Таксюки взбунтовались

[cartelera]

Re: Таксюки взбунтовались

Дело в том, что на такси чтоб заработать, надо сейчас работать, как на любой работе, а таксисты привыкли работать по 2-3 часа в день, выехал, постоял на вокзале, нашел дурика сбил с него 200-300 грн и домой и не надо напрягаться.это было состоянием души, таксовка.

Та такого уже лет 20 нету

 

[Гість 163907]

Re: Таксюки взбунтовались

Та такого уже лет 20 нету

да ладно, даже сейчас есть водилы которые бегают по вокзалам и ломят цены.Убер только в 15 году появился, болт чуть раньше...

 

[Гість 163907]

Re: Таксюки взбунтовались

так он только за аренду вываливает по 1300 грн в день,+15 л газа на сотню..... но у него это не основная работа,а подработок,на который он тратит 4-5 часов своего времени,

конечно, если работать по 5 часов в день на такси не заработаешь, еще и авто в аренде...

 

[cartelera]

Re: Таксюки взбунтовались

да ладно, даже сейчас есть водилы которые бегают по вокзалам и ломят цены.Убер только в 15 году появился, болт чуть раньше...

Ну так до убера звониш, тебе перезванивают, говориш 2адреса и тебе точную цыфру говорят
По приезду отдаешь сколько сказал оператор

 

[Гість 163907]

Re: Таксюки взбунтовались

Ну так до убера звониш, тебе перезванивают, говориш 2адреса и тебе точную цыфру говорят
По приезду отдаешь сколько сказал оператор

это не настолько удобно было как сейчас ставишь в смарте две точки и решаешь кого вызвать и когда, с оператором говорить не все хотели, оно и в совке было такое...

 

[cartelera]

Re: Таксюки взбунтовались

Убер то причем тут
А сейчас он подойти к тем что возле остановки или на вокзалах, аэропортах то понятно там 3 тарифа, им же еще назад нужно вернуться

 

[cartelera]

Re: Таксюки взбунтовались

это не настолько удобно было как сейчас ставишь в смарте две точки и решаешь кого вызвать и когда, с оператором говорить не все хотели.

Удобно не удобно, тут больше про тарифы идет речь
Еще до появления приложений такси можно было через интернет заказывать, на сайте адрес, видиш цену, оставил телефон, время и такси приедит

 

[Гість 163907]

Re: Таксюки взбунтовались

Удобно не удобно, тут больше про тарифы идет речь
Еще до появления приложений такси можно было через интернет заказывать, на сайте адрес, видиш цену, оставил телефон, время и такси приедит

да куча вариантов как заказать, вопрос в доступности большинства населения, телефонизация и диджетализация... как по мне сейчас все стало намного проще,

Простой пример семья живет на коммунальной, хотят попасть в фентази парк это 2 пересадки где то 3 человека= 60 грн, тоже самое проехать на такси.

 

[Eugenius]

Re: Таксюки взбунтовались

Ну что ж, давайте немного посчитаем, ну и прикинем, соответсвенно.
К примеру, условно, если расход у машины на газу 12л/100км, а стоимость газа 20грн/1л.

12/100=0,12 - столько газа условно расходуется на 1 км в дороги (машину ещё нужно прогревать, и иногда приходится стоять в пробках, поэтому, мы говорим "условно")
0,12*20=2,4 - это при вышеприведённых условиях, получается себестоимость 1км, который машина проезжает на газу.

Но, это только себестоимость 1км на газу. Машинам, которые ездят на газу, всё равно нужно время от времени заправлять бензин, стоимость которого сейчас приближается к 40грн/л. То есть, заправить 15л бензина при таких раскладах - это 600 грн. Хватит от месяца до двух, кто как ездит.

Далее - во всём этом механизме, под названием машина, нужно менять масло (примерно один раз на 10000 км), и менять фильтра (что-то раз в 10 тыс. км, что-то можно в 15, но целесообразно обслуживать всё разом, уделяя всему этому время в один день). К примеру, в двигателе объём масла 5 л. Его стоимость, причём далеко не самого дорогого, но нормального, около 650 грн за 5л. Это стоимость только самого моторного масла, без замены. Кто-то может поменять сам, кому-то проще поехать и обслужиться, заплатив за это ещё дополнительно 200-300 грн.
Стоимость фильтров варьируется, но в совокупности всё это обслуживание с расходниками потянет на 2000-2500 грн.
Так же, нужно ремонтировать ходовую. Как думаете, какие там суммы? Вы же представляете, какие пробеги у машины, когда она работает в такси, и как часто приходится это делать.
А резина? А мойка авто? А иногда в машине выстреливают и другие ремонты. Проводка, электрика, коробка, да масса всего.
А если не дай бог ДТП? ДТП сейчас не редкость, машин очень много, и расходы при ДТП могут быть колоссальными, и страховые, поверьте, врядли вам компенсируют расходы полностью, если вообще что-либо компенсируют. А иногда цена ДТП - жизнь. Или жизни. Риски при такой работе достаточно велики. И иногда они исходят от пассажиров - дебилов.
Но и это ещё не всё. Есть ещё комиссия за заказ, сейчас она в разных службах разная. Где-то 12%, как в LubimoeTaxi, где-то 18%, как в Bolt (То есть, если заказ на 100 грн, я отдаю 12грн или 18 грн агрегатору. Не от прибыли, а от общей суммы заказа).
Так же нужен гаджет, и интернет, который тоже нужно оплачивать. Страховка, которую тоже нужно оплачивать.
То, что нужно есть, пить, платить коммуналку, учитывать в данном случае не будем. Это применимо для всех, всем нужно это делать.

Ну как, высокие при всём при этом цены в такси? Я так не считаю. Я был в этой шкуре, и иногда и сейчас подрабатываю в такси. Это довольно непростая, иногда неблагодарная и опасная работа. Есть в ней некоторые плюсы - такие как свободный график, но... То что тарифы в такси неоправданно низкие, у меня вопросов не вызывает. Если дорого ехать на такси, есть общественный транспорт, есть велосипед, есть возможность купить СВОЮ машину, и ездить таким способом. Нужно такси? Любой труд должен оплачиваться по достоинству.

Очень плохо, что всё чаще я вижу у наших людей такую черту, как радоваться проблемам/трудностям ближнего. Мне кажется, что нас к этому подвели за счёт того, что нас радует, что у кого-то хуже, чем у нас. И мы этому потворствуем своим поведением и таким отношением к ближним

Это всё гуд. Но, как уже было сказано - рынок отрегулирует. И если клиенты не захотят платить больше - вы хоть вообще бошками об капоты своих тазов поубивайтесь - от этого лучше не станет.

Многие уйдут... придут другие. Но ситуация на рынке услуг всегда динамичная.

Если агрегаторы зажрутся - то их прибьет шеринговая экономика. Так что сильно там не бастуйте... Время и рынок против вас играют.

Но однозначно, что время охуевших бомбил-грачей на ржавых тазах полувековой давности практически ушло.

 

[cartelera]

Re: Таксюки взбунтовались

это не настолько удобно было как сейчас ставишь в смарте две точки и решаешь кого вызвать и когда, с оператором говорить не все хотели, оно и в совке было такое...

да куча вариантов как заказать, вопрос в доступности большинства населения, телефонизация и диджетализация... как по мне сейчас все стало намного проще,

А таксист не хочет по цене автобуса ехать, хочет чуть проехался и отдыхать целый день

 

[ssevaa]

Re: Таксюки взбунтовались

Та такого уже лет 20 нету

А ты на вокзале давно был? ))))))
Я когда-то ехал с сумкой здоровой с дачи...что тут началось!!!!!! Таксисты чуть ли не дрались за меня ))))
Цены соответствующие называли-до салтовки от 200 и выше, после того как я сказал что местный интерес ко мне резко пропал
Вызвал по телефону такси и уехал гривен за 70 что ли ..не помню уже, несколько лет назад было

 

[Гість 163907]

Re: Таксюки взбунтовались

А таксист не хочет по цене автобуса ехать, хочет чуть проехался и отдыхать целый день

это его право, тогда он может идти в атб или куда то еще работать...

 

[Гість 163907]

Re: Таксюки взбунтовались

А ты на вокзале давно был? ))))))
Я когда-то ехал с сумкой здоровой с дачи...что тут началось!!!!!! Таксисты чуть ли не дрались за меня ))))
Цены соответствующие называли-до салтовки от 200 и выше, после того как я сказал что местный интерес ко мне резко пропал
Вызвал по телефону такси и уехал гривен за 70 что ли ..не помню уже, несколько лет назад было

это всегда так, в одессе такая же байда, мне старое поколение родственников начинает зачитывать что надо брать там за 600 грн, потому что дешевле не будет, я за 5 минут вызываю за 250 грн ...

 

[pospishaiko]

Re: 14 февраля состоится всеобщий страйк водителей такси!

Наша основная задача: донести до агрегаторов Bolt, Uklon, OnTaxi, 3040, 838, Любимое Такси, что их текущие тарифы экономически не обоснованы, и требуют значительного повышения на 20-30%. Поскольку, каждый из вас видет цены на топливо, запчасти и услуги по обслуживанию авто.

�� Каким образом будет происходить страйк:

��Всем водителям 14.02 не включать программу агрегаторов Bolt, Uklon, OnTaxi, 3040, 838, Любимое Такси.
��Если будут водители, которые не поддержат большинство и будут работать в этот день на службах Bolt, Uklon, OnTaxi, 3040, 838, Любимое Такси, то им придется столкнуться с перевозкой воздуха бесплатно.
��Если агрегаторы не пойдут нам на встречу - мы продолжим акцию до 20.02

До 14.02 всем водителям, который имеют кредиты, или авто в аренду - откладывать фиксированную сумму средств, чтобы безболезненно перенести время простоя.

замість страйку раджу придбати/скачати підручник економіки. В ринковій економіці не існує поняття "економічно обґрунтовані тарифи", це словосполучення вживають тільки сучасні феодали-монополісти для маскування свого бажання брати з холопів згідно своїм бажанням. Єдине що може дрібний підприємець якщо його не влаштовують прибутки - перейти в іншу сферу діяльності. Продавайте авто і займіться іншим.

 

[cartelera]

Re: 14 февраля состоится всеобщий страйк водителей такси!

замість страйку раджу придбати/скачати підручник економіки. В ринковій економіці не існує поняття "економічно обґрунтовані тарифи", це словосполучення вживають тільки сучасні феодали-монополісти для маскування свого бажання брати з холопів згідно своїм бажанням. Єдине що може дрібний підприємець якщо його не влаштовують прибутки - перейти в іншу сферу діяльності. Продавайте авто і займіться іншим.

Я думаю программа отреагирует очень просто, были же ситуации когда выходит мало водителей, например изза погоды или праздников
Поменяется тариф, кто может оплатить поедит, а кому за 30-40грн до метро доехать пойдет пешком или на тралике поедит

 

[anduha]

Re: 14 февраля состоится всеобщий страйк водителей такси!

До 14.02 всем водителям, который имеют кредиты, или авто в аренду - откладывать фиксированную сумму средств

��Если будут водители, которые не поддержат большинство и будут работать в этот день на службах Bolt, Uklon, OnTaxi, 3040, 838, Любимое Такси, то им придется столкнуться с перевозкой воздуха бесплатно.

Тут нужно щеки надуть . Шоп выглядеть убедительно и важно !

 

[cartelera]

Re: Таксюки взбунтовались

А ты на вокзале давно был? ))))))
Я когда-то ехал с сумкой здоровой с дачи...что тут началось!!!!!! Таксисты чуть ли не дрались за меня ))))
Цены соответствующие называли-до салтовки от 200 и выше, после того как я сказал что местный интерес ко мне резко пропал
Вызвал по телефону такси и уехал гривен за 70 что ли ..не помню уже, несколько лет назад было

Недавно, видел там стоят предлагают такси, но всего пару человек, не так как раньше, на кого расчитано хз, может у кого нету возможности вызвать такси по телефону

 

[Hisp]

Re: Таксюки взбунтовались

Ну как, высокие при всём при этом цены в такси? Я так не считаю. Я был в этой шкуре, и иногда и сейчас подрабатываю в такси. Это довольно непростая, иногда неблагодарная и опасная работа. Есть в ней некоторые плюсы - такие как свободный график, но... То что тарифы в такси неоправданно низкие, у меня вопросов не вызывает. Если дорого ехать на такси, есть общественный транспорт, есть велосипед, есть возможность купить СВОЮ машину, и ездить таким способом. Нужно такси? Любой труд должен оплачиваться по достоинству.

Это все понятно. Хорошо накидал, но теперь нужно вывести собственно сумму на бензин+обслуживание+амортизацию в месяц/год.
К этой сумме добавить зарплату кассира *1.5 - и получим достойную зарплату таксиста.
Неквалицифированный труд, которым может заниматься практически каждый - должен оплачиваться соответсвенно. Верно?

 

[cosanostra]

Re: Таксюки взбунтовались

до евро7 у нас не дойдет, скорее прекратится выпуск двс).
Плачевное состояние? Каждый второй с айфоном не самым старым, на дорогах полно авто и тоже не старых. Каждый месяц растет импорт бу авто...Просто не надо идти на поводу лохтората и в его угоду травить жителей городов. Бляхи позволили растаможить, с ТО тянут до последнего. И все ради чего что бы какой то нищеброд в горде вонял своим корчем которому место на свалке? Нету денег на другое авто-общ транспорт или лисапед.

хотелось бы понять социальный статус "титульного" оценщика, вид деятельности, достижения? Потому как характерные выражения про лохторат и нишебродов в абсолютном большинстве случаев недвусмысленно выдают личность, у которой деньги обогнали развитие и большая толщина кошелька, почему-то, всегда считается эквивалентной высокому собственному интеллектуальному уровню.
Ну и второй вопрос: ты городским/пригородным общественным транспортом и те, кто отвечает за его развитие, давно пользовались в Украине?
Здесь, в Польше, например, нету чиновников-"бизнесменов", которые при з/п в тысячу у.е. ездят на Бентли и Мазерати, живут в дворцах, имеют прислугу, водителей, охранников и выписывают премии, на порядки несоизмеримые со средним уровнем доходов по стране. Поэтому и общественный транспорт нормальный, дороги и инфраструктура содержатся в порядке и развиваются, пошлины и тарифы коррелируют с уровнем платежеспособности населения, и з/п свою госаппарату возможно поднять не более, чем на процент, соответствующий росту экономики.
Да, и машин здесь полно хлама, которому место на свалке, как ты говоришь. Но бедность запретить никому не удавалось, её можно побороть только мощным экономическим ростом, при котором работающие люди в абсолютном большинстве будут в состоянии позволить себе все те предметы и ограничения, которые сделают их жизнь ещё качественнее и комфортнее.

 

[[lc]Sergi0]

Re: Таксюки взбунтовались

Это за какое время в несколько раз???

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Вот например, май 2020 года.

З.ы. Если ходишь пешком/не автомобилист и не в курсе банально даже этого момента - зачем создавать тему с подобным акцентом, называя людей "таксюками?"