Все вопросы про Daewoo Lanos, ланос, Sens, сенс сюда. Оды и восхваления тоже.

[EvgenG]

Поменял газовый фильтр и почистил датчик холостого хода.
В итоге: горит всегда чек на бензе, машина обороты на светофорах очень долго сбрасывает. Обороты наваливают при переходе на нейтралку и падают когда на тормоз жмешь.
Куда смотреть подскажите.

ті его может убил? сними поставь

 

[MarccoTozzi]

Резинку не порвав, коли назад ставив РХХ?

Резинка целая.

ті его может убил? сними поставь

Может убил, пока не пойму как проверить. Снимал и ставил.

 

[F350]

Резинка целая.

Може щось під пружину попало?

 

[john&m_007]

Все трубки на месте? подсоса нет?

 

[Барс.ук]

Купил пружины на суппорта. Понял, что самому можно зарукожопить их. Вы их сверлили обычным сверлом поливая водичкой или модное сверло по твердым металлам покупать?

мне кулибины в гаражах сделали, обычным сверлом сверлили
барабаны брал ЗаЗовские на Автграде

 

[john&m_007]

Поставил. Сломал в процессе 2 ****осверла по 2 грн., ибо покупал самые дешевые разовые, одно еще и кривое оказалось и сразу с биением было
В салоне тишина Слева вообще всегда теперь тишина(одна направляющая телепалась), справа немного слышно только если хорошо гупнуть по неровности (обе направляющие очень сильно телепаются).
Из-за того, что суппорта 1.6, поменял не за "дольше колеса откручивать, чем ставить скобы", как пишут. Пришлось откручивать суппорта, чтобы подвести под эти дуги прижимающие скобы, ну заодно и смазал заново все

 

[john&m_007]

В общем полностью новая подвеска впереди теперь у мну. Еду и радуюсь тишине, комфорту и рулежке.
Родные усиленные пружины отбегали 190к. Стойки KYB Excel-G 365501 почти столько же.
Поставил KYB 665036 стойки и KYB RG1659 пружины. У родных пружин нижние витки уже потертые на четверть были. Машина стала на 4 см выше.
Опоры

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

. Нахваливают их все так, что просто капец. Погуглите отзывы сами. Крышек на них нет, буду колхозить из пластика на термоклей. Менял опоры за компанию, старые норм (может нужно кому - отдам), но чтобы стойки уже потом не трогать и стоимость снять/поставить стойку почти в цену новых опор.
Барабаны тоже родные задние были. Померял допуск 203-204мм вытер. Так что катайтесь с 201мм дальше спокойно.
Комплект грм Gates K015419XS отбегал 60к. Поставил такой же.
Свечи 96130723 NGK (если точнее - 0K01C18110 для KIA/Hyundai в упаковке поставщика конвеера) отбегали 40к. На вид норм и по работе никаких нареканий, но поменял во избежание.
Завтыкал, что втулки стабилизатора у меня гладкие(слева), а не с лыской(справа).
Кому нужны - отдам, ибо из упаковки уже их вытащили да и не нужно было менять их

 

[Serega_29]

Купил зимой свечи NGK что ты рекомендовал, и потом понял что они больше для 1,6 заточены
Но решил их попробовать. По итогу проехал на них около 2-х тысяч и начало троить двиг. Итог - из 4-х свечей признаки жизни подавала только 1-на. Отакэ.

А пачом опоры и где брал?

 

[DiGiTaL]

Купил зимой свечи NGK что ты рекомендовал, и потом понял что они больше для 1,6 заточены

И чем же они так отличаются?

 

[john&m_007]

В смысле заточены под 1,6? Они и есть под 1,6. На 1,5 даже другой свечной ключ.

 

[john&m_007]

По 330 выдрал по случаю. Так по 380 примерно.

Итог - из 4-х свечей признаки жизни подавала только 1-на. Отакэ.

Отчего они вышли из строя и как?

 

[DiGiTaL]

На 1,5 даже другой свечной ключ.

кроме ключа 16 вместо 21 и чуть более тонкого внешнего изолятора, куда надевается катушка или провод, там скорее всего отличий и нет

 

[john&m_007]

А зазоры что там? Может другие?

 

[DiGiTaL]

А зазоры что там? Может другие?

зазоры по идее 1.1 должны быть и там и там, но зазоры это последнее дело о чем стоит беспокоиться, они исправляются до нужных за 5 секунд
про возможную разницу в калильном числе на 1 единицу тоже не стоит беспокоиться, оно вообще ни на что не влияет

 

[Serega_29]

зазоры по идее 1.1 должны быть и там и там, но зазоры это последнее дело о чем стоит беспокоиться, они исправляются до нужных за 5 секунд
про возможную разницу в калильном числе на 1 единицу тоже не стоит беспокоиться, оно вообще ни на что не влияет

да там другой ключ, и что-то с калийным числом и немного с зазором другим .
я тоже подумал что не критично, и поставил. Но **** почему сдохли так рана я хз. скорее всего попал на кустарщину, хотя внешне упаковано было качественно. Брал в магазинчике возле лоска на 2-м этаже за 350грн кажись. Сайт их чета не найду.
Сейчас поставил дешманские бриск сильвер для ГБО - так все стало отлично. Пробег на них сейчас около 10 тыков.

Если твои опоры ходят не намного хуже оригинала - то тогда отличная цена

 

[john&m_007]

А, забыл спросить. Печалька. Начал подтекать гур. Рейка в норме.
Ремонт? Мастер-сервис? Новый? Что-то инфы в инете вообще нет по этой теме.

 

[ташкент]

Печалька. Начал подтекать гур. Рейка в норме.
Ремонт? Мастер-сервис? Новый? Что-то инфы в инете вообще нет по этой теме.

на ВС-авто советовали не лезть, пока не застучит
у мну правда сопливит...не течетручьем, уровень на месте..

 

[john&m_007]

Так стучит рейка, а не насос. У мну из под вала насоса, который сбоку на двигателе прикручен где-то около генератора, побрызгивает.

 

[Барс.ук]

А, забыл спросить. Печалька. Начал подтекать гур. Рейка в норме.
Ремонт? Мастер-сервис? Новый? Что-то инфы в инете вообще нет по этой теме.

я спрашивал по поводу гура у знакомого. он на мастер сервис работает по рейкам, сказал шо только менять, если надо узнаю конкретно что нужно

 

[john&m_007]

А на сколько может реально помочь промывка печки после 190к.? Если кинуть шланги на вход и выход в салон со стороны моторного отсека? Вспомнил, что зимой подумывал заняться руку уже мог держать около отверстия вентиляции на торпеде, не то что раньше. А торпеду разобрать нынче 800 грн у Артема стоит (он с ходу сказал что промывка вряд-ли что-то изменит, оригинальная печка 1300 стоит(я на экзисте за 1000 сейчас увидел)).... Или сразу новую покупать за 1кгрн. оригинал и ставить новую, ибо отличия в не оригиналах большие, вплоть до отсутствия перегородки вход/выход....