Нет. Максис флайвейт 490 прожили почти втрое дольше всего того, что я юзал из "железных". Максис ларсен ТТ - примерно столько же, или чуть дольше - там протектор даже не стёрся, а превратился в макуху, которая стала собирать с дороги камешки, стёклышки и прочий мусор, из-за чего за поездку можно было словить до десятка (!!!) проколов за поездку. Мишлен кантри трейл - те живы до сих пор, и когда они сдохнут я пока не готов сказать, так как юзаются очень редко, так как слишком плохо держат проколы, и при этом слишком "зубастые", как для моих приоритетов катания
Все залежить від того, що тобі треба. Якщо ти взяв для грунтів той харікейн, то хто ж тобі винен.
Тупо отслаивается в этом месте резина, та часть, которой корд присобачен к боковине.
Нет. Максис флайвейт 490 прожили почти втрое дольше всего того, что я юзал из "железных". Максис ларсен ТТ - примерно столько же, или чуть дольше - там протектор даже не стёрся, а превратился в макуху, которая стала собирать с дороги камешки, стёклышки и прочий мусор, из-за чего за поездку можно было словить до десятка (!!!) проколов за поездку. Мишлен кантри трейл - те живы до сих пор, и когда они сдохнут я пока не готов сказать, так как юзаются очень редко, так как слишком плохо держат проколы, и при этом слишком "зубастые", как для моих приоритетов катания
Если б максис не перестал выпускать флайвейты - ничего лучше я бы и не желал (отличный накат как по асфальту, так и по грунту, отлично держатся на песке и на льду, хотя в грязи - таки плывут, конечно), ибо пока ни одна другая покрышка не выдержала у меня пробега в 12..14 тыщ километров, и не доставила такого удовольствия от использования
Сейчас цены такие, что даже не знаю, чего б теперь купить
Того, что понравилось - больше не выпускают и не продают (нашел пару новых на руках, договорился, но оказалось, что хлопец одну уже раньше кому-то продал; перерыл всю кладовку, но нашел только одну); те, что брал, как наиболее похожие по параметрам и протектору - проходили вдвое меньше.
Я ж і кажу - хто тобі винен. Ну немає у них ані ширини, ані протектору, щоб триматись на піску, що прекрасно видно.
Ха, я в понедельник легонько навернулся на Московском, но только перед Корсиковским путепроводом - не обратил внимания на бетонную подложку рельс и попытался параллельно проехать
Ехал с работы, решил не ломиться наверх - проехал под мостом, выгребся через заросли и глину, а когда пересекал Московский - тут-то и лоханулся
Цены -да! Что на вел берешь за 500-700грн,что на авто с 15",цены одинаковые!Сейчас цены такие, что даже не знаю, чего б теперь купить
Нет. Максис флайвейт 490 прожили почти втрое дольше всего того, что я юзал из "железных". Максис ларсен ТТ - примерно столько же, или чуть дольше - там протектор даже не стёрся, а превратился в макуху, которая стала собирать с дороги камешки, стёклышки и прочий мусор, из-за чего за поездку можно было словить до десятка (!!!) проколов за поездку. Мишлен кантри трейл - те живы до сих пор, и когда они сдохнут я пока не готов сказать, так как юзаются очень редко, так как слишком плохо держат проколы, и при этом слишком "зубастые", как для моих приоритетов катания
Если б максис не перестал выпускать флайвейты - ничего лучше я бы и не желал (отличный накат как по асфальту, так и по грунту, отлично держатся на песке и на льду, хотя в грязи - таки плывут, конечно), ибо пока ни одна другая покрышка не выдержала у меня пробега в 12..14 тыщ километров, и не доставила такого удовольствия от использования
Ёжики - существа совершенно эпические в этом отношении. На бердянском городском кладбище есть мемориал, на котором имеется две бывшие клумбы - эдакие прямогугольники, каждый площадью где-то под сотню кв. м.; ранее там приизрастали цветочки, а нынче - кусты и прочая хрень. Пару раз проходя мимо, обращал внимание на такое вот колючее существо, дрыхнущее днём в углу заведения... В очередной раз, как-то сие существо показалось уж больно худым, после чего обошел мемориал, и понял, что клумба эта огорожена высоченным гранитным парапетом, и выбраться на волю оттуда у ежа не было никаких шансов! Естественно, ёж был немедленно спасён, и выпущен на вольные могилы... Однако назавтра, проходя мимо с удивлением обнаружил, что колючка вновь дрыхнет в том самом углу клумбы! Понятно, что больше "спасать" его не стал - явно ёж неспроста лез в эту яму!
