Управление скоростью вращения вентилятора (3-pin) с помощью ШИМ

bclogin

Статус: Offline
Реєстрація: 05.10.2004
Повідом.: 8189
Управление скоростью вращения вентилятора (3-pin) с помощью ШИМ

После смены мат. платы в ПК столкнулся со следующей проблемой.
Любимый кулер
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
имеет вентилятор с 3-пин разьемом, а на матери
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
разьем для вентилятора предусмотрен 4-пиновый (с ШИМ управлением), т.е. 3-пин вентилятор при подключении к матери всегда крутится на максимуме (2000 об/мин), что не есть комфортно

Для корректной работы схемы управления кулера матерью была собрана схема:

Номиналы:
R1 - 860 Ом
R2 - 220 Ом
VT1 - IRF540N
VT2 - TIP145

Схемка работает, но обороты регулируются только в пределах 1450-2000 об/мин, т.е. минимальное напряжение на кулере получается около 10,10В.

Задача - снизить минимальные обороты хотя бы до комфортных 900 об/мин, сохраняя максимум в 2000 об/мин.

Сразу скажу, что в электронике/электротехнике не слишком силен, поэтому прошу сильно не пинать
 
Для начала - добавить резистор (прибл. 1/3 от R2) между базой и эмиттером VT2, чтобы транзистор мог нормально закрываться. Номинал R2 маловат, IMHO.
 
bclogin сказав(ла):
VT1 - IRF540N
VT2 - TIP145
Натисніть, щоб розгорнути...


Это кулер на материнке или вентиляция цеха?
Как вы себе представляете заряд разряд такой здоровой емкости затвора 30 амперного полевика через 1к ?
Без дросселя и рекуперационного дида вы ШИМ в ток двигателя не превратите.
 
Злой сказав(ла):

Это кулер на материнке или вентиляция цеха?
Натисніть, щоб розгорнути...
"Я его слепила из того что было, а потом что было то и запустила..."
Честно говоря, эти процессы я себе представляю довольно слабо, иначе не спрашивал бы Вашего совета...
А это как?

пробовал добавлять сопротивление от 100 до 1000 Ом
при малом R транзистор закрывается нафиг, при больших сопротивлениях выходное напряжение уменьшается всего на 75-150 мВ
MoToP сказав(ла):
Номинал R2 маловат, IMHO.
Натисніть, щоб розгорнути...
тоже пробовал увеличивать до 860 Ом. Результат довольно слабый
 

Ну, дроссель не обязателен - обмотка двигателя работает вместо него, а вот рекуперационный диод обязателен...
 
Чтоб не заморачиваться с истинной рекуперацией (повышает КПД), просто зашунтируй обмотку двигателя - включи параллельно обмотке быстрый диод типа FR101(102,103), FR201 (202, 203) анодом на землю, катодом к коллектору транзистора.
 
Какая, нафик, рекуперация, если в кулере стоит бесколлекторный двигатель с ключами и датчиком Холла?!
 

Ыгыыы +500нахиниибёт!!

ТС! Транзистор открывается, начиная с потенциального барьера диода база-эмиттер. У тебя эмиттер+12, а база - +5 разница в 6 вольт. Как сам думаешь - транзистор закрываться вообще будет??

И нах он тебе в линейном режиме нужен?? Преобраователь уровня собран некорректно.

amist сказав(ла):
Ну тогда,
Натисніть, щоб розгорнути...

Тут корректно.
Можно точно так же и с полевиком на входе, как в стартпосте. Можно P-канальный полевик на выходе, что лучше.
 
Можно точно так же и с полевиком на входе, как в стартпосте
Натисніть, щоб розгорнути...
я так понимаю VT1 - IRF540N можно оставить на месте ... а в качестве VT2 TIP145 оставить можно?



прокомментируйте, пожалуйста, функции диода, индуктивности, конденсатора и источника
 
Lufter это не источник - сюда цепляется любимый кулер

А диод, индуктивность (дроссель) и конденсатор преобразует ШИМ в изменяющееся постоянное напряжение.
 

Ты хочешь им крутить центрабежную промышленную вытяжку?? Накуя тебе там такие транзисторы???


Пофиг. Кулер нормально работать будет. В добавок - не будет шуметь, к примеру, в звуковую карту по цепям питания (хотя это тема для "провода и их влияние на звук).

P.S. Хотя я бы оставил один кондёр - кулеру его с головой. Диод и дроссель и сам бы выкинул
 
то, что ТС нужно, это чопперный преобразователь ил step-down converter или buck converter - вот примерную схему и гуглите
 

Это схема стандартного преобразователя с понижением напряжения
---------------------------------------------------------------------
Когда транзистор BC328 открывается, ток от источника течёт через дроссель L и нагрузку. ЭДС самоиндукции дросселя приложена обратно напряжению источника тока. В результате напряжение на нагрузке равно разности напряжения источника питания и ЭДС самоиндукции дросселя и ток в нагрузке повышается. При закрытом транзисторе BC328 ток продолжает протекать через дроссель в том же направлении через диод D и нагрузку. ЭДС самоиндукции приложена к нагрузке R через диод D, ток постепенно уменьшается.
Без диода и дросселя работать тоже будет, только нужно ставить конденсатор, выдерживающий на порядок больше пульсации преобразованного напряжения. Обычные будут греться.
 
Как я понимаю, нужно преобразовать 5-вольтовый ШИМ в напряжение 7...12 вольт. Предлагаю решение в аналоговом виде:
 

Вкладення

  • MoToP.jpg
    51.3 КБ · Перегляди: 3471
И как бы оно работало? Ключ бы открывался и заряжал конденсатор почити до максимального напряжения.
 

Ёптить тарахтить... А в нагрузке у него мотора нету??? Или у тебя есть вечные конденсаторы, которые раз зарядил и он не разряжается в нагрузку?? Задари один!!!!!!!!!!!11


На куй ты транзюки в линейный режим загнал? Шоб лучше грелись?
Не парь мозг. му нужен преобразователь уровня для ШИМ - 5В ШИМ превратить в 12В ШИМ.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Меню
Увійти
Реєстрація