Авто из США

[AndySmit]

а про толщиномер и карфакс не слышали или банальный поиск по гуглу?

Толщиномер и батареемер уже в процессе приобретения
Карфакс денех стоит, конкретный авто конечно можно проверить, но в процессе выбора - это огого скока выйдет

 

[Vikonruk]

что ты несешь я ланос делал в 2009м году после удара скорой, до сих пор пор ни намека на ржавчинку, лак и прочее на месте, учитывая что деталь рихтовали, а с США на подмятую тачку можно оперение и на новое поменять будет ходить еще 10 лет, тем более за ту цену что ее там взять это будет копейки, не нравится? берите на Манхейме

Я лайнос три раза бил,так что в курсе много...
Разница в авто до 20000 у нас стоит с америкосом = 5000$,но бито,пробегано,скрытых вопросов...
А стоит ли игра свеч?
Вот подороже уже есть приличный зазор...
+ сейчас много америки уже можно купить и у нас,перекупы свои всего пару тыс.закладывают.

 

[bootman]

Разница в авто до 20000 у нас стоит с америкосом = 5000$,но бито,пробегано,скрытых вопросов...
А стоит ли игра свеч?

типа у нас не битые,

а кроме того, надо ж будет поездить по стране, по выбирать - это тоже время, а еще 2016 г.в. может просто и не быть внутри страны

 

[bootman]

А что с битом авто через годика два делать,когда лак полезет и сколы в рыжиках?

да ладно, лет на 5 хватит

 

[bootman]

сейчас много америки уже можно купить и у нас,перекупы свои всего пару тыс.закладывают.

проблема в том, что не знаешь, как и что они сделали, а главное чего не сделали

 

[steam]

Интересно что выгоднее притянуть, мерс-ваг или тот же фьюжн, если потом продать нафик? Я так понимаю по фордам зазоры получше получаются

 

[lala-fa]

Вопрос в том на сколько легко ты продаш потом тот фьюжин

 

[steam]

Вопрос в том на сколько легко ты продаш потом тот фьюжин

Ну так чего и интересуюсь
Еще заманчиво выглядит тигуан, тем более оттуда они с обычным автоматом идут, что есть плюс на вторичке.

 

[Vikonruk]

И сколько Тигуан выходит?

 

[Роман10]

ваг фольцы грустные в сша, внутрянка и наружка проще, особенно салоны, печальные.. хотел пассат, передумал, за те же деньги что то интереснее можно, чем пассат. А вот что дсг там нет- эт плюс конечно

 

[steam]

И сколько Тигуан выходит?

Сэкономить можно треху, больше - сложнее. Ну или по ремонту экономить.
Я говорю о 2.0д акпп и пробеги до 60к.

ваг фольцы грустные в сша, внутрянка и наружка проще, особенно салоны, печальные.. хотел пассат, передумал, за те же деньги что то интереснее можно, чем пассат.

Пассат у нас почти за те же деньги можно взять, но это именно по пассату. Ну разве что у нас только с дсг будет (может из-за этого). Когда при цене 14-17 выгоды не больше 1-2к, то и заморачиваться нет смысла вообще, имхо.

Опять же, когда я говорю "те же деньги", то учитываю все расходы на ремонт и таможню.
По мерсу прикинул зазор выше, но ценник более 20к усложняет продажу, поэтому хорош только для личного владения.

мне кажется что те, кто возит, знают то, чего не знают обычные покупатели
я говорю о стоимости таможенных платежей и возможности не вешать авто на себя лично

 

[bootman]

Я так понимаю по фордам зазоры получше получаются

только начав интересоваться темой покупки авто из-за бугра сразу обнаружил "странную" аномалию в ценах на форді - они дешевле одноклассников. а если я это заметил то и любой человек сможет это заметить. тут зазору и конец.

 

[bootman]

я говорю о стоимости таможенных платежей и возможности не вешать авто на себя лично

да тупо по доверенности продают

 

[Роман10]

Сэкономить можно треху, больше - сложнее. Ну или по ремонту экономить.
Я говорю о 2.0д акпп и пробеги до 60к.

Пассат у нас почти за те же деньги можно взять, но это именно по пассату. Ну разве что у нас только с дсг будет (может из-за этого). Когда при цене 14-17 выгоды не больше 1-2к, то и заморачиваться нет смысла вообще, имхо.

я смотрел passat b8 2016-2017г, цена 6-8к аук., за те же деньги + все расходы, у нас b8 не взять никак, но салоны убогие

 

[steam]

я смотрел passat b8 2016-2017г, цена 6-8к аук., за те же деньги + все расходы, у нас b8 не взять никак

Да вот с расходами все сложно. Я из тех, кто предпочитает "перебздеть", поэтому такое.
Да и сравнивал по б7, т.к. чем дороже авто, тем сложнее биток пристроить, ведь человек с 25к на руках крепко подумает, брать ли после ремонта.

по б8 вполне может разница быть и больше.
но "умных" сильно много, поэтому космического зазора не будет никогда.

 

[steam]

обнаружил "странную" аномалию в ценах на форді - они дешевле одноклассников.

ну эта фича с американскими фордами наблюдается не одно десятилетие
а остальное - ессно так, свято место пусто не бывает.

 

[steam]

тупо по доверенности продают

Ну просто по доверке не вариант.
если по льготной чистить таможню, то одно авто, если нет, то ценник кушает разницу, так что явно хитрость у тех, кто на поток поставил.
может они по льготной платят, но не получают ограничение на год без продажи?

 

[ujn]

Ну просто по доверке не вариант.
если по льготной чистить таможню, то одно авто, если нет, то ценник кушает разницу, так что явно хитрость у тех, кто на поток поставил.
может они по льготной платят, но не получают ограничение на год без продажи?

пока не стартует процедура рмстаможки, то есть от момента покупки и пока плывет и пока выгружается И так далее, есть шанс впрыгнуть и зарегистрировать на себя.

 

[ujn]

возможно через неделю завершатся мои "национальные" вопросы и смогу поделится своей историей, которая имеет шансы быть отзеркаленной в блек именно по "компании" которая посредник =)

 

[AndySmit]

пока не стартует процедура рмстаможки, то есть от момента покупки и пока плывет и пока выгружается И так далее, есть шанс впрыгнуть и зарегистрировать на себя.

А що, коли авто під замовлення купується, реєструється воно якось інакше?
Я вважав, що американ.рахунок вже на ім'я замовника надають. Потім всі документи на замовника оформлюють?