Торможение двигателем

[Барс.ук]

все по новой?

Продолжаем разговор ©

таки да

 

[novako]

вчера на 80км/ч воткнул вместо 4-й, 2-ю ну секунду, быстро понял, ошибку воткнул 4-ю, да завыло и че

 

[Хрюндель.]

вчера на 80км/ч воткнул вместо 4-й, 2-ю ну секунду, быстро понял, ошибку воткнул 4-ю, да завыло и че

та ниче...только запятые странно расставил,а так ниче

 

[Crazy]

та ниче...только запятые странно расставил,а так ниче

да, запятые тоже поперепутывал

 

[Volnorez K]

По Веснина всегда торможу двигателем на пятой.
Белгородский, Жилярди - на второй.
Хол. гора - третья или четвёртая.
Расход топлива и износ колодок - ноль.

 

[Ruslan2]

По Веснина всегда торможу двигателем на пятой.
Белгородский, Жилярди - на второй.
Хол. гора - третья или четвёртая.
Расход топлива и износ колодок - ноль.

зато коробке приходит пи-да..?

 

[Historian]

зато коробке приходит пи-да..?

чем обоснуешь?

 

[Ruslan2]

чем обоснуешь?

это был вопрос у меня. хотя логически - поглощение энергии тоже = износ

 

[Volnorez K]

зато коробке приходит пи-да..?

Поднимаясь динамично вверх допустим по Жилярди коробка работает. Не кряхтит, не загибается!

Или никто ниразу не поднимался на форсаже с педалью в пол по Бажанова??? Что-то не видно ломающихся коробок.

Чем это отличается от спуска на второй передаче с оборотами около 3500???

Нагрузки даже будут меньше и более плавные.

Как дрифтить и "угла давать", так каждый второй. Про коробку не заикаются. А как с горки съехать, так ай-я-яй, износ десятикратный

 

[temych_p]

при торможени шестерни в коробке работают противоположной стороной, ниче там не изнашивается. В крыму и прочих горных местах только двиглом торозить и нужно. Приятель не знал этого, поехал, закипела тормозуха. Наверное, права за сало купил...

 

[sarmat11]

при торможени шестерни в коробке работают противоположной стороной, ниче там не изнашивается. В крыму и прочих горных местах только двиглом торозить и нужно. Приятель не знал этого, поехал, закипела тормозуха. Наверное, права за сало купил...

ну когда нормальная горка все эти двигатели похуй, разве что заднюю..

 

[DiGiTaL]

ну когда нормальная горка все эти двигатели похуй, разве что заднюю

похуй разве что с горы, в свободном падении, а с хорошей горы на той же второй нормально катится, даже не притормаживая педалью

 

[Burnzzzz]

ну когда нормальная горка все эти двигатели похуй, разве что заднюю..

Согласен. Если такая горка, то все эти торможения двигателем до пизды.

 

[Econ]

Как то так сложилось, что летом, я никогда не торможу двигателем, не люблю это делать( за исключением горных участков, типа перевала в Крым), мне проще колодки поменять, что и делаю не чаще, чем раз в 20-26 тыщ.

Но как начинается осень-зима, ну погода типа как сегодня, когда местами асфальт мокрый, перехожу на режим движения, когда использую свойства двигателя, им и торможу.

А чего так? Расход бензина- 0. Так почему лишний раз колодки тереть.
Может я неправ но стараюсь переходить несколько раз на более низшую передачу и максимально тормозить двиглом.

 

[Гість 149898]

Вот вам ролик о торможении двигателем:

533PZPn0mP0

Правда, там трансмиссия не легковая

 

[777_777]

Вот вам ролик о торможении двигателем:

533PZPn0mP0

Правда, там трансмиссия не легковая

просто первыми должны тормозить задние колеса. А чел от ужаса вдавил тормоза, и его где-то можно понять

 

[Гість 149898]

чел от ужаса вдавил тормоза

Нет, тормоза не трогал.

 

[777_777]

Нет, тормоза не трогал.

наверное ссыкотно с такой горки ехать

 

[CrD]

просто первыми должны тормозить задние колеса. А чел от ужаса вдавил тормоза, и его где-то можно понять

Надо было блокировку межосевого дифференциала вырубить - тогда б нормально съехал.

 

[temych_p]

А чего так? Расход бензина- 0. Так почему лишний раз колодки тереть.
Может я неправ но стараюсь переходить несколько раз на более низшую передачу и максимально тормозить двиглом.

тормоза - тормозить, двигатель - тянуть. Если это затяжной спуск - однозначно торможение двигателем + периодическое подтормаживание тормозом. Если едешь по прямой 70, а надо 50, нет понту втыкать 3, лишний раз дергать сцепление.