удалено

  • Автор теми Автор теми Lighterr
  • Дата створення Дата створення
Купил год назад новую машину 2008 года в автосалоне. На днях показывал человеку - он заметил что у меня на стеклах , и вроде, на вин коде стоят цифры 7!!!!!! Это означает что машина 2007 года!!!!! Сказал что менеджеры подкупили гаишников при переоформлении.... Если это так, то им пиздец!!! Такое может быть??? (Машина по документам 2008 года!)

зайди на официальный сайт марки авто и сделай запрос по номерам!
и тебе скажут когда ее выпустили!

ходят слухи что танцы с годом выпуска раньше практиковали у святаша... на дорогой машине получалось накрутить около 10 000 уе
 
Если купишь в 2010 то и по документом 2010 будет.Просто завод так делает,пока машина дойдет до салона и пока купят уже и январь может быть.
Не всегда - у меня был выпуск ноябрь 08(модельный 09), растаможена и попала в Украину в начале января 09, так при оформлении гайцы, суки денег попросили, шоб поставить в техпаспорте 09, а не 08год. Местный колорит, мля:(
 
Купил год назад новую машину 2008 года в автосалоне. На днях показывал человеку - он заметил что у меня на стеклах , и вроде, на вин коде стоят цифры 7!!!!!! Это означает что машина 2007 года!!!!! Сказал что менеджеры подкупили гаишников при переоформлении.... Если это так, то им пиздец!!! Такое может быть??? (Машина по документам 2008 года!)

насколько я знаю в мировом автопроме новый год в августе.
Все что делается до августа, это нынешний год.
Все что после следующий.

Но не претендую на достоверность.
 
У меня вообще разница с вином и тех.паспортом в 3 года!
 
Не всегда - у меня был выпуск ноябрь 08(модельный 09), растаможена и попала в Украину в начале января 09, так при оформлении гайцы, суки денег попросили, шоб поставить в техпаспорте 09, а не 08год. Местный колорит, мля:(

всё верно - у меня знакомый пригнал из запорожья фольца бору, брал как 2002год, снял с учёта как положено, приехал в харьков, поехал в мрэо для постановки на учёт и охуел - машины выехала из мрео с 2001 годом в техпаспорте.
 
всё верно - у меня знакомый пригнал из запорожья фольца бору, брал как 2002год, снял с учёта как положено, приехал в харьков, поехал в мрэо для постановки на учёт и охуел - машины выехала из мрео с 2001 годом в техпаспорте.

А какая разница какой год?
Если его в машине все устраивало при покупке.
 
Млин 9 из 10 расшифровок ВИН кода говорят что авто 2008 года. ТС не парся все с машиной нормально, и доки больше в авто НИКОГДА не оставляй. И не обращайте внимание на "АНАНИСТА" он на всех кипятком писяет у кого машина не "Анус".
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

да, спасибо:пиво:, интересно:клас:
кто в курсе что это за хрень выдало: Система пассивной безопасности с обеих сторон: активный ремень безопасности
 
как какая разница??? год - это деньги!!!

Та какие там нафиг деньги, если машине 10 лет?
Тут уже +/- год роли не играет.
Тут уже смотрят на степень замученности.

Сильно ее мучали все это вроемя или не очень.
 
Та какие там нафиг деньги, если машине 10 лет?
Тут уже +/- год роли не играет.
Тут уже смотрят на степень замученности.

Сильно ее мучали все это вроемя или не очень.

играет играет!!! спроси у шарящих пацанов, вон у Лесдера например.

может усиленные стойки и ремень с электронатягом. у тебя сколько подушек?

ну передние точно есть. 2 наверное.
 
У тебя ремни скорее всего с пиротехническим преднатяжителем. Срабатывает при ударе. Пиропатрон по сигналу датчика максимально подтягивает ремни, чтоб ты не достал до руля/панели.

пасиб.
даст Бог до этого не дойдёт.
 
при мелких авариях подушки не срабатывают.
у меня товарищ года полтора назад на авео догнал девятину с зади - оперенья подмял крепко, но типа до лонжеронов не дошло и подушки не стрельнули.

Так что таки бросай свои идеи про нахождение в ТАЗике во время ДТП. До добра не доведет.

да, бросай заниматься самоуспокоением.
 
Порылся я в своей документации...машина была сделана в ноябре 2007, купил в декабре 2007. Свежак))
 
Вова, это знатный фейк :D

100%.
при таком раскладе они будут стрелять даже от воробья

я бы на месте товарища задумался. если догнал крепко - работают вообще датчики и сами подушки. или просто ктото наклеил шильдик airbag и продал машину на штуку дороже

та фсё там нормально, машину он брал новую.
датчики срабатывают при относительно сильном ударе - когда достаёт до лонжеронов примерно.

Не странно нихуя. Угрозы жизни не было. Датчики не зафиксировали никаких опасных перегрузок.
А видео - фейк какой-то. Я не верю в такое. :rolleyes:
Проверять подушки на рабочесть - ну его нахер. :D

+100
 
Если кому-то потребуется, то год изготовления, прописываемый в регистрационных документах, определяется на основании вот этого документа

Методика товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


И там сказано следующее

6.3. Визначення року виготовлення КТЗ здійснюється на підставі даних його виробника, які зазначаються у VIN-коді.
6.3.1. При визначенні року виготовлення КТЗ необхідно враховувати те, що за міжнародним стандартом ISO 3779-1983 виробники КТЗ зазначають у VIN-коді календарний або модельний рік виготовлення КТЗ, тобто наступний модельний рік починається після 1 липня поточного календарного року.
Згідно з міжнародним стандартом ISO 3779-1983 для кодування модельного року виготовлення КТЗ в описовій частині VIN-коду рекомендовано використання символів, наведених у таблиці 3.1 додатка 3.
6.3.2. Календарний і модельний роки виготовлення можуть також визначатися за розпізнавальною частиною VIN-коду (останні 8 знаків VIN-коду за даними виробника дозволяють встановити дату виготовлення КТЗ).
6.3.3. За рік виготовлення КТЗ приймається календарна дата його виготовлення з обов'язковим зазначенням при цьому дня та місяця цього року.
Якщо календарну дату виготовлення визначити неможливо, то за основу береться модельний рік виготовлення, визначений за його VIN-кодом, з урахуванням календарної дати першого документального підтвердження будь-якої дії з даним КТЗ, що зазначена у супровідних документах (дати придбання, дати оформлення митних документів, дати першої реєстрації КТЗ тощо).
Датою першої реєстрації КТЗ, який був у користуванні (зокрема який ввозиться на митну територію України), є дата, що зазначена в спеціальній графі свідоцтва про реєстрацію (технічного паспорта) КТЗ, або дата видачі свідоцтва про реєстрацію (технічного паспорта).
У разі відсутності даних про календарну дату першого документального підтвердження будь-якої дії з даним КТЗ або виникнення сумнівів щодо її достовірності, коли встановлений модельний рік виготовлення КТЗ збігається з роком виготовлення, зазначеним у свідоцтві про реєстрацію, під час оцінки за дату виготовлення береться 1 січня встановленого за VIN-кодом модельного року.
Якщо встановлений за VIN-кодом модельний рік виготовлення не збігається з роком виготовлення КТЗ, який зазначено в свідоцтві про реєстрацію (технічному паспорті), і перевищує його, під час оцінки за дату виготовлення приймається 1 липня зазначеного в реєстраційних документах року. Якщо зазначене перевищення становитиме понад 1 рік, то за дату виготовлення беруть 1 січня модельного року.
6.3.4. Визначення року виготовлення КТЗ за датою виготовлення його окремих складових частин не допускається у зв'язку з можливістю їхньої заміни під час експлуатації або можливого значного проміжку в часі з моменту їх виготовлення до моменту складання з них КТЗ. Такі дати можуть мати інформативний характер тільки в усій своїй сукупності.
 
от шо мне не нравицца в иномарках - што там хоть и безопасность на высшем уровне, но все одноразовое: подушка стрельнет - руль под замену, торпедо под замену, пол машины под замену,и вызывай эвакуатор. а в тазе все просто - догнал ланоса, поправил бампер и поехал дальше как ни в чем не бывало.
Более серьезный удар 2-х равнозначных авто с водителем ВАЗа может сыграть злую шутку, т.к., например, "челюсть под замену" при лобовом ударе уже не прокатит. :D Сейчас жеж, бля, тенденция такая - уебал, снял, поставил новое, а не реставрируешь старое.

вот еще выяснилось от Джиперса-Криперса, что номера лепят на торпедо. Ужас, все чтобы осложнить людям покупку автомобиля.
Да, причем, под самым основанием стекла.
 
от тут готов поспорить:клас: как ты поставишь новое если это кузов - например заднее крыло:клас: нене. не зря кенгурятники варят. даже на ланосе - если ебнул кенгурятником - переварил заново и дальше едь, а не покупай капот за полторы штуки
Да, только маленький нюанс: под капотом не полое пространство, а кое-чего находится.:) А если несильно, то бампера, например, никто чинить не будет, если он пластиковый, и вдавлен от удара. Ну разве шо самые дотошные поедут ремонтировать.:D
 
Назад
Зверху Знизу