Та в 80-е ещё норм, а вот в 90-е - уже проблема наверное?
Маму с завода Тараса отправили раньше на пенсию. И многих. В 52 или 53 года. Завод начал сдуваться....Та в 80-е ещё норм, а вот в 90-е - уже проблема наверное?
Там были и горячие цеха, так что не удивительно! Те же платы горячей волной припоя паяли, как Вы думаете - там приятная для здоровья атмосфера была? Когда плата проезжает конвейером над волной расплавленного свинцово-оловянного припоя, а люди, стоящие рядом, этим всем дышат! Олово - вроде ничего, но пары свинца - канцероген охуенный! Нормальное производство было, я сам там был, мёд пиво пил, по усам текло, в рот не попало! Но недолго, только на экскурсии на практике! А постоянно работающим там - молоко за вредность давали, хотя до ****ы тО молоко, если рак приключился......
про Алексеевку не слышал. РЖМ, Салтовка, позже Горизонт
Смена начиналась в 7 утра. Когда зарплату не платили, в начале 2000, давали билеты на электричку ( высчитывали с з/ п), вы бы видели эти электрички. На РЖМ еле влазили, двери еле закрывались. Она ехала с Граково до Лосево, прямо к заводу. Тот еще квест был.
А ХТЗ тогда шо - ебашил на полную мощь свою??? Может бабки с Граково хотели пораньше на Благбазу попасть со своим товаром?
Тю, а чего не работал. Работал, конечно. И ехали на работу люди отовсюду.
та ну, что сравнивать. В 80-х там работало 30 тыс, в начале нулевых 5. А сейчас меньше тысячи
Шо-то я тракторов тех годов выпуска не вижу.... Джон Диры - аж бегом пашут нашу землю, изредка Беларуси, но ХТЗ - давно не видел....
Та нет, больше 5 тысяч, мне кажется. Если не забуду, завтра узнаю, ради интереса.
Так наши их и не покупали.Шо-то я тракторов тех годов выпуска не вижу.... Джон Диры - аж бегом пашут нашу землю, изредка Беларуси, но ХТЗ - давно не видел....
Википедия пишет 1 тыс, так это не самые свежие данные
Я за начало нулевых имела ввиду, что больше 5 тысяч.
Потому что они и ***** не нужные! Лучше купить за баснословные бабки один Джон Дир, и никогда не иметь головняков, чем наш ХТЗ-120 и постоянно с ним ебацца в ремонтах! ***, я помню, ещё до войны, мы с женой выехали на поле с металлодетекторами, покопать старину, а поле пашел Джон Дир. Подъезжает к нам, останавливается, вылазит чувак в светлой рубашечке с коротким рукавом, в отутюженных брючках, и в туфельках, в которых в театр сходить не стыдно! Ну мы ему - типа клады тута ищем, а он - мне *****, ищите, у тебя есть саморез, а то у меня колесо на плуге приспустило? Нашёл ему саморез, он в дырку вкуртил и поехал дальше! Во!!! Образец европейского тракториста! А я ещё помню совдеповских - чумазых, в засаленных телогрейках вместо светлых рубашек, в кирзовых сапогах, с Беломориной в зубах и матюками, ещё и залыганых постоянно! Весь трактор в мазуте, ***, со всех дырок соляра и масло ттечёт, зато - тракторист!
А чувак на Джон Дире к нам как на BMW подъехал!
ну может чуть больше
При таких раскладах к нам ни одна нормальная компания не зайдёт! Проще и дешевле где-то в Китае им всё это организовать, или в Индии, во Вьетнаме...... Украина - это монстр по коррупции, который скоро сам себя съест, ухвативши за хвост!
Ну и ладно. Что уже говорить о том, чего уже и нет.
Михайло - диякон УПЦ. Начебто возив провізію до Куп'янська військовим. Ну, паски на Великдень - точно.
Тю! Я на третьем курсе ХИРятника месяц из дома в аэропорт велосипедом "Турист" мотался. По Сумской-Гагарина! Шесть раз в неделю! 43 км туда-обратно.
За полтора года до пенсионного возраста при наличии полного стажа 20+.
