куда ещё его прокопать?на южную салтовку, в кулиничи, на баварию, и т.д.?
люди из этих районов не имеют возможности доехать до пушкинской без пересадки на трамвае и проползти по ней с ветерком.
А почему нет? В цивилизованных странах, по-моему, есть обычай расширять транспортные маршруты. Тем более что станция метро на Валерьяновской в планах была. Увы, слишком давно, когда на завод 20 000 человек ездило каждый день. И по-моему, это был не весь объём.
может и жители новосёловки без последего штриха как-то обойдутся?
Может и обойдёмся. Тогда не трогайте трамвай. А то снимать рельсы без какой-либо альтернативы - себе дороже.
Декан рассказывал историю девятилетней давности, когда горэлектротранс хотел отменить студенческие постоянные. Студенты вышли на Пушкинскую, перекрыли движение и разбили стёкла в шести трамваях. Отменять постоянные резко передумали.
Только в ХПИ учится 25 000 студентов. Плюс Юрка. Плюс городского хозяйства. Плюс, простите, люди, которые в этом районе живут. Сколько там подписей надо чтоб Мишу сместить? Хотя менять шило на Шпротаса толку мало, но пугануть можно нормально.
Это если не говорить о нецивилизованных методах воздействия вроде того же бития стёкол и пускания под откос(очень умных водителей авто).
К вопросу о маршрутках. Ни разу не видела, чтобы 57 автобус ехал по Петровского. НИ РАЗУ. Он разворачивается на Веснина и огородами-огородами.
Фото приложу вечером. Ремонт и парковка маршруток на остановке трамвая - тоже от того, что трамваи всем мешают?
может трамвай сможет ездить с/на новосёловку не проезжая по пушкинской, а допустим начиная/заканчивая где-то неподалёку? в пределах пешеходной доступности?.
Родите внятное предложение по этому поводу. Где? На Чернышевского?
Как родите, будем обсуждать конкретику а не философию сослагательного наклонения.
далее, было предложено заменить трамвай троллейбусом эквивалентного маршрута - это вообще снимет все ваши возражения?
хотя троллейбус там - тоже плохо, но всё же лучше чем трамвай.
Снова - конкретику предложения. Частоту появления на маршруте, сам маршрут. ПОтому что маршрут "Советская-Молодёжный парк" - это фигня.
Чем лучше? Тем что стоя в пробке, он, в отличие от трамвая, газует как и окружающие машины? Или тем, что шире а, значит, проехать ему будет ещё сложнее?
Или тем, что каким-то мистическим образом будет ехать только вверх?
идея заменить трям троллем того же маршрута (обратку можно пустить по сумской) - хороша вполне?
ТО есть один тролль Новосёловка-Лесопарк а второй Одесская-Горпарк? Не знаю. Но предложение маловероятно.
а идея убрать трамвай с пушкинской, сделав конечную допустим у советской и продолжив дальше эквивалент маршрута "5" допустим троллейбусом по сумской - так тоже ничего?
Конечную там делать негде - нет места для разворота, хотя было бы неплохо
Опять же, малореально.
Вспоминается анекдот. Объявление во дворе:"Машины не ставить! Штраф - лопатой по стеклу!"
Это к
Какие тебе маршрутки?! Какие троллейбусы?! Пешком будете чапать, солнцем палимые! Приучайтесь к покорности!
Лопаты с собой не ношу. Но поллитровый металлический термос с чаем - ношу постоянно. Что-то очень соблазнительные мысли накатывают... Номеров у меня нет - хрен опознаете. Особенно зимой.
Не то чтобы призывала к умышленной порче имущества... Но это мысль, товарищи.
Ахуенно! Скорая помощь-велосипед! Пожарная машина-велосипед! Автозак-велосипед! Асфальтовый каток-велосипед! Автокран-велосипед! Бетономешалка-велосипед!
Улыбнуло. Но кто говорил об emergency-машинах? Эти хай ездят. У них карма такая.
