если ты отрицаешь сложение скоростей, наш разговор идет ни о чем.
Я то скорости, как раз складываю. И складываю, в отличии от тебя правильно. Я, беру во внимание, что имеется две системы отсчета движущиеся с относительно друг друга, не складываю скорости из разных систем отсчета. Я, при сложении скоростей, перевожу их в одну систему отсчета и складываю.
уже указывала.
Там, где ты через силу, время и массу нашел скорость самолета.
Но похерил в уравнении скорость ленты.
Я тебе указал на 2 ошибки в твоем указании. Во первых, в системе отсчета, которую брал я нет никакой начальной скорости самолетика. Есть начальная отрицательная скорость ленты. Если пересчитать скорости относительно системы отсчета на ленте то самолетик будет двигаться со скоростью 2V.
Во вторых. НЕ ЛЕПИТСЯ НИКАК твоя скорость ленты к расчету скорости самолета. НИКАК. Вообще никак. Кроме твоей фантазии нет ни физических ни математических на то оснований. Она не влияет ни на силу трения, ни на тягу ни на массу ни на время. Потому что скорость самолета рассчитывается не относительно ленты а относительно воздуха. А в задаче не сказано, что воздух куда то движется. "Рабочим телом" если можно так выразиться для самолета выступает воздух. усилие прилагается к воздуху.
Это не машина,где усилие передается в виде крутящего момента колеса.
Та же ошибка, которую ты повторяешь постоянно.
Что самолетик не зависит от скорости поверхности, по которой он едет.
Зависит. Хоть на колесиках, хоть на поплавках.
Пока едет - он часть системы.
Его нельзя рассматривать в отрыве.
Тут проблема в фундаментальном понимании механики. Физику можно либо учить либо понимать. Учить это хорошо, ты попробуй понять.
ЗЫ. нарисуй векторы скоростей, когда самолет стартует с авианосца.
В двух случаях - по движению и против.
Относительно земли.
Что, тоже векторы не будут складываться?
ЗЗЫ. так и представила, как шлепнется в воду самолет, разгоняясь на авианосце, движущемся противоположно направлению взлета самолета с сопоставимой скоростью
Самолет взлетает относительно воздушной массы. И чтобы ответить на твой вопрос, стоит определиться, как ведт себя воздушная масса. Ей по барабану, куда и с какой скоростью движется палуба авианосца. Да, если авианосец движется относительно воздушной массы со скоростью самолета, и в противоположную сторону от направления взлета самолета, то да, самолет действительно шлепнется. Но не потому, что он останется стоять на месте а потому,что физически не успеет разогнаться. ты просто забыла, что в этом случае самолет, как тело обладающее массой(масса - мера инертности тел) будет двигаться с начальной ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ скоростью по поношению к воздушной массе вместе с палубой(а вот это противоречит условию задачи палуба движется уже а самолет еще нет возникает отрицательное -V). Да, ебнеццо. Но не потому, что не сможет взлететь в принципе, а потому, что не хватит ему длины палубы. Если авианосец будет такой циклопический, что двигателю хватит времени набрать достаточное ускорение - взлетит как миленький. Это нужно учесть, но это уже совсем другой компот.
Мы же рассматриваем ситуацию, когда самолет и дорожка начинают двигаться ОДНОВРЕМЕННО. По этому НИКАКОЙ НАЧАЛЬНОЙ СКОРОСТИ нет. Она равна нулю
