*****ам за рулем посвящаю

[mama monkey]

ну съедь на обочину и впусти(вместо себя), хрена вы за меня решаете что тому чудику срочнее надо чем например мне, который из уважения ко всем тянется в тянучке.

Не ну то вы перебарщиваете. Я вот если одного впустил, то второго пусть кто то другой впустит. Вроде и поток не задержал и плюсик к карме заработал. Так да, в Харькове хамство сплошное. Чуть дал слабинку новый поток из встраивателей образовался.

 

[Dusilda]

с одной стороны конечно да. с другой, глобально, какая разница за сколько до препятствия он включит поворот чтоб его впустили ?



мне такое тоже нравится, но есть разница, хитрожопый или в глаза ебется. хитрожопых не впускаю, ебущихся по настроению.





добавлю немного, меня бесят те кто этих хитрожопых впускает, и тех кто впускает тех кто только сел в авто. ****ец, стоит тянучка где-то. на прилегающей наблюдаю как чувак неспешно решает свои вопросы, садится в авто и ехать, первый же его впускает в поток.... да *** должно д быть хоть по очереди как на Бекетова.

Хитрожопых видно всегда, это другое, они в принципе идут *****.
Ебущиеся в глаза обычно тоже. Нет ни одной причины для водятла, если неподвижное препятствие видно заблаговременно, а его обычно видно, не начать перестраиваться заранее. Его даже при плотном трафике впустит кто угодно. В моем последнем случае при перестраивании заранее даже проситься не нужно было. Но нет, надо ехать до упора, чтобы убедиться, что грузовик таки стоит и аварийка таки работает

 

[Dusilda]

вот тут бывает проблема коммуникации. часто вижу что чувак видит и смотрим меня в зеркало, но ожидает что я съебусь в закат по своей полосе, а он начнет перестраиваться(предположительно). так и едем с одинаковой скоростью, я сзади через 10 метров от него. на Белгороде такое постоянно.

Какого *** ты едешь в левой полосе медленнее, чем он в правой?

 

[Dusilda]

та не медленнее. всех опередил, вижу что у него препятствие - будет перестраиваться 100%, жду. скорость равная. если б медленнее думаю не было б проблемы.

Ну ты висишь у него в зеркале, какие мысли должны быть? Или опережай, или дай знать, что пропускаешь, это несложно вроде

 

[Dusilda]

согласен. есть элемент неопределенности. но я ж не пере самим препятствием даю возможность. может и мой *****, надо ускорится с большим нарушением и забыть о их существовании до следующего светофора.

От 50 до 100 нарушение одинаковое

 

[vania]

От 50 до 100 нарушение одинаковое

От 70 тогда.
До 70 почти и не нарушение. Это бесплатно.

 

[steam]

Это не камри-диагноз, а харьковстайл. ******* в глаза до последнего, упереться бампером в препятствие, подождать, пока подъедут поближе в соседнем ряду, вывалиться порезче, обычно без поворотников
Недавно вообще умилило стадо, на белгородском, днём, на спуске от подстанции в правом ряду стоит грузовик, грузовик, *****, на аварийке. Т.е. видно его ну вот сильно издалека. Но лёгких путей никто не ищет, сразу три *****а гуськом упёрлись полностью, вот реально тело остановилось в метре до жопы и поворотник включило

Один бывший коллега ехал, пока не упрется в машину, с включенной аварийкой, потом секунды 3 доходил до мысли, что тачка никуда не едет, включал поворотник и резко дёргался в сторону, получал порцию "фаааа", тормозил, возмущался и далее уже пытался влезть.
Это не победить. Они не сознательно. Мозг вообще не способен быстро решить подобную задачу, не то что действовать заранее и на упреждение. Поэтому не удивляюсь.

 

[vania]

Один бывший коллега ехал, пока не упрется в машину, с включенной аварийкой, потом секунды 3 доходил до мысли, что тачка никуда не едет, включал поворотник и резко дёргался в сторону, получал порцию "фаааа", тормозил, возмущался и далее уже пытался влезть.
Это не победить. Они не сознательно. Мозг вообще не способен быстро решить подобную задачу, не то что действовать заранее и на упреждение. Поэтому не удивляюсь.

Ну так да, многие дальше своего носа ничего не видят, это и причина бедлама на дорогах и большинства ДТП... Их наверно так учили, как в "Такси" - "Сейчас поворачиваем... сейчас поворачиваем... сейчас поворачиваем... налево" вот так они и ездят, понимая только в последний момент, что им надо...

 

[AndriyST]

Это не камри-диагноз, а харьковстайл. ******* в глаза до последнего, упереться бампером в препятствие, подождать, пока подъедут поближе в соседнем ряду, вывалиться порезче, обычно без поворотников
Недавно вообще умилило стадо, на белгородском, днём, на спуске от подстанции в правом ряду стоит грузовик, грузовик, *****, на аварийке. Т.е. видно его ну вот сильно издалека. Но лёгких путей никто не ищет, сразу три *****а гуськом упёрлись полностью, вот реально тело остановилось в метре до жопы и поворотник включило

Какое там ****** ебацца в глаза? Этот троллейбус видно **** за километр. Там сразу за перекрестком остановка, на которой перманентно стоит рогатый или пара тройка маршруток. Но нет *****. Надо обязательно перется им в ****, чтобы за 5 метров до них начинать резать едущих слева в наглую. Сегодня в то же время в том же месте тупая ***** на оранжевом фиате старательно пыталась ****ть меня в бочину. Без поворотника. Тупо руля накрутила и поехала.

 

[sashanb]

я ж не против того что б впустить того кто подъехал, включил подворотник и стоит ждет. мне не нравится что чувак даже 10-20 секунд не постоял, а его уже впускают.

это обида на то, что тебя быстро не пускают?
А вообще бывает по разному, могут сразу пустить, а могут через десяток машин. Просто это зависит от того, когда впускающий водитель будет ехать. Он может сразу попасться, а может через несколько секунд.

 

[steam]

это обида на то, что тебя быстро не пускают?

А вообще бывает по разному, могут сразу пустить, а могут через десяток машин. Просто это зависит от того, когда впускающий водитель будет ехать. Он может сразу попасться, а может через несколько секунд.

Меня недавно долго не пускали в обычной тянучке из парковочного кармана. Стоял с поворотом, все уплотнились, чтобы я недайбох не влез. Видимо я слишком расслабленно и медленно подходил к машине, чтобы царские персоны понимали, что не спешу, ага. Теперь хоть понятно

То, что я в той же тянучке туда дополз, запарковался и потом хочу выехать - непостижимое для них действо, ведь каждый только за свое ЧСВ подумал
Особо порадовал один непускальщик, который чуть не разложил морду о предыдущий таз, так четко дистанцию сокращая

 

[Art-]

Меня недавно долго не пускали в обычной тянучке из парковочного кармана. Стоял с поворотом, все уплотнились, чтобы я недайбох не влез. Видимо я слишком расслабленно и медленно подходил к машине, чтобы царские персоны понимали, что не спешу, ага. Теперь хоть понятно

То, что я в той же тянучке туда дополз, запарковался и потом хочу выехать - непостижимое для них действо, ведь каждый только за свое ЧСВ подумал
Особо порадовал один непускальщик, который чуть не разложил морду о предыдущий таз, так четко дистанцию сокращая

А прикинь такая же ситуация в киеве, а мы на иностранных номерах, т.е. местных на евробляхе приехали.. пришлось нарушать ибо ряды сомкнулись до визга

 

[Валера]

Забавно, что в Германии эту проблему решили на уровне ПДД:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

(4) Если на дорогах с несколькими полосами для движения в одном направлении дальнейшее движение по одной из полос невозможно или полоса заканчивается, транспортным средствам, движущимся по этой полосе, должна быть предоставлена возможность перестроиться непосредственно перед началом сужения поочередно с соседними транспортными средствами (способ "елочки").

И ни у кого не горит. Ну, кроме случаев, когда кто-то не хочет исполнять это правило. Но тут не перестраивающийся виноват, а непропускающий.

 

[sashanb]

Забавно, что в Германии эту проблему решили на уровне ПДД:

а про выезд с прилегающей или места стоянки ничего не придумали.

 

[Валера]

Чойта?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

§ 10 Выезд на дорогу и начало движения

При выезде на проезжую часть с прилегающей территории, из пешеходной зоны (знаки 242.1 и 242.2) или из зоны с ограниченным движением (знаки 325.1 и 325.2), с другой части дороги или через низкий бордюр, или при начале движения от правого края проезжей части необходимо исключить опасность для других участников движения, а в случае необходимости воспользоваться чьей-либо помощью. Намерение необходимо своевременно и ясно обозначить с помощью указателей поворота. В местах, где необходимо выяснение ситуации, может стоять знак 205.

Мне вот это вот решение про "низкий бордюр" нравится.
Т.е. вот в таких местах https://www.google.com/maps/@52.536...4!1sCkCWF_fJTBjeORknPJEZtA!2e0!7i13312!8i6656 должен при выезде пропустить всех.

 

[Archimedes]

Забавно, что в Германии эту проблему решили на уровне ПДД:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

И ни у кого не горит. Ну, кроме случаев, когда кто-то не хочет исполнять это правило. Но тут не перестраивающийся виноват, а непропускающий.

т.е. в ситуации в которую тогда попала Анечка, в Германии приоритет у кого заканчивается полоса?

 

[Валера]

т.е. в ситуации в которую тогда попала Анечка, в Германии приоритет у кого заканчивается полоса?

А у кого в той ситуации закончилась полоса?

 

[sashanb]

т.е. в ситуации в которую тогда попала Анечка, в Германии

Я думаю, в Германии все однозначно и полоса бы закончилась в той ситуации по разметке, а не прервалась.

 

[sashanb]

вот в таких местах

да я понял, что за понижение. у нас тоже со дворов есть такое.
кстати, паркуны не правильно стали. нужно к тротуару передом.

 

[steam]

Забавно, что в Германии эту проблему решили на уровне ПДД:

Забавно, что пдд в других странах в принципе имеет значение
А у нас, даже если и решить проблему законодательно... ну ты и сам знаешь