логан,не усложняй себе жизнь.
 
3. 12л по городу для них реально?
Говорят что 16 реально по городу этот мотор ест, а если это комплектация на 19" колесах, то он еще и очень жесткий, 17" ему надо.
Опять же - я не ездил, это говорят.
 
Короче, отпишусь, так как многие по форумам спрашивают, а отзывов потом от них *** дождёшься и по факту полезной инфы 0.

Спасибо за помощь и мнение Константину, прогуглил много инфы и про экобуст, и про Фьюжен в целом, и принял решение, что ну его ***** в целом даже как модель.

Турбина у 2.0 рассчитана на 240к - в случае машины выше это почти гарантированно попадос на бабки, и экономия в цене покупки ничего не даст.
В целом у них ломучие автоматы, а понять это при просмотре машины бывает нереально (у меня, например, начинает пинаться только после часа езды по пробкам).
Увидел отчет чувака из Беларуси, который проехал на нем 80к (37-117) - там список поломок и цена ремонта такая, что я посчитал свой 17-летний Опель меганадёжной машиной)

Итого, имеем 3 основные модификации: атмосферник под гбо, одноразовый екобуст и одноразовый екобуст гибрид, которые все с потенциально ломучим автоматом и сомнительной надежностью.

У кого был противоположный опыт и пробеги 300+, буду рад услышать аргументацию, я, естественно, могу быть неправ.
Надеюсь, кому-нибудь помог в выборе авто.
 
Короче, отпишусь, так как многие по форумам спрашивают, а отзывов потом от них *** дождёшься и по факту полезной инфы 0.

Спасибо за помощь и мнение Константину, прогуглил много инфы и про экобуст, и про Фьюжен в целом, и принял решение, что ну его ***** в целом даже как модель.

Турбина у 2.0 рассчитана на 240к - в случае машины выше это почти гарантированно попадос на бабки, и экономия в цене покупки ничего не даст.
В целом у них ломучие автоматы, а понять это при просмотре машины бывает нереально (у меня, например, начинает пинаться только после часа езды по пробкам).
Увидел отчет чувака из Беларуси, который проехал на нем 80к (37-117) - там список поломок и цена ремонта такая, что я посчитал свой 17-летний Опель меганадёжной машиной)

Итого, имеем 3 основные модификации: атмосферник под гбо, одноразовый екобуст и одноразовый екобуст гибрид, которые все с потенциально ломучим автоматом и сомнительной надежностью.

У кого был противоположный опыт и пробеги 300+, буду рад услышать аргументацию, я, естественно, могу быть неправ.
Надеюсь, кому-нибудь помог в выборе авто.
Мазду 6 посмотрите, тот же кузов, только с более надежными агрегатами. Но ГБО туда не лезет.
 
Мазду 6 посмотрите, тот же кузов, только с более надежными агрегатами. Но ГБО туда не лезет.
Если читать отзывы(а их обычно пишут только негативные),то Mazda 6 со Скайэктивом и 100 тыс км не живут)))Поэтому и сразу написал,что Логан нужен ,бо с США все ломается)
 
Мазду 6 посмотрите, тот же кузов, только с более надежными агрегатами. Но ГБО туда не лезет.
Да мне ГБО не нужно, если расход до 12-13 л по факту будет.
Я наверное уже сделаю себе автомат и к нг на салон накоплю.
 
У кого был противоположный опыт и пробеги 300+, буду рад услышать аргументацию, я, естественно, могу быть неправ.
Надеюсь, кому-нибудь помог в выборе авто.


Вы в календарь смотрели? Какие 300+ в 21 веке с жестокими экологами?
 
Мне кажется оптимально гнать из Америки тоету, катаю на такой. Из минусов ну конечно клиренс и дубовость подвески. Но в остальном радует. Слёзы счастья не вытираю конечно когда рулю, но доволен! А когда кинул летнюю резину то расход на газу стал радовать ещё больше. С 42-43 литров выкатывал 305-310 км, сейчас 340
 
А если бы катали на Ниссане, тоже бы казалось что надо брать Ниссан? Или Форд?

Из американцев первая Тоета, до этого была фиеста и гранд витара взятые по местному. Не считая 3х Жигулей до этого
 
У кого был противоположный опыт и пробеги 300+, буду рад услышать аргументацию, я, естественно, могу быть неправ.
Надеюсь, кому-нибудь помог в выборе авто.
Есть у нас в группе есть авто с пробегом под 300к км, но это ВАГ, Пассат с атмосферником 2,5л. Владелец машину менять даже не думает, пока только масло и фильтры меняет. Но человек с головой и руками, много дельных советов даёт, может поэтому не побоялся такой пробег брать.
По фьюжену как-то читал, что коробка под 160к миль живёт. По расходу товарищ владеет Эджем с 2,0 экобуст, поставил ГБО, ибо расход большой. Если актуально, уточню, сколько именно.
 
Турбина у 2.0 рассчитана на 240к - в случае машины выше это почти гарантированно попадос на бабки.....

***ть.... а цепь грм ? а резина ?

240к это это неск раз по экватору. вообще ресурса нет... а турбина капиталится в дергачах за стоимость 3-4 баков бензина(по старому). я молчу про разборки битков...


такое жлобство на расходники, какой смысл влазить? чтоб повесить иконки и молится чтоб что-то не отъебнулось. так это даже не мерс, бумер, ренж или порш.
 
Ну,если ты ищешь с царапаным бампером,то там халявы и выгоды не будет никогда))Fusion просто для примера привёл,мне он тоже не нужен,но за 30$ бы взял)))По премиум машинам была хорошая выгода,цены на несколько тысяч $ припадали.Сейчас говорят,что уже всё как прежде.Могу сделать вывод,что информацией владеешь очень поверхностно,а у таких шансов нет пригнать выгодно сейчас,когда зазор стал минимальным.Поэтому хорошо подумай надо это тебе или нет,если да,то потрать пару дней и прочитай хоть тему за последний год.

ну объективности.... мониторю предложения на то что в пути, и по месту. приклеить на любое авто меньше 1.5к даже в состоянии без ремонта, грузится в порту это дурной тон. сделанные от 2к зазор. если приспичило, то да, если плановое и есть возможность, лучше таки рискнуть и тащить.

р.с.
знакомый купил в Грузии. несмотря на "косметическо" повреждение авто в начале, перехвачено половина авто. сидухи поменяны, магнитола поменяна.... *****ы. но быстро.
 
Назад
Зверху Знизу