Вы уж не обижайтесь, но я-то это знаю не по рассказам, в то время самолично заправлялся в самых разных областях Союза.
Парадоксально, но факт: как раз низкооктановый А-66 этилировался и окрашивался в красный цвет. А-76 - в синий, АИ-93 - в зеленый. А вот А-72 не окрашивался, потому что он-то и был неэтилированным. Не раз использовал его для стирки ремонтной спецодежды.
да чего обижаццо? Я ведь точно знаю, что именно 66 был без тетраэтилсвинца
Но.
Фокус в том, что мои точные знания базируются на рассказах других людей, которые тоже что-то знали - сам я никогда не имел отношения к производству моторного топлива
Вероятно, что Вы контактировали с другими людьми, знавшими что-то другое, нежели мои знакомые
==добавлено==
Вот, кстати - простой поиск в Тырнетах (современных) утверждает, что Ваши источники были таки ближе к истине:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Вопрос можно закрывать.
==добавлено==
Зелено-голубой 93-й - тоже хорошо помню, равно как и то, как он в один прекрасный день стал красно-оранжевым
Готов с Вами согласиться, что, печатая в спешке, я перепутал цвета А-66 и АИ-93. Но то, что покупал бесцветный А-72, помню хорошо. Возможно, это связано с тем, что в 1976 г. были введены новые ГОСТЫ по бензину, и изменились его стандартные цвета. Кстати, как помнится, тогда же и был прекращен выпуск А-66.
Пока он был, 66-й был желтенький
А 72-й - действительно прозрачный, как вода. Каким тогда был 76-й - не помню: никогда его не покупали.
Тогда же и 93-й был голубым.
Потом 93-й стал красным, а остальные бензины больше видеть "вживую" не доводилось.
Точно "Pentacon Six", запамятовал. Оптика Карл Цейсс Йена.
Пентакон сикс я видел только на картинке, в журнале "Наука и жизнь" - в разделе "Б.И.Н.Т.И"
Живьем это увидеть в магазине где-то, кроме Москвы, было нереально. Как и узкоформатные "Практики", "Никоны" или "Пентакс-Асахи". О счастливых обладателях последних рассказывали легенды - эти аппараты, кстати, живы и по сей день.
!
