Управление скоростью вращения вентилятора (3-pin) с помощью ШИМ

[bclogin]

Управление скоростью вращения вентилятора (3-pin) с помощью ШИМ

После смены мат. платы в ПК столкнулся со следующей проблемой.
Любимый кулер

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

имеет вентилятор с 3-пин разьемом, а на матери

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

разьем для вентилятора предусмотрен 4-пиновый (с ШИМ управлением), т.е. 3-пин вентилятор при подключении к матери всегда крутится на максимуме (2000 об/мин), что не есть комфортно

Для корректной работы схемы управления кулера матерью была собрана схема:
https://images.people.***************/150632.gif
Номиналы:
R1 - 860 Ом
R2 - 220 Ом
VT1 - IRF540N
VT2 - TIP145

Схемка работает, но обороты регулируются только в пределах 1450-2000 об/мин, т.е. минимальное напряжение на кулере получается около 10,10В.

Задача - снизить минимальные обороты хотя бы до комфортных 900 об/мин, сохраняя максимум в 2000 об/мин.

Сразу скажу, что в электронике/электротехнике не слишком силен, поэтому прошу сильно не пинать

 

[MoToP]

Для начала - добавить резистор (прибл. 1/3 от R2) между базой и эмиттером VT2, чтобы транзистор мог нормально закрываться. Номинал R2 маловат, IMHO.

 

[Злой]

VT1 - IRF540N
VT2 - TIP145

Это кулер на материнке или вентиляция цеха?
Как вы себе представляете заряд разряд такой здоровой емкости затвора 30 амперного полевика через 1к ?
Без дросселя и рекуперационного дида вы ШИМ в ток двигателя не превратите.

 

[bclogin]

Это кулер на материнке или вентиляция цеха?

"Я его слепила из того что было, а потом что было то и запустила..."

Как вы себе представляете заряд разряд такой здоровой емкости затвора 30 амперного полевика через 1к ?

Честно говоря, эти процессы я себе представляю довольно слабо, иначе не спрашивал бы Вашего совета...

Без дросселя и рекуперационного дида вы ШИМ в ток двигателя не превратите.

А это как?

Для начала - добавить резистор (прибл. 1/3 от R2) между базой и эмиттером VT2 чтобы транзистор мог нормально закрываться.

пробовал добавлять сопротивление от 100 до 1000 Ом
при малом R транзистор закрывается нафиг, при больших сопротивлениях выходное напряжение уменьшается всего на 75-150 мВ

Номинал R2 маловат, IMHO.

тоже пробовал увеличивать до 860 Ом. Результат довольно слабый

 

[amist]

Это кулер на материнке или вентиляция цеха?
Как вы себе представляете заряд разряд такой здоровой емкости затвора 30 амперного полевика через 1к ?
Без дросселя и рекуперационного дида вы ШИМ в ток двигателя не превратите.

Ну, дроссель не обязателен - обмотка двигателя работает вместо него, а вот рекуперационный диод обязателен...

 

[bclogin]

а вот рекуперационный диод обязателен...

и куда его впаять?

 

[amist]

Чтоб не заморачиваться с истинной рекуперацией (повышает КПД), просто зашунтируй обмотку двигателя - включи параллельно обмотке быстрый диод типа FR101(102,103), FR201 (202, 203) анодом на землю, катодом к коллектору транзистора.

 

[MoToP]

Какая, нафик, рекуперация, если в кулере стоит бесколлекторный двигатель с ключами и датчиком Холла?!

 

[bclogin]

... в кулере стоит бесколлекторный двигатель с ключами и датчиком Холла?!

как бы ... да!

 

[amist]

как бы ... да!

Ну тогда,

 

[Гість 3253]

Для начала - добавить резистор (прибл. 1/3 от R2) между базой и эмиттером VT2, чтобы транзистор мог нормально закрываться. Номинал R2 маловат, IMHO.

Ыгыыы +500нахиниибёт!!

ТС! Транзистор открывается, начиная с потенциального барьера диода база-эмиттер. У тебя эмиттер+12, а база - +5 разница в 6 вольт. Как сам думаешь - транзистор закрываться вообще будет??

И нах он тебе в линейном режиме нужен?? Преобраователь уровня собран некорректно.

Ну тогда,

Тут корректно.
Можно точно так же и с полевиком на входе, как в стартпосте. Можно P-канальный полевик на выходе, что лучше.

 

[bclogin]

Можно точно так же и с полевиком на входе, как в стартпосте

я так понимаю VT1 - IRF540N можно оставить на месте ... а в качестве VT2 TIP145 оставить можно?

прокомментируйте, пожалуйста, функции диода, индуктивности, конденсатора и источника

 

[amist]

Lufter это не источник - сюда цепляется любимый кулер

А диод, индуктивность (дроссель) и конденсатор преобразует ШИМ в изменяющееся постоянное напряжение.

 

[Гість 3253]

я так понимаю VT1 - IRF540N можно оставить на месте ... а в качестве VT2 TIP145 оставить можно?

прокомментируйте, пожалуйста, функции диода, индуктивности, конденсатора и источника

Ты хочешь им крутить центрабежную промышленную вытяжку?? Накуя тебе там такие транзисторы???

Lufter это не источник - сюда цепляется любимый кулер

А диод, индуктивность (дроссель) и конденсатор преобразует ШИМ в изменяющееся постоянное напряжение.

Пофиг. Кулер нормально работать будет. В добавок - не будет шуметь, к примеру, в звуковую карту по цепям питания (хотя это тема для "провода и их влияние на звук).

P.S. Хотя я бы оставил один кондёр - кулеру его с головой. Диод и дроссель и сам бы выкинул

 

[sergeyev792]

то, что ТС нужно, это чопперный преобразователь ил step-down converter или buck converter - вот примерную схему и гуглите

 

[amist]

я так понимаю VT1 - IRF540N можно оставить на месте ... а в качестве VT2 TIP145 оставить можно?

прокомментируйте, пожалуйста, функции диода, индуктивности, конденсатора и источника

Это схема стандартного преобразователя с понижением напряжения
---------------------------------------------------------------------
Когда транзистор BC328 открывается, ток от источника течёт через дроссель L и нагрузку. ЭДС самоиндукции дросселя приложена обратно напряжению источника тока. В результате напряжение на нагрузке равно разности напряжения источника питания и ЭДС самоиндукции дросселя и ток в нагрузке повышается. При закрытом транзисторе BC328 ток продолжает протекать через дроссель в том же направлении через диод D и нагрузку. ЭДС самоиндукции приложена к нагрузке R через диод D, ток постепенно уменьшается.
Без диода и дросселя работать тоже будет, только нужно ставить конденсатор, выдерживающий на порядок больше пульсации преобразованного напряжения. Обычные будут греться.

 

[MoToP]

Как я понимаю, нужно преобразовать 5-вольтовый ШИМ в напряжение 7...12 вольт. Предлагаю решение в аналоговом виде:

 

[Злой]

то, что ТС нужно, это чопперный преобразователь ил step-down converter или buck converter - вот примерную схему и гуглите

ТСу нужен всего навсего интегратор по шиму.

 

[ESS]

P.S. Хотя я бы оставил один кондёр - кулеру его с головой. Диод и дроссель и сам бы выкинул

И как бы оно работало? Ключ бы открывался и заряжал конденсатор почити до максимального напряжения.

 

[Гість 3253]

И как бы оно работало? Ключ бы открывался и заряжал конденсатор почити до максимального напряжения.

Ёптить тарахтить... А в нагрузке у него мотора нету??? Или у тебя есть вечные конденсаторы, которые раз зарядил и он не разряжается в нагрузку?? Задари один!!!!!!!!!!!11

Как я понимаю, нужно преобразовать 5-вольтовый ШИМ в напряжение 7...12 вольт. Предлагаю решение в аналоговом виде:

На куй ты транзюки в линейный режим загнал? Шоб лучше грелись?
Не парь мозг. му нужен преобразователь уровня для ШИМ - 5В ШИМ превратить в 12В ШИМ.